Tömítések, főtengely és vezérműtengely z18xer
Tömítések, főtengely és vezérműtengely Z18XER
Lehet, hogy valaki ügyes.
Megtalálása olajfoltokat a borítóján a vezérműszíj és kinyitotta a fedelet, rájöttem, hogy a csere a tömítés nem lehet elkerülni.
Szétszerelés kezdeni eltávolításával a légszűrőház, a gyújtótekercs, a szelepfedél, vezérműszíj burkolat és húzza ki a csatlakozókat vezérműtengely szelepek.
Szinkron és öv olajban (csatlakozók szelep körök)
Sajtolás jobb első kerék, távolítsa el azt, védelem, az első kerékdob bélést és a motorháztető alatt.
Váltvaforgató 12-play 19 fej forgatás szíjfeszítő járulékos pajzs a motor felé, és távolítsa el a szalag.
Kapcsolja ki a szíj feszítő csavart szerelt egységek és távolítsa el. (Bal nyíl a fenti képen).
Rátérve a főtengely központi csavar.
Keverjük össze a jeleket a főtengely:
És a vezérműtengely (a horony a bevitel kell valamivel magasabb, mint a kilépés)
Reteszelés:
fogaskerekek:
Kapcsolja ki a főtengely szíjtárcsa csavarját.
Távolítsuk el a szíjtárcsa csavarja ki a szíj burkolatát.
Weaken parazita hengercsap, hatszög 6 oszt vezérműszíj feszítő görgő feszítésére a csillapítás (felé a motor pajzs), lecentrifugáltuk, és vegye ki a parazita görgő. Távolítsuk el az övet.
Tartsuk lenyomva 24 (keskeny állkapocs) vezérműtengely.
Kapcsolja ki a dugót és a fogaskerekek csavarokat távolítsa el a fogaskerék alá vonását a ruhát (fp öntsünk olajat).
Gondosan vizsgálja meg a fogaskerék, a jelenléte barázdák a felszínen, a fogaskerék akkor sajnos meg kell változtatni. Az én esetemben ez elég működőképes fogaskerekek (csendesen munkálkodva, egy csipetnyi dizelenie nem) ment a törmelék
Behelyettesítve alatt motor leáll, vagy felfüggesztéséről a szeme, távolítsa el a támogatást. (Fotó előtt eltávolítja a felszerelést, csak azt mutatja, a csavarok). Először lecsavarta a csavart 3 kör (kívánatos jelölni azokat a későbbi beépítési helyzet velük ugyanazon a helyen), akkor a nyilakkal jelzett. (Az egyik csavar nem kijelölt támogatás)
Távolítsuk el a szíj burkolatát. Snaps az elülső részen, vegye ki a burkolatot, amely elrejti a vezetékeket (csak ki, meg kell finoman nyomja le a fedelet, hogy a külső, vezető törékeny, legyen óvatos.), És csavarja 4 csavarral.
Kapcsolja ki a videó vezérműszíj-feszítő, és távolítsa el a főtengely fogaskerék (egyszerűen szerződést a kar tengely)
Mossa ki mindent az olaj.
Csavarja ki a 4 csavart, és távolítsa el a keretet, távolítsa el a tömítéseket. Yoke fel a lakkot lehet, hogy finoman obstuchal darab fa.
Alaposan tisztítsa a járom és az ülés a festék maradványok, helyezze be az új tömítéseket (I bekent őket a kerületét egy vékony réteg tömítőanyag, azt lehet mondani, - a biztonságos oldalon). Alkalmazza vékony. egy réteg tömítőanyagot a járom helyeken bekarikázott zöld, ügyelve arra, hogy a tömítés nem ütközik a olajcsatornákból. Feltétlenül kell nézni a kézikönyvben, hogy a tömítő, miközben teljes polimerizáció.
Keni a motor vezértengely olajat méhnyak (amely hozza zárójelben). Állítsa be a konzol a helyére, ügyelve arra, hogy a tömítések helyes volt a fészküket.
Tegyük vissza a fedelet, és a fedél tartja a helyén.
Snap-on elülső házrészből és egy támogató, biztosítva, hogy a helyére nem pattan (jelölt alatt levétel).
Húz főtengely egy alkalmas tömszelence és új tüske öntöttük.
Keni a motorolaj tömítések és belső szélei áttétel, rögzítik eszköz. Tartsuk lenyomva 24 legördül a csavarokat húzza meg a fogaskerekek - 65 Nm + 120 ° + 15 ° C. Dugók, amíg nem tudod.
Rögzítse a feszítőgörgő, ki helyett a főtengely fogaskerék, dress szíjfeszítő tárcsa rákényszerítve betét és rögzítse a parazita hengert.
Mi vezessen be az övet fedelét.
Ruha szíjtárcsa és húzza annak csavar - 95 Nm + 30 ° + 15 °
Mi vegye ki az összes zárat! (Vezérműtengely, fogaskerekek, főtengely)
Forgassa el a főtengely 2 fordulattal, és ellenőrizze a helyzet a címkéket, ha minden rendben van, a fogaskerék ütköző forgat (30 Nm), rögzítse az előlapot a vezérműszíj és szelepfedél, helyezzen be egy új tömítést.
Életbe a szíjfeszítő és szíj szerelt egység, gyújtótekercs, bélés, védelem. Ellenőrizze az olajszintet.
Mi létre, és győződjön meg arról, hogy bármilyen változás a motor működését nem történt meg. (Kivéve nincs olaj szivárgás).
Itt valahol. valami ilyesmi.