Diagnózis! Mosás és beállítása a fojtószelep érzékelő!
Artem elpirult, 29 éves
Vezetek egy Renault Logan (előtte - Mitsubishi RVR)
Samara, Oroszország
Általában a probléma a következő volt: - nem stabil forgalom (vagyis szinte nulla, a normál 800), megrekedt lámpánál (ritka, de kellemetlen!), De legfőképpen utáltam azt a tényt, hogy váltani 2-3, és a további 4 - szükséges volt, hogy megszerezzék 4200-4500 rpm (és rándulások alatt sebességváltás megfelelését a sebességkorlátozás a város nem fogja mondani ... elmentem a szolgáltatást, hogy a diagnózist, hogy hol kell ásni először érkezett, megpróbálták diagnosztizálni, de semmi sem lett belőle !!! mint egy régi autót, és az új „számítógép” nem láttam őt ... (De a fiúk szopni ! Odekvatnye, barátságos (a lenne a töltőállomás), és azt tanácsolta, hogy egy másik személy, még barátságosabb))) telefonált, elfogadott és ivott a másik végén a város megérkezett, Csatlakozás „régi idők” az autót, és nézd - jégen nincs hiba, az automata sebességváltó is, a töltés sebessége, kicsit lassú injekció 3,3 ms, de nem kritikus ... kis ember elmagyarázta az egész helyzetet, és ő megerősítette a várakozásokat - meg kell tisztítani a fojtószelep alapjárati érzékelő és állítsa be a fojtószelep helyzet érzékelő) Mellesleg ,! dolgovato keresett csatlakozó Azt diagnózis, ha valaki néz először - ez az egység a biztosítékokat.
(3 első fényképek)
És május 1-jén!) Kezdtem szétszedni korábban megszerzett folyékony tisztítható karburátor (250 dörzsölje.) És tömítőanyagot (40p.)!)
Vegye ki, gumi borda felől a levegőszűrőt a gázt, és a szűrőt is, így kényelmesebb lesz Mint kiderült - nem volt elég a korom (!
A fojtószelep tartott a 4-es 12 csavar, de van, hogy kezelni őket csúszás (nem szükséges számolni, hogy azok könnyen csavarja hagyományos kulcs, úgyhogy egy jó sor feje nem fáj ...) kikapcsolása ... Óvatosan húzza ki a hűtőcső, mint ha a motor meleg, akkor megég fagyálló. Megjegyzik, ahol minden tömlő) nem kevésbé óvatosan távolítsuk el a csatlakozókat a szenzorok (nincs szükség húzni őket, húzza - van egy kis vas konzol húzva általában lapos csavarhúzóval csatlakozó könnyen eltávolítható) Ezután húzza ki a gáz kábelt, és távolítsa el a teljes egység!
Alaposan mossuk és tiszta ruhával fojtószelep és mindent benne!
Vegye ki az érzékelőt és a tétlen túl szép tiszta ...) NET mint fészket ezt az érzékelőt.
Mivel nem volt kéznél poranita használni a jó öreg tömítőanyag.
Összegyűjtése után, a teljes szerelvény állítható fojtószelep helyzet érzékelő. Ahhoz, hogy ezt elérjük, tisztítsa meg a fekete és zöld vezetékek (1. és harmadik, ha számít balról jobbra).
Vegye Mérimée multiméter és a feszültség a következő vezetékeket (beleértve az előgyújtást). Nézd, és van 1,22 - enyhén szólva 3,14zdets Ez egyike a határokat ... A feszültség ebben a motort mutatott érték 0,40-0,80.
Kapcsolja ki a fojtószelep érzékelő, óvatosan forgassuk az óramutató járásával megegyező és Mérimée ... 0, 63 (én régió) - rendesen. Fix érzékelő. Mérimée még egyszer nyugalmat.
Nos, akkor minden rendben van, hogy ne felejtsük el semmit ...)
Ha kiszivárgott egy kicsit fagyálló, öntsük és növények ...) Egy kis feszültség állítható sebességű gáz kábelt (ha szükséges). Itt vannak 800 rpm)
EREDMÉNY: forgalmuk több fenntartható, stabil, a sebesség folyamatosan változik rángatás nélkül már 2500-3000 rpm. Ha megáll egy lámpánál fordulat nem esnek. Fogyasztás normális!)
Ui Szigorúan ne ítélj, hogy beszéltem vele, és anélkül, hogy igazságokat, és már „obmusolennye”, de a magazin kerül bemutatásra, mint egy kis eligazítás, remélem, hogy valaki jól jöhet! Sok köszönet EvilJPN a legrészletesebb magyarázatot a javítás!)
Kibocsátási ár: 800 ₽