Automatikus fény erejét (skandináv fény) minden autó

Korábban többször leállt (anélkül, hogy elhagyná az utastérben) elfelejtettem kikapcsolni a villanyt => egy idő után ráfutottak Accum.
Körülbelül évente egyszer elfelejteni, hogy kapcsolja a fényt vezetés közben => a közlekedési rendőr volt egyszer egy figyelmeztető emlékeztetőt, ha egy finom.
Úgy döntöttem, hogy szükséges, hogy automatizálják a felvétel a fény, amelyre már a csúcs egy jó hírű vas320 - hatalmas köszönet neki segítséget és az ötleteket.

megvalósítási módok:
1) egy egyszerű „csináld magad”
2) komplex „csináld magad”
3) csatlakoztassa a rendszeres fényvezérlő relé K59 azzal a képességgel, hogy testre / befejezésére (analóg személyzeti relé GM-koreaiak K7).

Személyzetre GM relé kapható egyes verziói őszirózsák, Omega, Vectra és előretekintve, azt mondják, hogy egyre több és több ázsiai GM autók, mint a Daewoo Gentry. Csatlakoztassa relék a szabványos csatlakozó, amely megtalálható csatolni a fonat vezetékek a biztosíték blokk.

Személyzeti csatlakozó K59 relé, nem volt ilyen

Kereséséhez részből áll, a régi számokat az Opel:
92 26 455
12 38 968
13101741
62 38 559
62 38 559
62 38 550
62 38 582
62 38 596
(Álló 1000-1500r)

Új eredeti GMovskie relé Opel:
62 38 617
62 38 618
62 38 580
62 38 560
(A egzisztenciális és hasonló költségek körülbelül 5tys.r. / $ 60, akkor nyilvánvalóan nem illik)

De az a tény, hogy mi igen alkalmasak:
90414786 - 1400-1600r új egyedi szétszerelés 500R.
(Analogues - 90.340.520, 90.532.627)

Ez a relé Daewoo Gentra. Talált alapján ezt a rekordot.
Ellátja pontosan ugyanazt a funkciót, ugyanabban a blokkban azonos foglal 8 kapcsolatokat.

90414786, váltó Daewoo Gentra

092 26455 - pontosan ugyanaz, de az Opel - ez áll a bontás majdnem háromszor drágább, mint a Daewoo

Ha csatlakozni Avtosvet relék kell jutni a csatlakozót, és egyszerűen csatlakoztatható.
A csatlakozó vagy biztosíték egység, vagy az oszlopon belül fedél (kevésbé valószínű).
Írta: vagy jobbra alatt a betét az utasok lába, a tömb körül a kényelem - ott volt, hogy nem néztem.

Hogyan juthat el:
1. Vegye Spot mérés kesztyűtartó (távolítsa el a fedelet, miután préselt befelé mindkét oldalról oldalfalak kicsavarni négy sarkából Dugattyú-rögzítés).
2. A könnyű ellenőrzés és további szerkesztés tanácsot, hogy távolítsa el a bal csatorna.
Ehhez
a) a fény eltávolítására vezérlőegységet. Csak csúfoltak egy csavarhúzóval alulról vagy oldalról - ment előre. Az elme, hogy távolítsa el az ügyben. Ezután húzza ki a csatlakozó jelzőlámpa (pull-down)
b), hogy eltávolítsuk a műanyag csővezeték panel, meg kell csavarja egy csavar alsó és két felső (krutilki levegő eltávolítására iránya - a legalacsonyabb / legmagasabb állásba, és húzza magára).
3. vegye ki a biztosítékot: két felső csavar kicsavarása, rögzítésére biztosíték doboz, és lassan húzza le. Legvalószínűbb, akkor állj multitaymer szerelhető. Ezért szükséges, hogy mozog a blokk egy függőleges tengely körül, és keresse meg a pozíciót, amelyben lefelé nyúlik. Meg kell kimenni a 100%.

Kihúzta, vizsgáljuk meg a zsinórt, hogy neki, a nem kapcsolódó foglalat. Talált? Csatlakozás ellenőrizze, hogyan működik (lásd alább), gyűjtsük össze fordított sorrendben. Amikor összeállítására kell gondolni, hogy mit lehet csatolni a kapcsolót, különben nem fog lógni, és zörög a dudorok. Helyezzük ott egy kicsit, csúszás egy csavarhúzóval, csavarhúzó szinte irreális. Meg lehet szerelni a hátsó falon a biztosíték doboz - kapcsolatok a lyukakon keresztül (nem fog ülni nagyon szűk), vagy csavarok (tisztán veszély csavarok tükröződést a huzal egy fedél alatt), de akkor a készülék nem tud közel, amíg a végén - zsinórra zavarja. Ahogy én is tettem - teljesen kizárva az egységet az értékcsökkenés és méretének növekedése a relé vezetékek szigetelése csomagolva, és megszorította a tér között, a biztosíték blokkot és az oldalfal panel.

De mi van, ha nem csatlakozó nincs ott. És ez az én esetemben - annak ellenére, hogy számos jelentés astrovodov, hogy az a legteljesebb körű kábelezési költség majdnem mindenki - én meg ezt a csatlakozót nem talált (például csatlakozó egy tengerjáró az úton).
De később rájöttem, hogy ez egy jó dolog -, mert annak érdekében, hogy hozzanak létre Avtosvet munka mellett az igények nekem egyébként lenne raskurochivat ezt a csatlakozót. És az összes szükséges vezetékeket egyszerűen megtalálható a színes (és azért, mert minden gépen;)) - A háttérvilágítás vezérlés és zsinórra a biztosíték blokkot.

Dekódolása kapcsolatok:
1.30 + 12V az akkumulátor után a biztosítékot (vörös ólom)
2.58L méretek balra biztosíték (kék-fekete)
3.58K incl. Ex-blokk mérete. világítás a vezetékeket a készülék közelében (kék-zöld)
4.56B lámpa közelebb. gerenda, a biztosíték (sárga)
5,31 tömeg (Brown)
6.15 + 12V induláskor. gyújtást a gyújtás révén a biztosíték (fekete)
7.58R megfelelő kiterjedésű fuzionálni (kék-piros)
8.8 a nyomásérzékelőt. olaj (zöld-kék).

Élő drót színek:

Szükséges, hogy stimulálják a huzal végén az egyes vezetéket az érintkező rögzített kiságy számát (4rub a csatlakozót a terminál).

Rendszeres program a relé:

Kapcsolja be a gyújtást - fény az első és a hátsó méretek. Eszköz világítás, a rádió és a levegő nem éget.
Motor üzem - mártott hozzá a méreteket.
Állítsa le a motort, kapcsolja ki a gyújtást - minden kialszik.
Amikor a motor jár, többek között méretek - tuhnet szomszéd váltott a méretek szoba fények, a műszerfal, rögzítő (normál üzemmód tartalmazza méretek). Ha a kapcsolót jobbra fordítani, majd a szokásos módon, bekapcsolja a tompított.
Ie felszámolni a gép pozíciókban krutilki: 1. 2. közelebbi világít világít fény világít rendezett 3. valamit, valamit.

Elvileg a logikai áramkör, de nem teljesen megfelel a követelményeknek, mivel teljes automatizálás nem:
1. A sötét, de minden esetben be kell kapcsolni a ki / be a tompított (a harmadik helyen krutilki).
2. Személy szerint én már megszoktam, hogy rendbe volt a fény az egész idő alatt. Ie A jelenlegi rendszer keretében, azt kell minden alkalommal (naponta) után zavodki lefordítani krutilki a harmadik helyen - amely tagadja a gondolata automatizálás.
3. Lehetetlen egyszerre zavedonnoy gépet és a fények, és a belső világítás.

És azt kell, hogy a zavodke gép tartalmaz egy közeli, rendezett, és még lehetősége volt, hogy kiemelje azt valahogy ki van kapcsolva különböző kombinációkban.

Saját beállítás a rendszer Avtosvet:

1. Egy vastag piros vezeték megy a normál egység jelzőlámpa (folyamatos plusz akkumulátor) levágjuk, és helyébe a fekete - 12 után a gyújtás (stimulálják az egyik vastag fekete vezetékeket a bal oldalon a nyárson biztosíték egység - csak most kétséges, hogy miután ő biztosíték vagy hogy szükséges-e a szünet előtt, az BTAC). így Most lehet leállítani a motort bekapcsolva hagyja a külső fény. Erre azért volt szükség annak érdekében, hogy folyamatosan fény krutilki volt a második helyzetben (és zavodke és fűtő), és megadta a háttérvilágítás rendezett + rendszám.
A vastag piros drót, hogy kivágjuk a csatlakozó vezérlő egység egyszerűen közvetlenül az új 1. érintkező relék.
2. indult egy vezetéket egy új harmadik érintkező relé (jó, hogy van, nem válnak használni), mert Nem kell, hogy a második helyen, közel krutilki le.
3. relé vezérlő instrukciós nem lámpa olajnyomás és a kézifék - azaz a 8. érintkező lógott nem zöld-kék vezetéket paszományok terjedő / a kormány, és a barna-fehér a kézifék lámpa (a sorban a rendezett).

Mellesleg a lámpát. Amikor a készüléket a 8. érintkezés a lámpát (bár a kőolaj, de a kézifék), kimegy nem teljesen - továbbra is éget homályosan. Minden működik, ahogy kellene, de tiszta polugoryaschaya lámpa, ami nem jó.

Valójában a kézifék lámpa mindig egy plusz, de ha kikapcsolja a kézifék elvették tőle a negatív és a lámpa kialszik. De amikor csatlakoztatja skandináv relé polnakala ad ki, ha a kézifék (amikor megpróbálja megoldani ezt a ragyogást, hogy még egy kapcsoló - az egész kezdődött a kézifék ki, hogy éget teljes intenzitással). Legyőzte egyszerű - csak azt követően 8 relé a vezeték ellenállás beállítani 3kOm.

így Kaptam egy teljesen automatizált folyamat felvétele fény:

- krutilki fény folyamatosan a középső pozícióban, és ebben az állapotban van nyomva.
- Amikor húzva a kézifék után zavodki szomszéd nem ég. Távolítsuk el a kézifék menni - után 1-2 másodpercig világít közelében
- Akkor vegye ki a kézifék az első, majd indítsa el az autót anélkül, hogy a kézifék (vagy ha tesz a játékos, és nem használja a kéziféket) - így közötti időben bekapcsolja a fényt, és a töltés felére csökkent a második. Ebben az esetben, mivel abban a pillanatban a zavodki proximális le, és miután egy fordulatot 0,5-1sek zavodki.

1. proximális fordul át 1-2 másodpercig a gyújtás után letiltható kézifék
2. Belső világítás által ellenőrzött gombot, hogy - ki lehet kapcsolni, hogy a bal oldali (1m) kapcsolóállás
3. ha a tompított fény, amikor a kézifék - gombot, hogy akkor viszont a jobb oldalon.
4. A méretei az autót az intézmény szerepel mindig (és csak akkor, ha a gyújtás) - nem lehet kikapcsolni, de akkor hogy egy külön gomb, helyezze azt a rést, 2 és 7 relé érintkezők.

PS Ha figyelmesen behatolt a lényege a fenti, persze, megjegyezte, hogy ez a relé hasonló módon, akkor automatizálja a fény minden autó (kivéve persze, hogy ez nem több ez a funkció névlegesen).

Kibocsátási ár: 500 ₽