Vésznyitó az autó zárása Mercedes Sprinter, kiadói monolit
sürgősségi intézkedések
Napi ellenőrzések és azonosítása hibák
Üzemeltetése és karbantartása az autó
Figyelmeztetések és biztonsági előírások, ha dolgozik az autó
Alapvető eszközök, mérőműszerek és munkamódszerek velük
Gépipar
hűtőrendszer
kenőrendszer
ellátó rendszer
A motorvezérlő rendszer
Szívó és kipufogó rendszer
motor elektromos
kuplung
átvitel
Féltengelyt és a tengelyek
felfüggesztés
fékrendszer
kormányzó
szerv
passzív biztonság
légkondicionáló rendszer
Autó villamos berendezéseket és vezetékeket
hibakódok
értelmező szótár
Annak ellenére azonban, mindkét modell, és lényegében egy autó, a különbségek még mindig léteznek. Így az első rész, beleértve a sárvédők és a motorháztető, jelentős mértékben eltér. Különböznek és hátsó jelzőfények. Ebben az esetben a VW néz fülbemászó és agresszív, míg a Mercedes, éppen ellenkezőleg, kissé konzervatív (lásd rögtön, hogy ez a Sprinter, még egy újat).
Mercedes Sprinter
Beauty mindkét modell gyakorlatilag azonos - csak a különböző logók a kormánykeréken, kárpit színek és világítóberendezések. A szem fogások nagy központi konzol a váltókar formájában rövid löketű joystick. Ezen kívül a konzol ellenőrzések szellőztető rendszerek és fűtési és egy vevőt, és sok kapcsolók és gombok találhatók, közvetlenül a kormánykeréken. A drágább változatok, a középkonzolon egy folyadékkristályos kijelző a navigációs rendszer és a PDC.
Általában a felszereltség szintje, Mercedes Sprinter és VW Crafter a leginkább „haladó”, nem csak Európában, hanem az egész világon. Az ügyfelek számára a széles körű alkatrészek és teljes kényelmet rendszer a fűtés és légkondicionáló rendszerek, kiegészítő fűtés; digitális sebességmérő, abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, esőérzékelő és a fény, fűtés a szélvédő.
Módosítás meghosszabbított hátsó túlnyúlás és „ultra high” tető egy raktérben akár 17 köbméter - ez sokkal, mint a legtöbb versenytárs ebben az osztályban. Természetesen a raklap elfér bármilyen táborozó családok VW Crafter és a Mercedes Sprinter - akár a hátsó ajtó és az oldalsó (ami lehet két - jobb és bal).
Fém van alapkivitelben tömör acél közötti válaszfal az utastér és a raktér, amelyben, kívánt esetben, lehet burkolva ablak - rögzített vagy nyitható. A szállítási szolgáltatások elérhető partíciók változat tolóajtó.
Cargo kisteherautók rekesz, valamint egy platform felszerelt kötözés szeme a padlón. Ezen kívül módosíthatja a zárt karosszéria ilyen szemét és ott szabad állványok. Opcióként a fa padló a raktérben egy csúszásgátló bevonattal, és ha szükséges, akkor lehetséges, hogy szerelve az hosszanti vezetések az áruk, amelyek nem nyúlnak felett a padló felülete. Biztonságos a terhelések minden méretű és konfigurációk lehetővé teszik további kapcsolódási pontokat által biztosított útmutatók az alsó szélén a ablakok a magassága a oldallapok és közvetlenül a tető alatt keretben. Tolóajtó zár ellátott mechanikus zár, hogy megakadályozza önzáródástól rakodás közben.
A legjelentősebb különbség a Crafter Sprinter a tápegység. Mercedes a dízelmotorral ellátott, négy-család OM646 térfogatú 2,1 liter és a 88-150 LE vagy egy hathengeres dízelmotor OM642 térfogata 3,0 liter és 184 LE M272 és a benzin térfogata 3,5 liter és 184 LE A Volkswagen benzinmotorok nincs telepítve, és dízelmotorok - 2,5 literes, öthengeres kötet kapacitása 88-164 LE
Minden áttétel van mindkét gépen, a márka Mercedes. Kézi hatfokozatú sebességváltóval szerelt, Sprinter és Crafter teljesen azonos, teljesen automata sebességváltóval van szerelve csak a Sprinter (és azokkal együtt a benzinmotor - standard), a Crafter van szerelve egy alacsony költségű robot Shiftmatic (kézi sebességváltó elektronikus váltás).
A bevált alváz elrendezés egy független első felfüggesztés keresztirányú laprugó és a hátsó torziós tengely parabolikus szerelt rugó hosszirányban kölcsönzött előző generációs Sprinter / LT2.
A kormánymű van szerelve egy erősítő változtatható kapacitású sebességétől függően. Manőverezés során alacsony sebességnél, a kormánykerék elfordul sokkal könnyebben, mint vezetés közben nagy sebességgel kanyargós úton, amikor a mozdonyvezető tapintható visszajelzést. Ha ez a teljes fordulat a kormánykereket ütközéstől ütközésig mindössze 3,3 fordulat (például az autók), valamint egy menetátméró illeszkedik értékek 12,3-15,6 m.
Minden módosítás Sprinter és Crafter szerelve számos aktív biztonsági rendszerek: ABS ABS, kipörgésgátló ASR e EDS differenciálzár, valamint stabilizáló rendszer ESP mozgását megakadályozza csúszás a hátsó tengely és bontási elöl, ívmozgás fékezésével, egy vagy több kerekeket.
A magas szintű utas biztonságot nyújt, először, köszönhetően a magasabb, míg a személygépkocsik, az ülés helyét. Kormányoszlop azonnal keletkező becsapódáskor három helyen, az elülső felfüggesztés segédkeret kiütik a speciálisan kialakított berendezések és hajlított, és az első végén a harmonika összenyomódnak, elnyeli az ütés energiáját. Ebben az esetben a Spar kialakítás olyan, hogy a baleset után ellaposodott fragmentumokat lehet cserélni anélkül, teljesítménycsökkenés.
6. VÉSZ OPEN / CLOSE CAR
A gépkocsi kinyitása a vészkulcsot
Az ajtók nem lehet több, mint lezárásakor és feloldásakor egy kulccsal. Ebben az esetben használja a biztonsági kulcsot.
1. A biztonsági kulcsot 2. Razblokirovochny csúszka vészkulccsal
Razblokirovochny mozgassa a csúszkát 2 a nyíl irányába, és ezzel egyidejűleg húzza ki a pótkulcs 1 a nyíl irányában kulcsfontosságú.
CARS kényelmes nyitó / záró
Zár vészkioldón található az első utasoldali ajtót.
1. feloldása 2. Zár
Helyezze be a biztonsági kulcsot a zárban, hogy rögzítse az első utasoldali ajtót, és forgassa el balra 1.
Az első utasoldali ajtó nyitva van.
CARS komfort nélküli nyitás / zárás
Lock vészkioldón található a vezetőoldali ajtót.
Helyezze be a biztonsági kulcsot, hogy megszilárdítsa a vezetőoldali ajtó zár és fordítsa el az igazit.
A vezető ajtaja nyitva van.
megjegyzés
Ha megnyitjuk a jármű vészkulcsot lopásgátló riasztó be van kapcsolva (EDW).
akkor kapcsolja ki a riasztást a következő módon:
Kattints a gombra a gombot.
vagy:
- Helyezze be a kulcsot a gyújtás.
JÁRMŰ terelőlap
Ha a jármű fel van szerelve egy partíciót, akkor lehet bejutni a raktérbe csak a veszélyhelyzet feloldása a hátsó ajtón.
1. feloldása 2. Zár
Helyezze be a biztonsági kulcsot a zár a hátsó ajtózár és fordítsa el a bal 1.
A hátsó ajtó nyitva.
Kioldógombot ELEKTROMOS tolóajtók
Miután a meghibásodás vagy az akku levált, akkor kapcsolja ki a tolóajtó az elektromos hajtás a kioldógomb megnyomásával. Ez után lehet nyitni / zárni a tolóajtó kézzel.
1. Az autó kulcs lyuk,
2. Unlock gomb
OFF tolóajtók elektromos meghajtású
Helyezze be a jármű kulcsot a kioldó gombot 1 a 2. pozícióban «AUTO» (automatikus).
Fordítsa el a slusszkulcsot 180 ° -kal jobbra.
Válik uralkodóvá címkézésre vonatkozó rendelkezések «MAN» (kézi).
Zárt vagy nyitott tolóajtó fogantyú a külső / belső.
CSATLAKOZÓ tolóajtó a villamos hajtások
Helyezze be a jármű kulcsot a kioldó gombot 1 a 2. pozícióban «MAN» (kézi).
Forgassa a jármű kulcsot 180 ° óramutató járásával ellentétes irányban.
Válik uralkodóvá címkézésre vonatkozó rendelkezések «AUTO» (automatikus).
megjegyzés
Ha a jármű kulcs visszafordult a helyzetét «MAN» állásban «AUTO», meg kell igazítani a tolóajtó újra.
Ehhez 1 alkalommal teljesen lezárja a tolóajtót a mozdulattal egy kapcsolót a középkonzolon és az ajtónyílás. Ezután röviden megnyomja a kapcsolót teljesen nyitott és zárja be a tolóajtó 1 alkalommal.
Ha a probléma nem orvosolható, forduljon egy szakképzett szakműhelyben személyzetet.
holtpontok CAR
Az autó nem lehet a billentyűzárat.
Kattintson a zár gombot a vezetőoldali ajtót.
Zárja be a vezetőoldali ajtót.
A vezető ajtaja zárva van.
Az összes többi ajtó, nyomja meg a zár gombot.
Húzza el a hátsó ajtón balra.
Emelő-tolótető
Emelés és napfénytető nem lehet hosszabb zárás.
A meghajtó elején a burkolat felső csúszó ajtót.
1. Zsaluzat 2. Dugó
Távolítsuk el a 2 dugaszoló a 1 burkolaton.
