Fékrendszer Shery amulett, kiadói monolit
Utasítás Chery Amulet
Biztonsági követelmények és figyelmeztetések
Mit kell tudni, mielőtt vezetés
Üzemeltetése, beállítása a berendezés az autóban
Üzembe helyezés és üzemeltetés
Műszerek és kezelőszervek
Szellőzés és légkondicionálás
hangrendszer
Karbantartás és javítás
külső világítás
üzemzavarok
Műszaki adatok és az adatok
A FÁK piaci kínálat egyik legújabb változata az autó - Chery Amulet, otthon néven a Chery A15.
Modellezzük az árfekvésben 10-12 ezer. Dollár.
Az elrendezés a test „psevdosedan” egyesíti a esztétikumát a szedán és gyakorlati kapacitás hechbeka. A csomagtér 420 egyenlő L. Ez lehetővé teszi, hogy készítsen nem csak saját magát és családját, hanem jelentős mennyiségű rakomány.
A modern rendszer az aktív és passzív biztonsági jellemzők közé tartozik a négycsatornás ABS, a biztonsági övek minden utas és 2 első légzsák. Klíma telepítése még az alapváltozat.
A modell befejeződött csupán 4 8-hengeres szelepes motor SQR-480 1,6 liter és 94 LE által gyártott Mitsubishi engedélyt. Nyomatékos motor húz is az alsó és gyorsan lendületet. Párosítva egy nagyon „rövid” átvitel, ez ad egy jó momentum. Gyorsulás 100 km / órára 11,5 másodperc, a maximális sebesség eléri 172 km / h. Fogyaszt akár 11 liter benzin AI-92 városi és 8,5 l a kevert. Működés közben egy ilyen motor kellően megbízható, karbantartható és tartós. Kína és néhány más országban, egy változat erősebb motor 1,6 l DOHC 116 LE
Összefoglalva, mi is hozzá, hogy a könyv tárgyalja az összes létező Chery Amulet autó módosítását piacon.
üzemeltetési utasítások
10. § FÉKRENDSZER
1. A design a fékrendszer
2. beállítása a kézifék
3. A fékpedál
4. Ellenőrzés a vákuum erősítő
5. A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
6. A listában a hibakódok az ABS rendszer
7. Válaszok a leggyakrabban feltett kérdések a rendszer ABS
1. ÉPÍTÉSI fékrendszer
Felszerelt jármű kétkörös fékrendszer felszerelt vákuumos rásegítő, egy rögzítőfék főfékhenger és a blokkolásgátló rendszer (ABS). Elsőkerék-hajtás - tárcsás, hátul - dob automatikus beállítása hézag a bélés és a dob pad.
ABS lényegesen javítja a fékezési folyamat, megakadályozza blokkoló a kerekek és a gumiabroncsok csúszik az úton. Kézifékkar található az első ülések között, és össze van kötve egy kábelt a hátsó fékek.
Ábra. 1. Részletek az első tárcsafék:
1. Az agy az első kerék; 2. Dust Cover; 3. Fékbetét; 4. porvédőfedéllel; 5. Bolt; 6. Csavar szivattyú rendszer A 7. és 8. csavar; 9. Tűzés maradt fék; 10. A dugattyú; 11. A tömítő dugattyúgyűrű; 12. A porvédő a dugattyú; 13. A puffer dugattyú; 14. Konzol; 15. Csavar; 16. A féktárcsa; 17. Bolt.
turbó FÉKEK
A fő fékhenger van szerelve két kamera.
Az első kamra kapcsolódik fék a bal első és a jobb hátsó kerék, valamint a hátsó jobb első és bal hátsó kerék.
Ez a kialakítás 50% -os gátlást hatékonyságát is meghibásodása esetén az áramkörök egyike a rendszer.
2. beállítása a kézifék
2. ábra. Beállítása a kézifék.
A távolság a hátsó kerék fékdob automatikusan igazodik, ezért nincs szükség időszakos kiigazítás a kézifék, csak bizonyos esetekben szükséges: cseréjekor kábelek pad, a munkahenger.
1. Oldja ki a fékkart.
2. nyomja meg a fékpedált egészen (egyszer).
3. Emeljük fel a kézifék kart a negyedik kattintással.
4. Húzza meg a beállító anyát, amíg a kerekek nem kapcsolja be a Budai kézzel.
5. Oldja ki a fékkart, hogy ellenőrizze a hátsó kerekek szabadon forognak.
3. FÉKPEDÁL
Állítsa be a hézagot a fékpedált és a padló
• hogy nyomja meg a fékpedált erő 300 N (a különbség a pedál és a padló nem lehet kevesebb, mint 80 mm).
Ris.Z. Beállítása a hézagot a fékpedált és a padló:
1. Biztosítóanya; 2. A fő fékhenger; 3. A vezérlőszelep a vákuumos fékerősítő; 4. A vákuum erősítő; 5. A villa szár; 6. Ellenanya; 7. A fékpedált; 8. Paul; 9. A zár ujj; 10. Pin; 11. A rudat a vákuumos fékerősítő.
Ha a rés kisebb, mint a javasolt értékek
• engedje el a zárat a vákuumos fékerősítő és a fékpedál;
• húzza az ujját;
• csavarja le a biztosítóanyát, és állítsa be a szelepszárral az ajánlott távolság.
Szabadon futó kiigazítás FÉKPEDÁL
• Állítsa le a motort, és többször nyomja meg a fékpedált, hogy távolítsa el a maradék levegőt a vákuum erősítő;
• nyomja meg a fékpedált, hogy határozott megáll, és mérjük a távolságot, és amely szabadon van függesztve a pedál (által ajánlott a szabad lökete a fékpedál 3-6 mm);
• Ha a szabad utazás nem felel meg az ajánlott tartomány, meg kell állítani a különbség a rúd a vákuumos rásegítő és főfékhenger.
Megjegyzés:
A fékpedál alá kell semmilyen tárgy, ez vezethet csökkent a pedál és a romlása a fékteljesítmény.
Karbantartás FÉKPEDÁL
• ellenőrizze a működését a fékpedál, a bontás, mely műszaki ellenőrzés javítását vagy cseréjét, ha szükséges;
• ellenőrizze a fékpedál kopását vagy sérülését (deformáció, torzítás, stb ...) Ha ki kell cserélni;
• Ellenőrizze a pedál tengely sérülés, deformáció, kopás és szükség esetén cserélje ki.
Megjegyzés:
Amikor összeszerelés kenje a tengelye a fékpedált.
4. műszaki ellenőrzés vákuumos fékerősítő
Abban az esetben, a vákuum erősítő hiba vezető kell, hogy nagyobb erőfeszítést, ha megnyomja a fékpedált - vákuum erősítőt ki kell cserélni.
ELJÁRÁS VIZSGÁLATI MUNKA vákuumos fékerősítő
1. Kapcsolja ki a motort, és többször nyomja meg a fékpedált, hogy távolítsa el a maradék levegőt a vákuum erősítőt.
2. Nyomja meg a fékpedált (nem kényszeríti), és hagyja, hogy ebben a helyzetben.
3. Indítsuk el a motort, és ellenőrizze a helyzet a pedál: automatikus csökkentése a fékpedál jelzi normális működését a vákuumos rásegítő, különben ki kell cserélni.
4. Cserélje ki a tömítést a vákuumos rásegítő, ha szükséges.
5. Az ajánlott meghúzási nyomatékot szervo csavarok és a főfékhenger 20 Nm.
Ellenôrizzünk A visszacsapó szelep a vákuum erősítő
• ellenőrző szelep sűrített levegő (át kell haladnia a visszacsapó szelep irányába a nyíl jelzi a szeleptest, és nem megy át a fordított irányban);
• helyett a csővezeték esetén a visszacsapó szelep meghibásodása;
• Ellenőrizze a tömítettséget a visszacsapó szelep és szükség esetén cserélje ki.
Megjegyzés:
Ha nem volt hajlandó a visszacsapó szelep a vákuum erősítő, a sofőr kell, hogy gyakoroljon nagyobb erőfeszítést, ha megnyomja a fékpedált, így csökkentve a fékhatás.
5. fékrendszer (ABS) áramkör hiba DIAGNÓZISA
1. Start gombra.
2. Csatlakoztassa a teszter a kikapcsolás.
3. Fordítsa az indítókulcsot «MENET» állásba.
4. Kapcsolja be a műszert, és válassza ki a sor „A15”.
5. Válassza «MK20-I / EABS».
6. Válassza univerzális adapter «OBD-16.”
7. lekérdezi a rendelkezésre álló információk:
7.1. Listája diagnosztikai hiba titkosítva.
7.2. Hibakód:
a) átmeneti probléma:
• állítsa vissza a kódot;
• oldja meg a problémát segítségével utasítások megszüntetése átmeneti problémák.
b) állandó probléma:
• regisztrálni a hibakód;
• a probléma orvoslására az utasításokat, hogy megszüntesse az állandó problémák;
• visszaállítási kódot.
8. Fordítsa az indítókulcsot «OFF» és húzza ki a tesztelő.
9. Végezzen próbautat.
10. Ha szükséges, ismételje meg az eljárást.
Óvintézkedéseket, mielőtt a diagnózis és hibaelhárítás
ABS integrálódik a fékrendszer az autó, így amikor a munkája lehet néhány olyan jelenség, amely a norma, lásd a táblázatot.
7. Válaszok a leggyakrabban feltett kérdésre az ABS
1. Mi az ABS?
ABS (blokkolásgátló fékrendszer), arra szolgál, hogy az optimális fékút, valamint a stabilitás és irányíthatóság jármű, tekintet nélkül az útfelület.
2. Mik az előnyei ABS?
ABS kiegészítő védelmet nyújt, mivel megakadályozza a kerekek blokkolását vészfékezés esetén, ami viszont azt eredményezi, hogy elvesztése feletti ellenőrzés az első kerekek és a hátsó kerekek megcsúszás. Ezzel a rendszerrel, ha a vezető nem elveszíti az irányítást, és az autó is, anélkül, hogy külön erőfeszítést, hogy megkerülje az akadályokat.
3. Honnan tudhatja, hogy az ABS a kocsim?
1. Ellenőrizze, hogy a fények a műszerfalon ABS hibajelző.
2. Forduljon a forgalmazóhoz.
4. Hogyan ABS?
ABS elektronikus vezérlőegység szabályozza a fékerőt mind a négy keréken keresztül mágnesszelep megfelelően elküldött jelek a kerék fordulatszám érzékelő és a vezérlő logika, ugyanúgy, mintha a fékpedál lenyomásakor tapasztalt vezető. A különbség csak az, hogy a számítógép sokkal gyorsabban reagál, mint az emberi agy, így a teljesítmény is sokkal magasabb.
5. Hogyan tudom, hogy működik az ABS?
Hallani fog egy mechanikus hang és úgy érzi, valami rezgés a fékpedált, ha az ABS működik. Ha hallja a hangot, és úgy érzi, a rezgés, szükség van nem csak levenni a lábunkat a fékpedál, hanem tolja még.
6. korlátozná féktávolság felszerelt jármű ABS, míg a jármű nincs felszerelve ezzel a rendszerrel?
A legtöbb esetben, és különösen akkor, ha a vezetés nedves vagy havas úton. Azonban ne felejtsük el, hogy körbejárja akadályok az úton.
7. Mi lesz törés esetén ABS?
Törés esetén ABS világítani a hibajelző ABS. Ebben az esetben a rendszer nem működik, de a fékrendszer továbbra is működik, így használhatja a normál fékezés.
8. Ha a jelzőfények HIBA ABS?
A motor beindítása után hiba jelzőfények ABS 1.7 másodpercig, majd kialszik. Ezt követően az indikátor bekapcsol, ha a fenti rendszer meghibásodása. Ha ez a jelzőfény világít meg kell keresni a segítséget egy töltőállomás, tilos végezni önjavító rendszer.