autó biztosítások a hajótest - amely nem létezik, franchise, egy új autó, vannak kockázatok,
A biztosítási piac ma tele van hatalmas vállalatok száma, amelyek mindegyike beszél „legkedvezőbb feltételeket” olcsó kamatok. Természetesen vásárol egy új autót, mindenki azt akarja, hogy biztosítsák azt, hogy ne aggódj a biztonságot.
Sok szakértő azt mondják, hogy legalább az első évben kell kiadni kiegészítő biztosítást, különösen akkor, ha egy tapasztalt vezető, mert senki sincs biztonságban a valószínűsége a lopás és más emberek, akik maguk is létrehozhatunk egy vészhelyzetben az úton.
De az utóbbi időben a cég elkezdte az ügyfelek, mint elég széles a különböző programok, bár a legtöbb sofőr nem is tudom, mik a fajta sisak, és miben különböznek egymástól.
Alapvetően különböző ilyen biztosítás tartoznak az úgynevezett szelektív változata a védelem, amely csak egy meghatározott listáját biztosítási kockázatok, de a feltételek egy ilyen megállapodás gyakran jönnek létre úgy, hogy a végén csak kapott előny a biztosító.
Ebben a tekintetben, hogy jobban megértsék az alapvető biztosítási típusok, hogy ne kerüljön bajba, és akkor a helyzet a maguk számára.
A szétválás a kockázat
CASCO biztosítási szolgáltatások az esetek nagy többségében egy szabványos listája biztosítási kockázatok:
- a jármű károsodását;
- lopás;
- baleset
- más, nem szabványos kockázatokat.
Az utolsó elem magában foglalja mindenféle speciális esetekben, ami gyakorlatilag senki nem jön, de még mindig fennáll a veszélye, hogy előfordulása. Gyakran előfordul, hogy ezek mellett a szokásos kockázatok listája csekély hatása van a teljes költségét a regisztrációs politikát.
Lopás elleni biztosítás - a leggyakoribb kockázati eddigi mely által szinte az összes vezetők. Nagyon gyakran az ilyen opció által az emberek, akik most vettem egy új autót, vagy használt ilyen jármű, amely túl gyakran eltérített Oroszországban.
Ha ez alatt az idő alatt a rendőrség nem találja a lopott járművek, a korábbi tulajdonos köteles egyszerűen látogasson el az irodában, és egy igazolást a közlekedési rendőrök, majd tegyük bele a biztosítónak, és nézd meg a kifizetéseket.
- a biztosító vissza a cég kapott kártérítést, míg ő továbbra is használja az autót;
- autó vesz maga a biztosító, míg a tulajdonos teljesen felhagy a tulajdonjogát az autót.
Az utóbbi esetben, a biztosító társaság minden joga használni az autót, hogy a szeretet.
Ha beszélünk a biztosítási kockázat „kár”, hogy önmagában ez egy meglehetősen tág fogalom, amely számos olyan legkülönbözőbb helyzetekben. Az egyik legfontosabb jellemzője említett biztosítási szerződés, pontosan milyen a kötvénytulajdonos kap kártérítéssel - formájában készpénzfizetés vagy a javítás az autó a szolgáltatást a biztosító társaság.
A kockázat a „baleset”, főképpen a biztosítási nem csak a személyes tulajdon, hanem az életet vagy egészséget a személy a volán mögé. Különösen a design a teljes hajótest felvétele a kockázata, hogy a kocsi tulajdonosa követelheti a biztosító kártérítést ideiglenes rokkantság által okozott sérülés vagy hogy azt az állam a fogyatékosság.
Érdemes megjegyezni, hogy a család a biztosított kaphatnak kártérítést abban az esetben, halála baleset során, mert az ilyen biztosítási lehetőségeket kínálnak mindig jelzi a korlátokat, amelyek meghatározott, a biztosító által, ha szerződést köt
A helyes és gyors rendezését hajótest veszteségeket kell követnie a jóváhagyott műveletsornak ha a biztosítási esemény.
Bizonyos esetekben szükséges vásárolni CASCO a bank számára, és hogyan kell csinálni rendesen, itt található.
„Egyéb kockázatok” közé tartoznak a különböző tényezők, amelyek a legtöbb esetben kapcsolódnak mindenféle természeti jelenségek, többek között:
- villámcsapás;
- kárt a jármű eső miatt;
- eső fa;
- árvíz;
- és még sok más.
Meglévő típusú CASCO
A mai napig a cég széles skáláját kínálja a különböző programok és típusú hajótest, mindegyiknek megvan a maga előnye és hátránya, és a szerződés aláírása előtt az ügyfél kérte, hogy válasszon a legkülönfélébb lehetőségeket és szolgáltatásokat.
Ez a fajta biztosítás biztosítja annak lehetőségét, hogy kártérítésben a különböző helyzetekben, amelyek által kiválasztott, a jármű tulajdonosa. Az esetek túlnyomó többségében a vezetők biztosítják az autók mindenféle károsodás vagy lopás.
Abban a pillanatban, hogy nem minden cég kínál ügyfeleinek a lehetőséget, hogy tervezzen egy ilyen politika, és ezen kívül, hogy a biztosítási szerződés, meg kell, hogy fordítsanak különös figyelmet a fizetési módokat, mert attól függően, hogyan fogják biztosítani kártérítést okozott kárt, a hajótest is lehet osztani aggregált és nem aggregálódott.
CASCO ideális azok számára, akik szeretnék, hogy magát a lehető legjobb biztonság az utakon, vagy bárhol kárt lehet alkalmazni az autót.
Baleset, balesetek, váratlan helyzetekben, akciók malefactors - az összes szereplő a listán az esetleges biztosítási kockázatok, így a tulajdonos teljes mértékben védve kár az autóban eredményeként:
- dobja;
- tűz;
- baleset
- természeti katasztrófák;
- razziák;
- nehéz tárgyakat;
- lopás vagy vandalizmus;
- robbanás;
- stb
Érdemes megjegyezni, hogy ha ki vannak téve a behatolók autó nem tud lépést tartani, de ugyanakkor komoly károkat okozhat, amikor megpróbálja ellopni - az ilyen helyzetekben, a legtöbb vállalat garantálja a kártérítés kifizetését, de a legjobb, hogy ezt a tételt a szerződés külön-külön.
Ezen kívül néhány vállalat is megpróbál egy széles körű kiegészítő szolgáltatásokat az ügyfelek számára, akik felhívják a hajótest biztosítás, amely ingyenes szolgáltatásokat:
- vontatót;
- Sürgősségi biztos;
- autókölcsönző idején jármű szerviz;
- szállítás a baleset után a vezető a megfelelő helyen.
Így a tervezés a teljes hajótest különbözik elég sok jelentős előnyt, de az egyetlen hátránya az ára túl magas, ami legyőzi nem minden autós.
adalékanyag
Fizikai hajótest design előírja az ilyen kártérítési összeg, amelyet részben csökkenthető a kialakuló minden ezt követő baleset. Más szóval, ha a baleset után a cég fizet 30% -át a lehető legnagyobb kártérítési összeg, a következő alkalommal ezt a határt már lesz csak 70% -a az eredeti összeget.
Ha a futamidő alatt egy összesített határa teljesen kimerült a szerződés, a politika megszűnik, akkor is, ha a teljesítési idő korántsem ért véget.
Azonban néhány cég kínál ügyfeleinek a lehetőséget a teljes helyreállítás a biztosítási összeg az eredeti állapotába a fizetés, amelyet már alapján kell kiszámítani, hogy mennyi idő telt el a kezdetektől a szerződés nyilvántartásba vételéről, hogy a változás mértéke és milyen összeget fizettek az előző esetben. Ez a lehetőség a legmegfelelőbb korlátozott, kivéve, ha a biztosítási szerződés, amely többnyire készült csak korlátozott kockázatok listája.
A fő előnye ennek a programnak az, hogy 15-20% -kal olcsóbb, mint a nem aggregálódott. Így az autó tulajdonosa kap jelentős megtakarítás a vásárlás a politika Hull, de lehet veszíteni egy csomó pénzt abban az esetben nagy számú biztosítási igények.
aggregálódott
Ez a lehetőség nem biztosítja annak lehetőségét, csökkenti a maximális biztosítási kártérítés, függetlenül attól, hogy milyen gyakran a biztosított érvényes megtérítése iránti a szerződés időtartama alatt. Ha az autó teljesen megsemmisült vagy ellopták, a járművezető kap teljes kártérítést az értékét.
A fő előnye egy ilyen program, érdemes megemlíteni, hogy a vezető mindig joga van, hogy a teljes lefedettség az összes kárt a jármű, és nincs különbség, hogy milyen gyakran szembesül vészhelyzet. Aggregálódott típus ideális vezetők kevés tapasztalattal a vezetési és gépkocsi-tulajdonosok, akik gyakran lopott hazánkban.
Sok biztosító kínálja ügyfeleinek a lehetőséget, hogy változtatni biztosítási fizetési lehetőségek időtartama alatt a szerződés, és ez elég ahhoz, hogy írjon egy nyilatkozatot, és a megfelelő kiegészítést.
Egy másik elv osztály
Emellett számos további lehetőség, hogy hatással lehet a teljes költség a hajótest állítja ki, és ennek megfelelően a fizetési esetén a biztosítási esemény:
Így a franchise - ez egy kiváló lehetőség azok számára, akik érdeklődnek a gépjármű-biztosítás, alacsonyabb költségek mellett. Hasonlóképpen, mint abban az esetben az önrész, a franchise lehetőséget biztosít, hogy kártérítésben csak abban az esetben bármely súlyos baleset vagy gépjármű lopás.
Más szóval, ha egy személy, például, kitört egy oldalablak, akkor vissza kell állítania teljesen függetlenül, a biztosító nem fizet semmilyen kártérítést.
Franchise jelentése egy bizonyos részét az állam a biztosítási kifizetések, amelyeket nem fizeti a biztosító, és állítsa be, vagy százalékában a teljes összeget fizetni, vagy egy konkrét összeget. A nagyobb mennyiségű végrehajtott levonható, annál kevesebbet kell fizetni a design politika, de meg kell értenie, helyesen, hogy egy ilyen megállapodás nem mindig előnyös a biztosított, mert a javítás az autók egy bizonyos összeget kell fizetni magad.
Biztosítottnak kaphat a teljes összeget a kártérítési ő biztosító társaság, de a kifizetés csak akkor, ha a kár összegét okozott felett díszített franchise. Ellenkező esetben a teljes összeget a biztosító fizeti a javítást saját költségén.
Függetlenül attól, hogy milyen sérüléseket okozott a biztosított jármű, a tulajdonos az autó lesz, hogy teljesen befedje a megadott méret a franchise. CASCO gyakran megéri sokkal kevésbé képest a szerződés, amely függővé franchise.
A legfontosabb dolog -, hogy válasszon egy levonható, hogy segít nem csak menteni a design hajótest, hanem nem lesz teher bekövetkeztével bármely biztosítási igények.
Így törlesztésre kínálják szinte minden modern biztosító társaságok, valamint amiatt, hogy ez a szolgáltatás, minden tulajdonos az autó nagyban megkönnyíti a pénzügyi költségeket a vásárlás CASCO, a kifizető a biztosítási díj részletekben a kifejezés a politika. Ugyanakkor a gépkocsi-tulajdonosok kell maximálisan szem a regisztrációs feltételek az ilyen szolgáltatások, valamint előre, hogy megvitassák a különböző bonyolult a szerződést.
Az esetek túlnyomó többségében, biztosítók kínálnak a legegyszerűbb változatai részletekben amely kezdetben a biztosítónak kell fizetni 50% -a teljes költség a hajótest, a többi pedig már kifizetett az első hat hónapban.
Időszak így a második kifizetés már tárgyalt külön-külön, és gyakran megengedte neki fizetni, 1-6 hónapon belül.
De meg kell, hogy fordítsanak különös figyelmet a feltételek ellenére a látszólagos regisztráció előnyei egy ilyen megállapodás, nevezetesen:
Csakúgy, mint a standard üzletek és bankok, biztosítók tudják állapítani egy bizonyos kamatláb kibocsátott biztosítási kötvények részletekben, hanem a vezető cégek (Rosgosstrakh. RESO Garancia stb) ezek a tényezők gyakran nem biztosított.
Szankciók késedelmes fizetés
- ott lehet látni sokféle hatás, beleértve a korábbi szerződés megszűnését visszatérés nélkül a befektetett pénzt, valamint a késleltetett kifizetések egy bizonyos ideig, amely alatt lehet szerepe, vagy elveszítik erő, attól függően, hogy a funkciók a szerződést;
- érdemes megjegyezni, hogy a halasztás fizetési nélkül a megállapodás felfüggesztése meglehetősen ritka, mert valójában a támogatása szabálysértőket a biztosító, és akkor is, ha ez megtörténik, akkor kompenzálja a megnövekedett költségek a politika.
Ezen kívül is biztosított számos feltétel, amely esetén fizetendő bejegyzési politika részleges fizetés.
A biztosító társaság tudja ellensúlyozni a kárt csak a teljes kifizetés a biztosítási díj fizetési következő tervezett összeget, vagy akár tekintet nélkül a tartozás az ő ügyfele, de az utóbbi ismét meglehetősen ritka, és el van látva elsősorban olyan esetekre okozni kisebb sérülések
telematikai
Ez a program magában foglalja a telepítést a jármű egy speciális eszköz, amely folyamatosan továbbítja a biztosító információkat, hogy milyen gyorsan az autó mozgásban van, ami fut, ami manőverek és a gyorsulás, mint egy erős erő hat a kerék, valamint egy sor más hasznos információ.
Érdemes megjegyezni, hogy az ilyen szolgáltatás az orosz piac számára viszonylag új, de a népszerűsége évről-évre növekszik.
Ez a fajta hajótest a leginkább előnyös a pontos vezetők, mert ez biztosítja a jó kedvezmény óvatos vezetés, de az egyetlen szempont, hogy kell figyelembe venni - azért van szükség, hogy át a közlekedés a biztosítónak telepítés néhány hónappal a berendezés, amely után a berendezés vesszük vissza, és a vezető visszatér egy bizonyos összeget a fizetési függ, milyen gondosan ment az egész idő alatt.