Cseréje a külső SHRUS
Aleksey la, '33 -as
Vezetek egy Honda Fit GD1-White (korábban - Audi 80)
Novorossiysk, Oroszország
Általában a helyzet fél évvel a gépkocsi megvásárlása után meg kellett változtatni pylnichek balra mozgatása közben a külső gránát, nos, szétszerelt az egészet kihúzta állandó sebességgel ízületek, labda, és nézd meg, és senki sem. Nos, azt hiszem, hogy vesz egy új pénzügyek feszült. Bár jelenleg a vezetés nem különösebben adatott, hogy csak akkor, ha teljesen kifordított kerék, egyértelműen Hallható és csörgők)). Tedd általában poroló összeszerelt mindent vissza, és így lovagolt az én horror mindig több, mint hat hónap, tudván, hogy nem volt minden gud. Végül vettem ezt a dolgot, ez nekem 2100 p. cég GKN. Idő észre, hogy elcsúszott alattam schrus anyát cserélni azonnal „csavar”. Örülök, hogy a boltban minden elérhető.
És így a változás:
Az eljárás egyszerű, mindegy Szeretem az autót, hogy a munka nagy részét, amit tehetünk magad, mert ha ezt a munkát, figyelembe 1600 p. Nagyon fontos, hogy kövesse a sorozatot a munka, mert az első alkalom, hogy megváltozott pylnichek és tapasztalatlansága próbál beszúrni CV ízületek a hub, és ez zavarja az első felfüggesztés kar, ahol a labda van csatlakoztatva. Szóval majd kihúzta a problémákat.
1. Először befolyásolná a kerékagy csavart, nagyon laza, ABC könyv 210 nm nyomatékkal.
2. Csavarja ki a kerékcsavarokat, és emelje az elülső széle a gép.
3. Ezután a jármű, aki majd átveszi a labdát, aki elhagyja a karját, és mindössze egy ujját a hub, úgyhogy nem, én forgatás egy labdát üzembe előre metochki hogy akkor is, és telepíti azt. A labda nagyon könnyen eltávolítható az alsó két anyát és csavart a hub összes csavart.
4. Akkor ki kell húzni az agy és az állandó sebességű ízületek és a tengely ingyenesen elérhető lesz a kezedben.
5. A legfontosabb dolog most el kell távolítani a CV-kapcsolódásokat. Az első volt herachil kalapács belsejében, mint olvasni a leírást, de ez volt minden könnyebb. Vegyük az agy csavar és elkezdi csavarja az állandó sebességgel ízületek, mint ez.
elvégre ilyen manipuláció nagyon könnyen eltávolítható.
SHRUS majdnem teljesen kiürült
pylnichek vágott és kidobni
Mi vegye ki a CV ízületek. Megjegyzés: a két gyűrű és beépülő polukolechko végén a tengely, akkor nem szabad elfelejteni, hogy az azonos telepítés során, vagy ha a változó SHRUS ordít.
Itt van a kezében bessharikovy zsanér))
megtisztítjuk a régi zsírt tengelyt.
6. Most egy új pylnichek, aztán egy első vas gyűrűt, majd a műanyag, akkor rögzítőgyűrűjét hornyába a tengelyre Kanz.
hogy az új állandó sebességgel ízületek és nabuhivaem fele zsírt a cső, a másik felét pylnichek
7. Az egész dolog felfűzve a tengelyre, majd megteszi a darab fát, hogy ne dőljön be a tengelyt és a kalapács egy darab fa felfűzve irányzott fúj CV közös a tengelyen, amíg nem jön ki, amíg a két gyűrűt. Próbálja meg eltávolítani kézzel, nem zárkóznak.
8. Ezután húzza meg bilincsek ordít. Vettem a műanyag, sokkal kényelmesebb lesz, mint beállítani a vas.
9. Ezután mindezt kenuval kell illeszteni a hub nem fogja akadályozni pomoshnichek. A labda életbe, és egy csavar forgat Hub CV ízületek, sétáltam könnyen a helyére. Tedd kerék talicska kihagyás, továbbá megszorította a kerékagy csavart. Minden lehet lovagolni.
Ennek eredményeként nem csikorog vagy essek fordított a kerekek. Elégedett ...
Ár a kérdés: 2 100 ₽ Futott: 313843 km
Korábban Kialudt és tompított tovább egyetlen injekció, diagnosztika, cseréje TPS