Anchor-kikötési eszközök hajók

Tengeri Könyvtár Oroszországban

Fontos eleme a horgony eszközök horgony mechanizmusok hasznosítás és visszatérés válik egy horgony és megtartása horgony lánc horgonyzó hajó.

Mivel ezek a mechanizmusok is használják vontatására kikötési kábelek, gyakran nevezik horgony-kikötés.

Ezek közé tartozik a gép vízszintes lánc orsó - csörlő és a horgony-kikötési csörlők és vertikális - tornyok. Ezek által vezérelt gőzzel, villamos vagy elektrohidraulikus hajtóművek. Azokon a hajókon, a szállítási flotta legelterjedtebb horgonyzó mechanizmusokkal elektromos hajtások.

Horgonycsörlők elektromos hajtással ábrán látható. 33. A motor forgási keresztül az 1 szűkítő 2, és a rendszer a fogaskerekek 3 telt el a főtengely 4, elrendezett csapágyak a kereten.
A főtengely szabadon ültetett két lánc dob - 5 lánckerék hornyokkal ellátott, csapdázására horgony lánc. Csillag csatlakozik a tengely segítségével egy bütykös vagy tengelykapcsolók.
Minden csillag egy öv dugóval (ábra. 34). His 1 acélszalag lefedi szinte a teljes kerülete mentén a féktárcsa 2, mereven össze van kötve egy csillag. Fordítsa el a kart csavarhajtású 3 óramutató járásával megegyező irányban húzva a végén a acélszalag, és ez biztonságosan megszorítja a lánckerék meghajtó, kiküszöbölve a rotációs tengelykapcsolók, ha megszakad. Vontatására kikötési kábelek végein a főtengely vagy segéddob kisegítő hajóorsó-vetemítés dob.

Ábra. Elektromos csörlő 33

A hajók hagymás íj alakja gyakran, hanem a szokásos csörlő szerelt területén a horgony horgonyláncvezető külön horgony-kikötési csörlők. Ezek Csörlők, kapuk, mint a modern hajók egy távirányítóval a kormányállás.

Ábra. Az öv dugó 34, horgonycsörlő

Mooring horgony-Spire (ábra. 35) elektromos meghajtó alapvetően különbözik a tekerőelem csak, hogy van egy függőlegesen elhelyezett fő tengely és a lánc dob (csillag), m. E. Ez olyan csepegtető és felemelését a horgony.
A főtengely fölött fogaskereke kikötési dob. Asterisk van kötve a tengely révén a tengelykapcsoló és egy öv dugóval.

Spire általában meg a hátsó fedélzeten közelében farhorgonya horgonyláncvezető és elektromos hajtás - egy pakli, ami növeli a motor megbízhatósága, különösen alacsony hőmérséklet esetén, és kedvezőbb feltételeket teremt a kikötési műveleteket.

Ennek hiányában a hajó tatja a horgony eszköz helyett horgony-kikötési gyakran telepített kikötési tornyot (lánc nélkül dob).

Ábra. 35 horgony-kikötési Spire

1 - elektromos motor; 2 - kikötésére dob;

3 - lánc dob (csillag);

4 - A rögzítőfék; 5 - a főtengely;