Kemper Vas-452
Mivel a „pumpált” legendás „kenyeret” agyszüleménye UAZ szimbólum alatt 452, ami népszerű nevén a „kenyeret” népszerű volt nemcsak a Szovjetunió, hanem annak határain túl. Például Olaszországban. Autósok félsziget értékelik az egyszerűséget, a karbantarthatóság és autó átjárhatóságát. De a fő hátránya - komfortérzet hiánya - meg tudták javítani a plusz. Ennek eredményeként a kemény szovjet SUV vált egy kényelmes házat kerekeken.
Az elmúlt évben UAZ-452 évfordulóját - ötven évvel a futószalagról. És most a „kenyeret” van valami, hogy emlékezzen, és büszke lehet. Még ma is a „kenyeret” Szurkolók külföldön alig kevesebb, mint Oroszországban. Például Japánban nagyon népszerű célpontok tuning „kenyér”. Mit tett a japán köze egy autó! És alábecsülik a felfüggesztés, és a „pumpált” az eredeti body kit. Plusz persze én született motorok a „cool”. Általánosságban elmondható, hogy a SUV teljes értékű autó az utcai versenyzés.
De talán a legfontosabb bírók UAZ-452 még mindig él Olaszországban. A szovjet időkben ez SUV szállította Ferrari otthonában két különböző motorral. Az első - a klasszikus szovjet, a másik pedig még érdekesebb - dízel „Peugeot”, amelynek kapacitása 78 „lovak”. Ez az erőmű, melyet az üvegre helyezett mentes van, különösen nagyra értékelik az olaszok - ők fordult be a kényelmes otthon a kerekek. Sőt, a változtatás nem végez cowboy irodájában, és ez egy komoly cég.
Így a cég kínál vásárlók Schieppati „pumpált” annyi két változatban autót. Az első, úgynevezett Adventure Camper tervezték emberek mérsékelt eszközökkel. A Safari - Már értelmében a gazdagok. Ugyanakkor a módosítások voltak sok a hasonlóság. Például melynek mennyezetét a mester létrehozott üvegszálas. Mivel a magassága a kocsi nőtt kézzelfogható negyven centiméter. A kabin volt egy teljes konyha, tűzhely, mosogató és még egy hűtőszekrény. Mint lehetőség, a mester Schiepatti kínált bio-WC-vel. Ilyen lakóautó is kényelmesen négy vagy akár öt embert.
By the way, csak az egyik a „kenyerek” a Schiepatti 1983 versengett a Renault és a Iveco hasonló eltérések a Szaharában. UAZ és egy kő maradt a versenytársaitól.
Egy másik jelentős olasz cég, a Grand Erg is részt vesz release „452” két változatban: Thule és Tundra.
Thule rakomány alapján UAZ-452D. A rakomány modul módosította az élő, szerelve egy speciális hőszigetelő és továbbfejlesztett „Shumka.” A vizsgálatba bevont, teljesen felszerelt konyha és egy zuhanyzó.
Amikor megkapja a kapszula, akkor folytassa a saját elrendezés. Leggyakrabban, az emberek egy kinyitható transzformátor. Amikor szükség van - ez a puha és kényelmes székek, amelyek szükség szerint bővíthető egy kényelmes hely, ahol aludni. Az kanapék általában van egy speciális niche mindenféle dolgot, ami mindig sok utazás. Az emeleten a költségvetés változat borította linóleum.
Mellesleg, az egyik legnehezebb és kellemetlen pillanatok - a fejtámlák. Végtére is, meg kell, hogy szövet nem tüskés, és nem lóg be. Ez megnehezíti, mert tényleg fogás van erre. Ez kell, hogy a kézművesek, amit az úgynevezett „kollektív gazdaságok”. A legjobb megoldás - telepítés kiterjesztések zsineg, ami csak varrt a szövet a mennyezetre. Mi lesz, persze, kiad egy csomó időt és az idegeket, de ki fog derülni, hogy pontosan.
Valaki tesz egy asztal mellett a kanapén vagy több szekrények. Egyéb telepítés további tűzhely (ez különösen igaz azokra, akik szeretnék a téli vadászat), és különösen fontos árulja lefedettség: fel nem triviális lámpák és LED, táplálja azt egyetlen akkumulátort. Általában a „kenyér”, így jó, ami még a legigényesebb esztéta turn és a tervezők.