Miért lakk eltávolítása, mint a hal pikkelyek

Kedves Oleg! Azt kérte, hogy ne nagyon egyszerű dolog. Persze ok az lehet több, de leginkább azok a rejtett előrehaladott szakaszában testfestés.
De próbáljuk megérteni mindegy.

Én azonnal megkezdődik a technológiai okokból peeling lakk a festett felületen:
1. Elégtelen expozíciós idő (a közbenső réteg vagy végleges) túl
vastag zománc alaprétegek a kétrétegű festés „fémes”.

2. Hibás keverés lakkréteg és a térhálósító.

3. Helytelen szalagra szalag festhető részek, amelyek, amikor eltávolítjuk a lakkot szárítás után képződik ejtik borda szélén nyomaival aláásva lakkréteg.

4. Az alkalmazás során az új műanyag alkatrészek korábban nem felületéről eltávolítjuk a tapadásgátló szert (anti-adhéziós szer tapadásának megakadályozására a műanyag részek, hogy az alak a gyártás).

5. Ne eltávolítani festés előtt a műanyag belső leválasztó szer (amely :. Szilikonok összekeverve cink-sztearátokat eltávolításához feltétlenül kell a szerves és a felmelegedés rasvoriteley).

6. Festék példány előkezelt kőfelverődés bevonatok (a prostanarode úgynevezett „graviteks”). De a „graviteksy” a „színes” és „nem lehet festeni.” Tehát, ha egy réteg festék nem a színező anyag, a festékre van szükség a elrepül.
Mint látható az összes rejtett oka számomra a korábbi előkészítő szakaszában és festés. Átadták látni, de úgy látják, hogy ez a törvény zajlott csak meg kell ...

Most a technika kocsimosás.
Nyomás a keresési berendezés 140 bar. Ez több mint elég ahhoz, hogy a kis sérülés (forgácsolás, repedések, karcolások), hogy az lakkréteget és a darab vegye le a felületről. Nem szabad elfelejteni, hogy a réteget a száraz lakkot vékony és törékeny film hajlamos a repedésre a mechanikai hatásoktól és gyors hőmérséklet-változás.

De ez az egyik oldala az éremnek. Második fél nem tartja be az alapvető szabályokat mosó mosó ... .Silno szárított (fagyasztott) egy anyag a testfelületen (piszok, trágya, madárürülék, jég) először is meg kell lágyítani (warm up) gyenge vízsugár, majd ... így nyomást gyakorolnak a hálózati .... Nem csoda, hogy a darabokat a szárított iszap (jég) elrepül és lakk darab. Végtére is, ezek az anyagok, amikor még nedves állapotban, feltétlenül át kisebb sérülések behatolt a mélyebben fekvő réteg lakkot. És ott van természetesen kiszáradt (fagyasztva), eggyé válni a festékréteget.
... És a „minden nonszensz”, csak azt, hogy elmossa az összes. ... csodák nem történnek, ezek által az emberek ...

... És a „minden nonszensz”, csak azt, hogy elmossa az összes. ... csodák nem történnek, ezek által az emberek ...

Kedves mester.
Én megengedem magamnak, hogy zavarja a beszélgetést, és válaszolunk. „Minden süket”. ahogy fogalmazott, azt (főleg én) nem csinál semmit. Mi - a szakmai autómosó és próbálja meg ugyanúgy működnek.
Ön bizonyára jobb, hogy primerzshaya fagy, ekskrimenty állatok stb károsíthatja a lakk (ha a nyomás azonnal lődd le őket). Azonban ez nem működik, és nem tesszük ezt.
Mivel a jég, van egy szabály:
Megérkezett a tél, a hideg autó (különösen, ha az utcán -25, 30 fok) kell állni egy meleg dobozban legalább 30 percen keresztül. Mindig azt sugallják, az ügyfél rendelni bármilyen kiegészítő szolgáltatások (pl takarítás az utastérben), amely közvetlenül a mosogató tudtuk kezdeni valamikor később. Képzeljünk el egy olyan gép, ami legalább egy tonna fém, ami az óra áll 30 fok, és húzza hideg. Megérkezett az autómosó a meleg doboz egyfajta „hideg a akkumulátor” fagyasztási a felszínre, és a jég, és ekskrimenty és semmit (igazad van).
És ha elkezd rögtön vele minden összeszedi a magas vérnyomás, a gép lehet tisztítani a lakk egy pár percig.
Ha valamennyien, és az ügyfél lemond VAS (bármi gép már nem állt a dobozban, és melegítjük), és egyszerűen nem gazdaságos vygrevat gép a dobozban nem csinál semmit vele. Mi lehet kezdeni azonnal le kell mosni, de biztos, hogy figyelmeztesse az ügyfél a következményeit, és kínálnak dokumentik jele, hogy figyelmeztettek, továbbá elhárítja a felelősséget a következményekért. És tudod, sok aláírt.
De a kérdés az, hogy miért a köröm fog emelkedni meleg időben, amikor az utcán plusz?
Miért nem kelnek gyári lakk?
Az egyik ügyfél az elméleti raskazyval nekem, hogy az üzem használ nagy szilárdságú lakk. Ez elég drága, és azok, akik részt vesznek a festmény járművek, az ilyen anyagok nem vásárol. És az ügyfél keres, hogy olcsó. Plus a görbék „mesterek”, akik hét festmény kamra nem kap ki, sérti a technológia (ahogy fentebb már említettük). És gyűjtünk mosás után ökölvívó darab lakk, és a biztosító társaság hisztéria ügyfél a vizsgálat tárgyát.
Lehet, hogy ez a helyzet?

De a kérdés az, hogy miért a köröm fog emelkedni meleg időben, amikor az utcán plusz?
Miért nem kelnek gyári lakk?

Nem szükséges, hogy összehasonlítsa a gyári festés automatikusan megtörténik a javítás, látja el, (még a legmagasabb minősítés). Szerint a technológia és anyagok, ez nem egy és ugyanaz a festmény. Senki sem lesz képes megismételni a műveletet a gép. Sőt, az ember fel van ruházva a hiányosságok (a vágy, hogy mentse a munkahelyen vagy anyagok, stb.) Ezért minden gépen is részt festmény rejtett hibák (felsorolt ​​általam fent).
. Az összes felelősséget tudok mondani, hogy a használat gyakorlatilag nincs sem festett (nem tévesztendő össze a átfestése) gépek. Ezért a kockázat rejtett hibák is nagyon magas.
De nem önérzetes ügyfél jött meg az autó sértetlen, nem jelenti annak elismerését bűntudat. Minden felelősség minden esetben csökkenni fog rád .... Ez az üzleti kockázatot. Meg valószínűleg mindig előre a konfliktushelyzetet, és kezdetben végre óvatosan mossuk, majd tisztítsa meg az autót, hogy megpróbálja megtalálni explicit hibák, amelyek forrása lehet nagy probléma.
És ne „szakadjon a mellkas ing”, azzal érvelve, hogy „... csinálok mindent jól, de az autó rossz ...”. Nem szabad elfelejteni, hogy a vevőnek mindig igaza van ... és minden munkánk kedvéért imádott (ő fizet nekünk pénzt).

Minden felelősség minden esetben csökkenni fog rád .... Ez az üzleti kockázatot.

A polgári jogi felelősség biztosítással, úgy, hogy az összes fizet a biztosító társaság. És egy és megmutatja egy vagy két kívánó árnyalat autójukat tiszta vizet mások számára.

És ne „szakadjon a mellkas ing”, azzal érvelve, hogy „... csinálok mindent jól, de az autó rossz ...”. Nem szabad elfelejteni, hogy a vevőnek mindig igaza van ... és minden munkánk kedvéért imádott (ő fizet nekünk pénzt).

Bűntelen nem történik meg. Mi mindig ismeri fel a bűnösségét, ha bűnös. És munkatársaink káros az ügyfél, és fizetünk érte.

Az egyik ügyfél az elméleti raskazyval nekem, hogy az üzem használ nagy szilárdságú lakk.

Jelen voltam a beszélgetést, és én is kezdett, hogy vajon tényleg van egy ilyen köröm, és azt, hogy a gyártás használt növények csak ilyen lakkok. Így együtt a magyarázat volt a gép, és a festés Mindez magyarázható.

A kémiai összetétel
• cellulóz - az egyik első lakk, használt festés autó karosszéria. Gyorsan szárad, amihez több rétegben. Van számos hátránya van (gyorsan elpárolog kiég, a megjelenése fényű polírozáshoz szükséges magas tűzveszély), így ma szinte nem használják a karosszéria javítása;

• Gliphtal - oldunk szintetikus gyanták. Vannak rugalmasabb és tartósabb film (keményedés után kezdődik 24 óra, de az érzékenység glyptal lakk oldószerek, mechanikai feszültség mindaddig fennmarad, amíg 1 hónap), nagy fedoképességu, fényessége után azonnal festés. Ezért, hogy csökkentsék a száradási időt és több gyors megszilárdulása acél előállítására kétkomponensű lakkok tartalmazó katalizátort (edző). Alkalmazni, mint a meleg vagy hideg folyamat;

• Az akril lakk (kétkomponensű) - származó olajtermékek, szintetikus gyanták, keményedés, amely akkor fordul elő hatása alatt a hőmérséklet speciális adalékanyagokat - Keményítők széles körben használják az autósok és szakembereket autó festés módszer „lakk bázis alatt”;

• hőre lágyuló festékek - különböznek lehetőségét szárítás normál környezeti hőmérsékleten. Szárítás gyors, de a pályázati eljárást igényel ismétlés. Igényel nagy mennyiségű hígítószert;

• fémezett lakkok - tartalmaznak összetételükben színezékek (alumínium, bronz), amely tökéletesen tükrözi a fényt, és így a felületen egy további fényét és színes pigmentek;

• akrilpoliuretanovye lakkok - képviselnek keveréke két típusú gyanták (akril és poliuretán). Szilárdítjuk meg, polimerizáció, nem átlátszó filmek alkalmasak a polírozás.

Az elmúlt években sikeresnek autochemistry újdonság - kerámia burkolatok. Az egyedülálló kémiai képlet az ilyen bevonatok nagy szilárdságot és karcállóság. Melegítés hatására a felület bevont kerámia festék, a karcolás megjelenő meghúzni.

szárítása lakkok
Különböző típusú lakkok és száraz másképp. lakkok szárítás mehet végbe a két irányban:
Fizikai szárítás.

• Szárítás történik csak az oldószer elpárologtatásával

• Nincs kémiai reakció lép fel, hogy a növekedéséhez vezet molkulyarnoy tömeg.

• Csak az átlagos ellenállási szintet.

Kémiai szárítás.
• Szárítás lepároljuk az oldószert, majd egy kémiai reakció.

• Lassabb, mint a fizikai szárítás.

• Magasabb szintű rezisztenciát.

• Tartósság ha külsőleg alkalmazva.

Nem tudta, ezt az információt, és arra ösztönzi az embereket, hogy feltalálás ő verzióját keménység, stb És ez csak szükség ahhoz, hogy mire terjed ki az autó festék. De a legtöbb festő ztogo értesítették t. Hogy. A megszerzett egy olcsó lakk és tartósság problémák törődnek.

Nem tudta, ezt az információt, és arra ösztönzi az embereket, hogy feltalálás ő verzióját keménység, stb És ez csak szükség ahhoz, hogy mire terjed ki az autó festék. De a legtöbb festő ztogo értesítették t. Hogy. A megszerzett egy olcsó lakk és tartósság problémák törődnek.

Köszönöm, kedves mester egy ilyen részletes választ. Én személy szerint szeretem és várható.
Megértem, hogy az autógyártók a festés műanyag felületeket lakkok szánt?
És a kézműves műhelyben megfizethető eljárás szín minden egy készítmény.
Azt magam (az Ön segítségével), hogy egyértelműen meghatározzák, mi a probléma a festék (lakk) a mosogató - ez 95% -a megszegése eredményeként a technológia és erőfeszítéseit, hogy csökkentse a költségeit a festés.
Köszönjük!

Tolokovo megírt, jól, köszönöm!

Köszönöm, minden világos.

festék 10 éves technológia, vannak kiegészítők 5-10 százalékos csúcs edzőt lakk az alapra, vagy meg kell változtatni a márka a lakk vagy gyakran (párt) szar vagy fagyasztva szállítás közben a boltba, hanem a mester festő, ha a köröm repült, és alatt Ezek a fényes - ez a mester fuflodel ha matt lakkal vagy szar (szállítás és tárolás) vagy túlexponált elsődleges adatbázisban (metál) lásd történő szárítása a bázis! Mindenesetre, az ügyfél jogait, átalakítás ingyenes.

Mindenesetre, az ügyfél jogait, átalakítás ingyenes.
---------------------------------------------------------------
Így az egészet. És aztán festek a szárny nőtt három hónap alatt, és a „mester festő” Azt nah..y küldeni. Azt mondja, hogy meg kell menni, hogy a kövek nem esnek az autó. Azt alakítsa át nem vállalja, és a nagymama nem ad egy kecske.

Itt jól, köszönöm a mester, a zazyasnenie. Mi biztosított a felelősséget egy nagy város, és mi mossa egy darabig (a beáramló) küzdött a probléma az autók, amelyeknek festék lemosható lakk.
Az egyik utolsó ügyfél is megpróbálta beperelni, de volt fújva a vizsgálat után.
Azt biztosító, hogy tanácsot adni, aki úgy döntött, hogy átfestés / árnyalat az autó.
Ne hajsza olcsóság!
Most egy csomó olcsó festék és olcsó (Kryven'ka) kezeli. Megszórjuk egy kicsit drága, és nem veszi, de akkor lehet, hogy könnyezni irodánkban igényes kompenzáció, és küldünk valakinek vásárol a festék, vagy az, aki azt okozta ecsettel.

És mi van azokkal, akik már vásároltak egy autót festett görbe kis kezek és olcsó festék?

A szabad sajtot csak egy egérfogó.

Nekem is van három hónap, hogy szálljon le a lakkot vált darab.
Azt szeretnénk, hogy a vizsgálat nem igazán tudom ezt. Prompt tud valaki már megtette.

Azt szeretnénk, hogy a vizsgálat nem igazán tudom ezt. Prompt tud valaki már megtette.

lakk leválik egy új trend csak 3 évvel ezelőtt, nem volt ez, senki sem hallott róla. Már dolgozik körülbelül 20 éve dolgozik az extrém alacsony hőmérsékleten, hogy az adatbázis nem teljesen kiszáradt, távoztak 12 órával később fedett (festékszóró). Semmi pelyhes. Gondolataimat e - helytelen tárolás a termék megjelenése új alapanyagok előállítására bázis lakk vagy bevonat (elutasít).

Jó idő!
Kiváló fórum. hála a résztvevők szavakat.
És mi köze a leválás lakk (Korherom mosás után, otthon, a szárny lepattogzott festék (festett gép)).
Köszönöm.

És mi köze a leválás lakk (Korherom mosás után, otthon, a szárny lepattogzott festék (festett gép)).

Meg kell átfestés. Korher itt niprichem hibás shalavlivye fogantyú, aki festés. Egész egyszerűen ez a házassága.
Hívjon itt: (029) 670-52-02
Okos fiúk, nagyon elégedett vagyok.

Szia, köszönöm a választ!
Azt hiszem, nem poluchitsya- él az Altaj. Elvileg egy értelmes festő, a város jó véleménye a munkáját !!
Már 6 éve a festmény esetében a szárny.
Bár.
Két évvel később, csodával határos módon képződik.
Köszönöm.