Compression Test - Motor javítási eljárás - Motor - BMW 5
Kompressziós Sejteti a feltétele a motor, nevezetesen, a kopás mértékét a szelepek és a dugattyúk (dugattyúgyűrűk). Ezen kívül kapott adatokon alapulnak eredményeként kompressziós teszt, meg lehet ítélni, hogy cserélni kell, vagy megjavítani a motort.
Mert vizsgálat szükséges tömörítés.
* A dízelmotor igényel kompressziós nyomtáv, nagy mérési tartományban.
A fő mutató a különbség a kompressziós nyomás az egyes hengerek. A nyomáskülönbség hengerbe nem haladhatja meg a 1,5 bar. Ha ez az érték meghaladja a 1,5 bar, ez azt jelzi, hogy károsodást okoz szelepek, a kopás a dugattyú gyűrűk, vagy a henger felületén. Amikor elérte a kopási határát a motort kell javítani vagy cserélni.
A benzinmotorok kell kicsavarni a gyújtógyertya. Javasoljuk, hogy kombinálni a tervezett csere gyertyák. At dízelmotorok tesztelésére kompressziós kifordított ragyogás.
kompressziós nyomás nem jelentős, azaz a. k. Attól függ, többek között a használt tömörítési teszter. Benzines motorokhoz nyomás legyen legalább 10 bar, a dízelmotorok legalább 20 bar.
Egy állapot ellenőrzés feltöltött akkumulátort.
Annak vizsgálatára, kompressziós benzinmotor kell melegíteni, a dízelmotor lehet hideg.
Álmennyezeti
1. Start és a motor felmelegítése. A hűtőfolyadék hőmérséklete kell megjeleníteni a megfelelő hőmérsékletet. Állítsa le a motort, kapcsolja ki a gyújtást.
2. Vegye ki a légszűrő dobozt a jobb oldali a szűrő a motortérben, akik a mozgás irányát, így kap az elektronikai doboz.
3. Vegye ki a rögzítő csavart, és távolítsa el az elektronikai fedelét (1). Lásd a mellékelt ábra mutatja.
4. Vegye ki a fő relé (1), a DME (Digital Engine Electronics), hogy valaha ne legyen üzemanyag befecskendező vizsgálat során. (2 - Motor biztosítékok DME). Lásd a mellékelt ábra mutatja.
3. Vegye ki a rögzítő csavart, és távolítsa el az elektronikai fedelét (1). Lásd a mellékelt ábra mutatja.
4. Vegye ki a fő relé (1), a DME (Digital Engine Electronics), hogy valaha ne legyen üzemanyag befecskendező vizsgálat során. (2 - Motor biztosítékok DME). Lásd a mellékelt ábra mutatja.
5. Vegye ki az összes gyújtógyertyát.
* Telepítse kézi sebességváltót semleges és a kéziféket. Többször forgatni az indítómotort, hogy eltávolítsuk a hulladék a motor égéstermékek és korom.
6. Squeeze vagy compressometer csavarnyílásainak a gyújtógyertya összhangban a használati utasítását.
7. Kérdezd az asszisztens, hogy nyomja a gázpedált, és tartsa kordában.
8. Forgassa el a motort körülbelül nyolc fordulat úgy, hogy a készülék már nem tapasztaltak nyomás.
9. A megrendeléshez összes henger, és hasonlítsa össze a kapott értékeket a készlet.
10. Az ellenőrzés befejezése után, cserélje ki a gyújtógyertyát, lásd megtekintése és cseréje gyújtógyertyák.
11. Helyezze vissza a fő relé, zárja be a biztosíték doboz.
12. Helyezze a légszűrő dobozt.
Álmennyezeti
1. Távolítsuk el a légtisztító mezőbe jobbra a szűrő a motortérben, akik a mozgás irányát, így kap az elektronikai doboz.
2. Vegye ki a rögzítő csavart, és távolítsa el az elektronikai fedelét (1).
3. Húzza ki a pre-fény relé és működési helyzete, lásd Ellenőrizze, eltávolítása és telepítése izzítógyertyák 4. Húzza az elektromos kábelt az izzítógyertya és kiderülhet, gyertyák megfelelő fejét.
5. Csavar helyett izzítógyertyák tömörítés.
6. Nyomja meg az önindító és tartsa mindaddig, amíg a nyomás a kompressziós nyomtávú abbahagyja emelkedik. Record nyomást. Távolítsuk el a rendelést kompressziós nyomás az összes henger.
7. Az ellenőrzés után ismét csavarja izzítógyertya, hogy meghúzná a 25 Nm nyomatékkal. Pre-kenje a szálak „CRC” magas hőmérsékletű paszta.
8. Biztosítsa 5 Nm kábeleket a gyújtógyertyák.
9. Szerelje előmelegítő relé.
10. Zárja az elektronika doboz. Szereljük fel a légszűrő dobozt tiszta.