KM Javítás - mit és hogyan kell megváltoztatni a vallomását

Jó napot, az autósok. Ma beszélünk egy ilyen eszköz például egy skála. Lehet, hogy valaki azt mondani, hogy ezen eszköz nélkül tudja kezelni, és időt és pénzt a korrekció nem szükséges.

1. Mi a kilométer-számláló, és mire való?

Kezdeni, lássuk, mi a kilométer-számláló. „Odo” dióval fordítják út vagy ösvény, és a „mérő” - intézkedést. Odometer - olyan eszköz, amely méri a teljes útnak autóval. Roman mérnök és építész Vitruvius tulajdonítja a találmány a kilométer-számláló, hogy Archimedes. Azt írja a készülék, mint egy kocsi egy mechanizmust, amely dobott a labdát a kosárba, miután az egyes átvizsgált mérföld. Más források azt mutatják, hogy a feltaláló egy másik ókori görög feltaláló Hérón. Aki feltalálta ezt az eszközt, de már talált alkalmazást korunkban. És ma, ez segít vezetők mérni a pontos megtett kilométerek száma autóval. Nézzük az esetekben, amikor csak szükség a kilométer-számláló.

Először is, az üzemanyag-fogyasztás. Tegyük fel, hogy a korábban kitöltött 10 liter üzemanyag, és akkor lesz az utolsó 100 kilométert. Te valóra kilométerszámláló és futott, hogy pontosan, és ez segít megállapítani a fogyasztás az autó. Futott adatokat bekéri ha kell javítása vagy cseréje egyes részei, szolgáltatói vonalak alapján megtett kilométerek száma. Ugyanez vonatkozik az olajcsere. Azok számára, akik tervezik, hogy vesz egy használt autót, kilométer-számláló adatait, hogy segítséget nyújtsanak a feltétele az autó. Továbbá, kilométerszámláló adatok gyakran használják a cégek, hogy használja a szolgáltatást a bérelt vezetők. Ez segít abban, hogy ne ütközzenek gátlástalan alkalmazottak. A kilométerszámláló nem túl bonyolult eszköz és ez áll az ilyen részek. Egy érzékelő, amely összeköttetésben van a járókerék és a saját lendülete, és egy számlálót, amely megszámlálja fordulat. És azt is jelzi, hogy kell ellensúlyozni, és nem jeleníti meg a számát kerékforduiatszámot és a megtett kilométerek száma.

A jelenlegi, három féle kilométerszámláló. Először is, ez egy mechanikus szerkezet segítségével. Van egy kapcsolat a kerék és számolja a fordulatszáma. Ezután ez a szám számláló számolja mechanikusan, ezért kilométer. Mechanikus szűkítő van egy aránya 1960: 1. Ez azt jelenti, hogy 1960 után fordulat a kerék az eredményjelző táblán kilométeróra megjelenik egy kilométerre. A mechanizmus forgatja a kábel készült szorosan seb huzal, amely található egy fémcső egy gumi test. Az eszköz forgatja a tengely a sebességváltó, és csatlakozik a bemenő tengely az úthosszmérő a műszerfalon. A kilométerszámláló használt három féreg fogaskerekek. Az első kerék a hajtómű, egy második hajtóműnél az úthosszmérő a bemeneti szelep, és az utóbbi forog számlálót.

Egy másik típusú úthosszmérőt elektronikus és mechanikus. Itt megszámlálásából kerék fordulatszámának ugyanolyan módon, mint a mechanikus szerkezet. Csak a számláló már átalakítja az adatokat elektronikus jelekké, és bevezeti őket a fény.

Teljesen elektronikus, vagy ahogy ők nevezik - digitális. odometers szerves részét képezik a fedélzeti számítógép. A robot készülék fogaskerék hogy kerül a sebességváltó és a mágneses érzékelő. A szenzor érzékeli minden egyes alkalommal által továbbított jelet fog. A számítógép pontosan tudja, milyen messze a kerék áthalad az impulzusok közötti és kiadja az adatokat a képernyőre. Elektronikus kilométer lehetetlen csavarja ki a hátsó, az összes adatot az autó megtett távolság alatt a motorvezérléssel. Elektronikus kilométer tartják a legpontosabb az összes közül.

De ugyanez vonatkozik a pontos kilométeróra mérőműszerek nem. És mindez azért, mert a pontosság ez az eszköz nem olyan fontos, mert működik nagyobb méretben. az eszköz hiba legfeljebb 5%. Ez lehet más tényezők okozták. Például, jég, amikor a kerekek viszont, és a jármű nem halad. Vagy nagy átmérőjű kerekek, amelyek nem a gyártó által biztosított. Továbbá, az idősebb az autó, annál több hiba van, emiatt érte el a 15%.

Annak érdekében, hogy egy ilyen kilométeróra, és mik az ő véleményét, megértjük. Most folytassa az ellenőrzést az „integritás” az eszköz. A legtöbb jármű, érdemes egy mechanikus kilométeróra, így a vezető a képességét, hogy „twist”, mielőtt el az autót, annak érdekében, hogy elrejtse a tényleges futásteljesítmény az autó. A nagyon folyamat „csavarás” Megtett nagyon egyszerű. Csak meg kell húzni a sebességváltó a sebességmérő kábelt és fúróval a spin azt a másik irányba. És amikor a kilométeróra elérte a kívánt számot beállítani mindent a helyére. Elismerik a megtévesztés szinte lehetetlen. Az egyetlen lehetőség az, hogy ellenőrizze az állapotát a sebességmérő rögzítő anyát. Ha az utóbbi időben fonott lesz észrevehető. De ha a kilométer-számláló mechanizmus átmenetileg le van tiltva, akkor határozza meg a csalás lehetetlen.

Ami a kiigazítás a kilométer-számláló, ez a folyamat nagyon időigényes, és a vezetők gyakran keresik a szakértők segítségével a műhelyben. De azok számára, akik nem félnek a nehézségek és hozzászokott magát rögzíteni a „vas ló”, készítettünk egy válogatást az ipari berendezések, amely segít beállítani sebességmérők odometers. Az első eszköz egy impulzus OVDІІ - csörgőkígyó. Ez kapcsolódik a pulzus generátor impulzust gerjeszt szimuláló sebességérzékelő jeleket, és kijavítja a kilométer-számláló. A második eszköz krutilki ABS. arra használják, hogy állítsa be a fedélzeti számítógép. Ez szimulálja a forgási sebesség a kerekek, és megváltoztatja a paramétereket a kilométerszámláló. Az elektronikus odometers hazai termelés és a külföldi székhelyű EEPROM készüléket szoftver SW 5 pro. Népszerű programok széklet tölti változtatni kilométerszámláló adatok segítségével a diagnosztikai port típusú M-BUS és ELM327. Ez a művelet végezhető autók VAZ, Toyota, Mazda, Kia, Hyundai és a Ford.

2. A folyamat helyett a kezét Futott

Ahhoz, hogy cserélje ki a kilométer-számláló a kezével, meg kell kezdeni, hogy szét a műszerfal. Ahhoz, hogy távolítsa el a panelt, húzza ki az akkumulátort tápegység, majd módosítsa a vezetőülés. Csúsztassa az ülést teljesen hátra és engedje le a kormánykereket, amennyire csak lehetséges le. Kezdje óvatosan szedjük szét a panel egymás után kihúzza a kapcsolatokat. Majd keresünk a chip és kell óvatosan vypayat. Majd gyártunk programozás, állítsa a programozás és így szükség van a memória dump. A sikeres befejezése a program kell, hogy visszatérjen a kártyát a helyére összerakni a panel fordított sorrendben.

Ebből arra lehet következtetni, hogy a kilométeróra egy nagyon fontos eszköz a vezető számára. Elvégre ez egy lélek tükre az autó. Minden figyelmes vezető odafigyel a teljesítményt a készülék, annak érdekében, hogy pontosan tudják, mikor van szüksége egy olajcsere vagy semmilyen részletet. A kilométer-számláló mutatja, amikor szükség van, hogy a javítást a motor, annak érdekében, hogy elkerüljék még több problémát.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő