Helyes működés · automata sebességváltó nissan · GYIK nissan
Hogyan kezdjük el a gépkocsivezetés automata sebességváltó (automata sebességváltó)? Minden út, persze, kezdődik a gyár és a motor meleg. Ride fűtetlen gép (különösen télen) nem ajánlott általános, és az automata sebességváltó a fűtetlen gép nem lehet kapcsolni a 4. transzfer (overdrive).
Felmelegedés után Váltás automatikus «P» a «D» (azelőtt nyomja a fékpedált), hogy várjon egy könnyű push engedje fel a fékpedált, hogy álljon a gáz és egyszerűen.
A betűk a gépen jelentése a következő:
«P» - parkoló. Tengely doboz le van zárva, az autó álló helyzetben van. Használjuk hosszabb megálló (jöttem a parkolóban, tedd a «P»).
«N» - semleges, az autó szabad menni, de az automatikus ellenőrzés ki van kapcsolva.
A többi gombot a gyártótól függően lehet nevezik «D», «3. „2. „1. «L», «2L», és fel kell tüntetni a megengedett számát adások. «D» használják ténylegesen meghajtó normál módban (ajánlatos, hogy a gépet ebben a helyzetben, és nem kapcsolja - mindent meg fog tenni magát), a fennmaradó rendelkezések elsősorban a motorfék.
Vannak «PWR» gombok «MANU», «O / D». Azt jelenti, további üzemmódot a gép, és azok jelentőségét tárgyaljuk részletesen.
Ne lefordítani megszakító «N», amikor megállítja a közlekedési lámpáknál, forgalmi dugóban vagy lejtőn a hegyek - a kérdés is ellentmondásos. A hivatalos útmutatók, például ajánlott váltani az automata sebességváltó «N» hosszan tartó leáll. De az a tény, hogy a „hosszú stop” minden járművezető saját, és minden, elvileg úgy döntenek, hogy a maga számára: aki lusta, hogy tartsa a lábát a fékpedálra, mint egy perc, és átvált a «N», vagy akár «P», és valaki azt hiszi, hogy amikor bekapcsoljuk a készüléket előre és hátra a részek gyorsabban elhasználódik.
A leereszkedés a hegy közé tartozik a semleges nem ajánlott. Mentése a benzin nem okoz, de okozhat problémákat: van esély fékezéskor a kerekek blokkolását, így a legjobb, hogy lelassítja a motort.
Parkoláskor amikor a gép megfelelő helyzetben van «P», fel az autót a kézifék nem szükséges, ha az egyenes talajon elfogulatlanul. Néhányan még erősen ajánlott fel az autót a kéziféket a fagy - fékbetétek megdermedt. De a lejtőkön, hogy csökkentsék a terhelést a gép azt tanácsolják, hogy folytassuk a következőképpen: nyomja meg a fékpedált, automata transzfer «N» fel az autót a kéziféket, engedje fel a féket és egy idő után teljesen megáll az automatikus transzfer «P» helyzetbe.
Az automata sebességváltó is van olyan dolog, mint a kick-down (az angol kick-down). Ezzel éles megnyomásával a gázpedált (bármikor, mind mozgás közben, és a hely) automata sebességváltó választja a leggyorsabb változata a gyorsulás (kapcsolók alacsonyabb sebességfokozatba, a maximális kitolja a gázpedált - megvalósítási módok eltérő), a gép meredeken gyorsul, ami hasznos, például, amikor előzés. Üzemanyag így természetesen gyorsan fogy.
Hogy lehetséges-e anélkül, hogy kárt az automata sebességváltó, hogy folynak a kick-down a helyükről - ugyanazt a kérdést: azt mondják, hogy miután néhány elindítja a nyomtatót meg kell javítani. Ugyanakkor azt is állítják, hogy a gép, hogy ilyen esetben, semmi rossz nem fog történni.
Ha a „pedál, hogy a padló” kick-down nem működik, akkor próbálja meg beállítani a gázkart kábelrendszer, ellenőrizze az üzemanyag beállító kar pozíció érzékelő. Ennek oka lehet a kúpok vagy légszűrő. Néhány megzavarja a kick-down sport üzemmóddal (gomb «PWR» vagy «Sport») a gépen - de ezek különböző dolog. Néha az az oka, egyszerűen vastag szőnyeg alá a gázpedált, nem teszi lehetővé, hogy esik az aljára.
Az is nagyon gyakori kérdés, hogy vajon lehetséges vontatására autó automata váltóval. Lehetőség van, a motor és automata váltó «N». De közel, és lassan, a „50 50 - 50 km / h-ról 50 km. Azonban más számok hívására, de nagyjából megfelelnek ezeknek az értékeknek. Amikor hosszú szállítás (különösen, ha az autó leállt, és a növény nem akar) kell szállítania vagy autó vontatására teljesen vagy részben (vagy első kerék hajtás), illetve annak szükségességét, hogy távolítsa el a meghajtót. Igaz, ez nagy valószínűséggel nem a kerékcsapágyak, de itt a tulajdonos, hogy eldöntse, hogy milyen lesz olcsóbb - csapágyak, vagy cserélje ki a gépet.
Töltési eljárás, mellesleg, lehet szállítani csak odnoprivodnye gépen. All-kerék meghajtású járművek nem lehet szállítani, így.
Ha nem húzza és vontatására Ön és az autó - egy autó automata váltóval, meg kell betartani az alábbi szabályokat. Először is egy ilyen vontató - a dolog általában rendkívül kívánatos, de ha semmit nem lehet tenni, ne feledje, hogy a vontatott az autót nem lehet nehezebb, mint a vontatási sebesség alacsonynak kell lennie (legfeljebb 40 km / h), a gépet le kell állítani a „2 ? vagy «L» (minden esetben nem a «D»! Nem kellett váltani egy alacsonyabb sebességfokozatba, így nem volt stressz, kivéve a fűtőolaj), és előnyösen egy merev ragaszkodás a vontató (mint a pótkocsi esetén). Pótkocsik, mellesleg, a gép végzi a normál (persze ésszerű határokon belül).