Cseréje a főtengely tömítés Opel
Minden jármű, köztük az Opel minden 75-95 000 km kell cserélni a főtengely tömítés előtt a fő. Cseréje a főtengely tömítés Opel szinte minden az autó által okozott egy és ugyanazt az eljárást.
Általában ez útasítás autók Opel Astra és Zafira is némi eltérés, ez a kézikönyv lehet alkalmazni az Opel Vectra és Omega.
Ami arra utalhat, hogy cserélni kell a mirigy?
Sok szakértő azt mondják, hogy a főtengely tömítések gyakran hamarabb elhasználódnak, mint amennyire szüksége van a térképen, hogy azért van, mert az a tény, hogy a nem megfelelően osztja el a nyomást a motortérben. Normális esetben bizonyíték arra, hogy a tömítéseket meg kell változtatni, a következő jelenség: amikor az olaj áramlik ki a szélére, előtte vagy mögötte a mirigy kell cserélni. Érdemes megjegyezni, hogy ebben az esetben, olajszennyezés és szórt belül a tengelykapcsoló házba, emiatt kívülre szivárogni, és tovább csökken a nyomás a motor belsejében, ami rossz a motor.
olaj áramlását - annak a következménye, hogy a kuplungtárcsa bélés olajos gyorsan, ami a kuplung csúszását. Cseréje a főtengely tömítések az első vagy a hátsó, a mester ellenőrzött csak abban az esetben és a forgattyúház szellőzés.
A fő oka a romlás a főtengely tömítések
A járműre szerelt motor főtengely két ómen, egy első és egy hátsó. Első tömítés kisebb, mint a mirigy mögött, ennek köszönhetően, hogy kisebb, könnyebb cserélni. A szálloda előtt a motor egység vagy a olajszivattyú ház. Hátsó tömítés helyébe bonyolultabb annak a ténynek köszönhető, hogy ez a rossz helyen, vagy inkább majdnem a sebességváltó alatt. Ahhoz, hogy cserélje ki a szükségességét, hogy távolítsa el a pontokon és kuplung alkatrészek.
Minőségi pecsétek jól ismert márkák átlagosan 120-140 000 km, de még ők is a hatása alatt néhány tényező romlik sokkal korábban. Gyakori oka a gyors kopás a következők:
- Elmulasztása helyett az olaj;
- Gondatlan javítások;
- Gyakori a motor túlmelegedését;
- Túlnyomás ejekciós mirigyek.
Elmulasztása helyett az olaj rossz, hogy a fém részecskék felhalmozódnak a fáradt olaj kellő időben és a gépkocsik Opel ezt a folyamatot terhelt még mindig erős érzékenység a minőségi motorolajat. Fémrészecskék vezet az a tény, hogy a motor istachivayut elemeket és berendezési tárgyak, mert mi könnyen megsérülhetnek gyújtógyertyák és pecsétek. Ha az Astra és Zafira, felszerelt igénytelen motorok, az Opel Vectra és Opel Omega igényes minőségi mind az üzemanyag és az olaj.
A motor túlmelegedését összeesik gumi struktúrát termelő mirigy, majd egyszerűen bomlani kezd, és a leválasztott, ami törés a tömítés és így podsekaniyu olajat.
Cseréje elülső főtengely tömítés
A legtöbb autó Opel tanítani való hozzáférést a főtengely mirigy található az első, el kell távolítani a csigák, amelyek zárt, hajtószíjak és a generátor.
Az elõlap tömítés lesz szüksége a következő eszközök:
- eltávolítására a vezérműszíj: kulcsok TORX E14, E18, T50, imbuszkulccsal az oldatot 6 felületi fejét oldattal 11;
- egy csavarhúzó és egy kalapács.
Cseréje eljárás áll a következő manipulációkat:
- Ki kell húzni terminál „-” AKB érdekében huzallal nem véletlenül sérült elektromos kisülés;
- A dugattyú kell állítani a TDC helyzetét;
- Ezután távolítsa el a vezérműszíjat a gombok használatával és utasításokat annak eltávolítását;
- Ez szükséges, hogy távolítsa el a fogazott elem (csiga) a főtengely;
- A következő lépés az lesz az eltávolítása a nyelv a horony;
- Szükséges továbbá, hogy emelje a csavarhúzót mirigy kivonásához ez az olajszivattyú;
- Miután az összes fenti manipulációk kell különösen nagy figyelmet fordítani az új tömítéseket. Szóval, mielőtt telepíti az új, először meg kell tisztítani a telepítés helyére, majd kenje meg egy új epiploon motorolajjal. Miután a kenés, meg kell állítani a magzatburok dolgozó él vissza a házba az olajszivattyú, amíg teljesen megáll, az eljárást végezzük a tüske és a kalapács.
- Ezután meg kell határoznia a helyére a vezérműszíj és állítsa be a feszültséget.
Eltávolítása a vezérműszíjat
Vezérműszíj autók Opel Astra, Opel Kadett, Opel Zafira, Opel Omega Opel Vectra eltávolítjuk az alábbiak szerint:
- Leszerelt aktuátorok kisegítő részei;
- Bontott légszűrő és a jobb első hajtómű;
- Motor sárvédő eltávolítjuk;
- A dugattyú úgy kell beállítani, hogy a TDC;
- Kicsavarva a két csavart, amelyek vannak elhelyezve előlapot időzítés a fedél eltávolítása;
- Csavarja ki a tárcsa rögzítő csavar, a kivonat a szíjtárcsa;
- Kanyargó a feszítő görgő rögzítés csavar a visszavonás;
- Kicsavarva mind a 4 rögzítés csavart, hogy rögzítse a hátlapot, ez található downstream a időzítés;
- Gyengíti a feszültség a köztes roll, csavarja a csavart nem kell;
- Ezután nyílt hozzáférés a vezérműszíj, majd pihenni a feszültséget, vegye ki.
A hátsó tömítés főtengely Opel
Ahhoz, hogy hozzáférjen a hátsó tömítés legyen elég sok időt és erőfeszítést igényel. A fő probléma az, hogy szükség van eltávolítására a tengelykapcsoló és a sebességváltó. Lépésről lépésre folyamat eltávolítása a főtengely hátsó olajtömítését mirigy néz ki:
- PPC eltávolítjuk;
- Törölte a kuplung;
- Megállapítja a helyét a lendkerék a főtengelyen;
- Lendkerék kicsavarva rögzítés csavarok (csak az első 5) a lendkerék nem forog, hogy tartsák csavarhúzóval vagy más hegyes eszközzel;
- Csavarja hat csavarokat és a lendkereket eltávolítjuk a helyszínen;
- Önálló cső fogadására kipufogógázok;
- Fuzionál motor olaj;
- További szükséges nyomja meg a rögzítő alkatrész leválasztani a kábelköteget az érzékelő;
- Lecsavarta a csavarokat, hogy tartsa az olajat, és a tengelykapcsoló-ház;
- Ez akkor fordul elő szét az olajteknő;
- Kicsavarja a csavart, amely a főtengely helyzet érzékelő leválasztása az érzékelő és a master lemez.
Következő elfordulni rögzítôcsavarjait a csapágyfedél eltávolítani, akkor lehetőség van arra, hogy cserélje ki a hátsó olajtömítését főtengely. Helyettesítési eljárást tart átlagosan 5-6 órát, ha az eljárást végzik az első alkalommal ne siess, és kell több időt, hogy cserélje ki az alkatrészt. Ha, kedves olvasók, nem biztos, hogy mit csinálsz, az a legjobb, hogy vonja vissza az autót a következő állomáson, mert a rossz lépés eltávolítása során is sokkal többe, mint a csere költsége a mirigy az állomáson. Legyen óvatos, helyettesítési eljárást állítható mirigy, különösen az eljárás megszüntetésére a sebességváltó, ami elég érzékeny az esetleges változtatásokat.