Új metró rendszere Moszkva 2019-ben
Az első rendszer metró megjelent után nem sokkal a nyitás a forgalom a meglévő metróvonalak. Fekete-fehér másolatokat tartalmazza néhány hasznos információt és egy nagy leképezés kijelző állomások. Tervmódosítás lassú volt, volt az új területek és az 1958-ban mutatták be, különböző színekben. Az első sor mindig alkalmazták piros, kék, a második és a harmadik zöld.
A fő cél olyan közlekedési rendszer megfelelően kialakított továbbítja topológia hálózat, hanem a mérete. Distortion néhány esetben fogadható el érvényes koncessziós ha tesz az első helyen az egyszerűség észlelés beágyazott információkat. Moszkoviták ilyen asszisztensek nem mindig szükséges, tudják mozgatni anélkül, hogy őket, minden mást esik kemény nélkül a megkívánt ismeretekkel útvonalak és menetrendek.
A számítások szerint a szakértők az új vonal lehetővé teszi megoldani sok problémát a közlekedési ágazatban az utóbbi években. Dugók, időigényes utazások során a főváros népessége dolgozni és vissza, ez egy óriási probléma, amely a modern megoldásokat. Sőt, az új építési vonzza a külföldi tőkét, a befektetők készek együttműködni. Csak a kínai vállalatok az összeg együttműködés durva becslésekre elérheti $ 2000000000. Folyamatos bővítése a metró határokat vezet az elkerülhetetlen megújítása rendszerek, így a város lakossága továbbra is kap megbízható és időszerű információt a mozgásának iránya különböző közlekedési és csomópontok a számítási időt, hogy fedezze a távolság pont pont B.
Modern földalatti áramkörök gyártott Lebedev Studio, nem csak magas színvonalú és hiányzik a grafikus hulladék, de tökéletesen átgondolt szimbólumok oltás pont. Az új rendszerben moszkvai Központi metró gyűrű megjelent összekapcsolt állomások és a meglévő útvonalakon. Szállítása által szállított utasok vasúti közlekedés sebességen hétköznap 6 perc éjszaka és hétvégén 12 percig.
Ez körgyűrű áthalad 26 kerületekben. A 6 ezek megjelentek az első metró. Aligha nevezhető rendszert a vasúti vagy metró, ez egy kereszt a kettő között. A hatóságok szerint a város, mint ág segített jelentősen enyhíteni a forgalom alatt a legaktívabb óra. Megnyitása MSC összegyűjtötte a legfontosabb képviselői az ország a személynek az elnök és a polgármester. Media is jól megáldja az esemény, ami azt jelzi, hogy jelentéseikben, hogy a kirendeltség megnyitásával út lehet biztonságosan tulajdonítható, hogy a nagy infrastrukturális projektek. Azt ígérte, hogy a dob segít megteremteni az egykori ipari terület, amelyre az üzenet korábban korlátozott.
Minden autó különböző magasabb biztonsági szintet. Az ajtók nyitása, ha megnyomja a gombot, és csak akkor, amikor a zöld szín jelzi. Nyitott minden más esetben nem tudnak, szilárdan zárva. MCC munkája indul 05:30 és véget ér 01:00.
Eddig három MSC rendszer. Az első utasok megismerjék a metró és az MCC, hogy amikor a bevezetését tervezi az átmenet befejeződött, és állomások többet tudni a távolságot a transzferek és az érkezési idő nekik.
A második program kijelölt transzplantáció az elővárosi közlekedési rendszer. ez egy nagyszerű segítő azok számára, akik gyakran használja a szolgáltatást a vonatok. Vannak teljesen jelölt vasúti állomás és egy földalatti állomás zárt típusú átmenetek.
A harmadik ábra szemlélteti transzplantációs szárazföldi közlekedés, beleértve a buszok. Rajta láthatjuk a buszmegálló közelében, állomás nyitott ágak és meghatározott időközönként a forgalom.
Ezen túlmenően, a diagram MCC utasok hasznos információkat a helyet Moszkva látványosságait. Vannak olyanok, akiknek az állomás csak pár perc gyalog. Ez egy nagyszerű lehetőség a turisták számára, hogy jobban megismerjék a fővárosban.
Van is egy negyedik kör, hol találhat további érdekes információt a színpadon üzembe helyezés különböző létesítményeket.
Minden rendszerek összeállított nagy gonddal végzett további pontosságának ellenőrzése és helyességét. Mindegyikük nyilvánosan elérhető az utasok és vált a nélkülözhetetlen segítők utazás közben, és az útvonaltervezés. Mindegyik rendszer lehet menteni egy csomó produktív idő, ez leegyszerűsíti a keresést az emberek, hogy kiválassza a legrövidebb utat. Segítségével ezek a rendszerek könnyen épít ütemterv nyomon minimális időveszteség, hogy válassza ki a legrövidebb úton a kívánt elemet.