Toyota Camry, az automata sebességváltó, Toyota Camry
A motor beindítása után, mielőtt az egyik lépés, hogy nyomja meg a fékpedált. Ellenkező esetben a gépkocsi elkezd „csúszás”. Soha egyszerre nyomja a gázpedált és a fékpedált.
Kiválasztása lépésben a D kart, akkor kikapcsolja a váltó a gazdaságos vezetési mód. A színpadon D lehet lovagolni szinte mindig.
Gyengéd megnyomásával a gázpedál korán jelentkezik kapcsolási továbbítja gazdaságos üzemanyag-fogyasztást. Kézi sebességváltó csak akkor szükséges, kivételes esetekben. Válassza a 3, 2 és 1 csak ha szükséges, hogy elkerüljék a felfelé irányú átviteli vagy pótlólagos fékező egy motoros.
Amint a forgalmi helyzet megengedi, ismét válassza a D.
Automata sebességváltó
Egy automata sebességváltó kart P, R és N
P = parkoló. Első kerekek rögzítve. Translation csak akkor, ha a jármű álló, és a parkoló fék aktiválódik manuálisan.
R = fordított. Tartalmazza csak a jármű álló helyzetben van.
N = semleges vagy tétlen.
Lever automata sebességváltó vezérlő levezethető P helyzetben, amikor a gyújtás és megnyomta a fékpedált.
A motor csak akkor indítható, P vagy N. Amikor kiindulási N állásban nyomja le a fékpedált, vagy pedig a manuális kézifék.
Közben a sebességváltó nem nyomja a gázpedált.
D = állandó helyzetben, a normális forgalmi körülmények a fogaskerekek 1-4.
A motor beindítása után, és kapcsolja be a D átviteli mindig működik gazdaságosan mód vezetés.
3 = pozíciót a vezetési körülmények a fogaskerekek 1, 2 és 3.
2 = helyzetben a mozgás az 1. és a 2. fogaskerekek, például. a hegy streamer; így nincs váltás a 3. és 4. fokozatban.
1 = terhelési szint a maximális fékerőt, például. meredek lejtőkön; Nincs változás az első adást.
vezetési mód elektromos vezérléssel
Sportos vezetési mód, váltómű fogaskerekek magasabb fordulatszámon:
nyomja meg a S (le) gombot.
Gazdaságos üzemmód, váltómű fogaskerekek alacsonyabb a motor fordulatszámát: nyomja meg a gombot S újra.
Segíts elinduláskor: nyomja meg a gombot.
Motorok XE X 18, X 25 20XEV.X HE1 automatikus felvétel semleges helyzetben automatikusan hozza a sebességváltó N állásban annak érdekében, hogy csökkentsék az üzemanyag-fogyasztás, például. megálláskor a közlekedési lámpánál. Automatikus váltás a semleges helyzetbe kell elvégezni, ha:
- automata sebességváltó vezérlő kar D helyzetben, 3, 2 vagy 1, és
- Nyomja meg a fékpedált, és
- a jármű álló és
- ne nyomja a gázpedált.
Miután megjelent a fék vagy a gázpedál lenyomásakor a jármű elindul a normál forgalom.
Hidegindítás után ellenőrzési program működési hőmérséklet gyorsan hozza a katalizátor hőmérsékletét a szükséges értékre optimális tartalom csökkenthető a mérgező anyagok a kipufogógázban késlelteti a shift (magas) fordulatszámon.
Adaptív szoftver - programot, amely automatikusan alkalmazkodik a kapcsolási változás, hogy a vezetési körülmények között, például amikor vontatás, nagy terhelés alatt, és a nő.
Segíts elinduláskor
Ha nehézségek csúszós utak kiszorítására, nyomja meg a gombot. tartalmazza a P, R, N, D, 3 (befogadás jelző -). Az autó elkezd mozogni a harmadik fokozatban.
Segíts elinduláskor le többször a gomb lenyomásával.
Ezen kívül, a lehető kilépést:
- kézi kiválasztása lépéseket 1 vagy 2;
- A gyújtás kikapcsolása.
Kickdown - éles nyomást ütközésig a gázpedált
A gázpedál, amennyire csak lehetséges: sebesség egy bizonyos érték alá doboz kapcsol alacsonyabb sebességfokozatba. Arra használják, hogy gyorsítsa fel a teljes erejét a motort.
További motorfék
Ahhoz, hogy a motorfék funkció, ha fut egy időben többek között a 3, 2, vagy ha a helyzet úgy kívánja, 1.
Különösen hatékony fékhatás lépésben 1. Ha benne túl magas arány 1, a doboz továbbra is működik a 2. fokozatban, amíg amíg el nem éri az átmeneti ponton az első átvitel miatt, például gátlást.
Tartalmazza lépést, amikor megállítja a motornál lehet tárolni.
Ha megáll a pályán biztos, hogy a kézi rögzítőfék, vagy nyomja meg a fékpedált. A túlmelegedés elkerülése érdekében a hajtómű ne tartsa sebességben meg a gépkocsit növelésével a motor fordulatszámát.
A hosszú távú parkoló, például a forgalmi dugókat vagy a vasúti átjáróhoz, a motor leáll.
Mielőtt elhagyja a gépet először engedélyeznie kézi rögzítőfék, majd átvált a P és vegye ki az indítókulcsot.
A gyújtáskulcs kivétele a gyújtáskapcsoló csak a váltókar pozíció P.
Annak érdekében, hogy a swing ragadt a homok, piszok, hó vagy egy árokban jármű, hogy előmozdítsák azt, lehet kissé nyomni a gázpedált kart a D és R. tartsa a motor fordulatszáma a lehető legalacsonyabban és a hirtelen nyomja a gázpedált.
A fent leírt módszer alkalmazása csak kivételes esetekben.
A pontos manőverezést, például a telepítés során az autó a parkolóban, és az érkezés a garázsban m. P. Használhatja a módszer a „csúszás” felszabadulása a fékpedált.
Semmilyen esetben ne nyomja a gázpedált, ugyanakkor a fékpedált.
Kijelzője kigyullad, ha a gyújtást. Ha ő nem megy ki, amikor a motor elindul, vagy menet közben kigyullad, van egy hiba az automatikus sebességváltó.
Abban az esetben, gépjármű felszerelések Multi-eléréséhez Info képernyőn, a kijelzőn megjelenik egy hibaüzenet „Automatik Getriebe” ( „automata sebességváltó”).
Váltó már nem kapcsol automatikusan.
Akkor továbbra is mozog. Sebességváltás 1., 3. és 4. manuálisan a sebességváltó kar:
1 = 1. fokozatban,
2 = 3. sebességfokozatban,
3 = 4. fokozat,
D = 4. fokozat,
N = semleges (üresjárati)
R = fordított,
P = parkoló.
Okának kiküszöbölésére, hogy lépjen kapcsolatba a hivatalos műhelyben cég Opel. A rendszerbe épített önellenőrzés algoritmus gyorsan megtalálja az oka a hibát.
Megsértése az áram, például abban az esetben, az akkumulátor lemerülhet. Áramkimaradás nem lehet következtetést automata sebességváltó kart P állásból
1. Kapcsolja be a kézi rögzítőféket.
2. A fedél a kiálló része a padló az első ülések között, hogy szüntesse meg, és 90 fokkal jobbra.
3. Nyomja a csavarhúzóval a kutyát, és terjesszen elő automata sebességváltó P. helyzetben a kart
4. A fedél a kiálló része a padló az első ülések között, és cserélje ki a zárat.
Továbbadása P ismét lezárja a kart. Az ok az áramkimaradás korrigálni kell a jogosított műhely a cég Opel.