Automotive fórumok
Re: A "Diagnostics EEC-IV". Vita a részleteket.
Ez alkalmas lehet más következtetéseket? Kíváncsi vagyok, hogy ugyanaz a chip Ford használ az adatcsere DCL. A eskortovskom modul EGK IV, amit tették a koncepció - használt chip DIP-8 csomag 71001TV jelölést.
Re: A "Diagnostics EEC-IV". Vita a részleteket.
Csatlakoztassa a kábelt a COM port a laptop.
Az áramot a fórumon. A kártya adapter riasztás LED, amely az alábbi állapotokat jelzi, egymást követő, ebben a sorrendben, amikor csatlakozik az EGK-IV:
ki van kapcsolva - Nincs tápfeszültség vagy adapter „lebegő” (húzza ki, majd újra csatlakoztatja)
Lit - Aktív bootloader betöltésére szolgál az új firmware-t, a LED világítani kell 2 másodpercig a bekapcsolás után, vagy állítsa vissza az adaptert. Hosszabb égő jelzi, hogy a fő firmware nem indul (próbálja flash adapter)
villogó hirtelen - villogó stílusú 5% -os égési idő 95% -ában nem világít kijelzők keresési mód vezérlő EEC-IV. Ha az adapter csatlakoztatva van a vezérlő, de továbbra is marad ebben az állapotban - ellenõrzi a kapcsolatot, és az alapvető lehetőségét, hogy a diagnózist felállítani a EGK-IV DCL protokoll
egyenletesen villog - ez az opció azt jelzi, hogy a vezérlő EGK-IV sikeresen a diagnosztikai módba vált és elkezdte vetíteni DCL-frame adapter. villogó mértéke attól függ, hogy a kötet a kapott adatokat, és egy adott árfolyam.
Csatlakoztassa a jel vezetéket a diagnosztikai csatlakozó.
Kapcsolja be a gyújtást, amely után a kapcsolat létre kell hozni: a LED villogni kezd az „egységes” (50/50 on / off). Ha továbbra is villognak „hirtelen” - próbálja kikapcsolni, és kapcsolja be a gyújtást, módosítsa a jel polaritását vezetékek. Nem segít - ellenőrizze a kapcsolatokat. Ha a LED kialszik teljesen - indítsa újra a diagnosztikai díjat kikapcsolja a hatalom.
Ha nincs egységes villogó közé laptop haszontalan .Ha a benne gyújtókábeleket ne csatlakoztassa vagy húzza ki.
Ha a csatlakozás sikeres közé laptop, ellenőrizze a beállításokat egy laptop COM port kommunikálni az illesztő nézni a Windows tulajdonságait a COM port eszközöket. port számát. 38400, 8N1 (3 KGS (talán 1-8), az arány a 38400 bit / s, 8 bit, nincs paritás, 1 stop bit).
Kezdés AlphaReader lapon a „Beállítások” gombot a számát és paramétereit a COM-port a diagnosztikai program.
Nyomjuk meg a Csatlakozás .Dolzhny zölden - egység: csatlakozik mód: Exchange EGK-4.
Végzünk diagnosztika.
Letiltása: Nyomja meg a Letiltás AlphaReader programot. Kapcsolja ki a gyújtást. Kapcsolja ki a hálózati adaptert. Kapcsolja ki a laptop. Disable adapter.
Firmware frissítés:
Csatlakozás a számítógéphez harcsa jack adaptert.
Kezdet AlphaReader
A AlphaReader lapon a „Beállítások”, kattintson a „Update Firmware” ablakban válassza ki a kiterjesztésű fájl .bin (típus EEC4Diag.1.25.BY.bin,
nem kicsomagolva a .zip fájlt a firmware fájlok és más baloldaliak jobb, ha nem próbálja varrni!) az adapter kap áramot. 2 másodpercig tevékenység bootloader gyorsan nyomja meg a „nyitott” az adapter varrt a fájlt, és 10-20 másodperc párbeszéd.
Ne frissítse a firmware fájlokat anélkül, hogy a leveleket -. EEC4Diag.1.25.bin (adapterek tett Fehéroroszországban.)
menetsebesség SPEED
A hűtőfolyadék hőmérséklete COOLANT
Alacsony légbeömlő INTAKE
Gyújtás időzítését SPARK ADV
Feszültség fedélzeti hálózat AKKUMULÁTOR
Fojtószelep helyzet GÁZKAR
A szélessége a pulzus fúvókái üzemanyagadó
MAF érzékelő jel MAF RAW
az oxigén szenzor jel (lambda szonda) EGO RAW
Üzemanyag korrekciós együttható söprés FUEL CORR
Szellőző szén tartály TARTÁLY
A fő áramkör kormányzáshoz szükséges erőt STR
Elektromágneses tengelykapcsoló C kompresszor A / C tengelykapcsoló
Üzemanyag-szivattyú Üzemanyag PUMP
Nyílt injekció hurok (visszacsatolás nélkül lambda szonda) nyílt hurok
adapter változat OBD-II esetében csatlakozik egy soros port a számítógépen, majd beszorult a megfelelő aljzatba a kocsiban.
Csatlakozó a könnyű változat. Som először csatlakoztatni kell a csatlakozót, majd a hálózati vezetékek (első „-” a földre, majd a „+” terminál az akkumulátor, akkor jobb, ha nem, hogy megzavarja polaritás), majd csatlakoztassa a két jel vezetékek diagnosztikai EEC-IV vonalak.
Az aktiválás diagnosztikai módba csak akkor kerül sor, ha a gyújtás (a motor vagy zavedonnom).