Miért más a futófelület mintázata
Sok különböző típusú gumiabroncsok, melyek annyiban különböznek nem csak az összetétele, hanem az alak a minta rajtuk. Mindez azért van, hogy megoldja a gyakorlati probléma - maximális tapadást, miközben lágyságot szélütés.
A különbség a minták
Ábrákon abroncsok nem képződnek a módját gondosan kiválasztott, tesztelt és elrendezések a számítógépek és megvan a funkciója. Minden gumik osztva többféle futófelület mintázata: tervezték, nem irányított és aszimmetrikus. Szintén rajz befolyásolja a gumiabroncs és amelyben éves időszakban vagy télen is használható bármely úton.
A leggyakoribb típus a nem-irányított szimmetrikus gumi. Ez a magas szintű kényelmet és alacsony - a zaj. Ilyen gumiabroncsokat általában puha oldalfal, ők könnyen kezelhető, és célja, hogy egy csendes és mért meghajtót. Ők a költségvetés típus, nem tervezett verseny hasznosítja, és eljutnak sok autó tömege szegmensben. Ez az abroncs nem a forgásirányt, így a telepítés lehet telepíteni bármelyik fél.
Az aszimmetrikus nem irányított futófelület külső és belső oldalai, ezért, összhangban megállapított a jelölést. Ezek jó kezelhetőség és kiváló munkát éles kanyarokat, így gyakran a sport szegmensben.
Gumiabroncsok irányított szimmetrikus minta van a szervezetben egy speciális nyíl jelzi a mozgás irányát. Szerint neki, a gumiabroncs fel van szerelve. Ezek az abroncsok kiváló aquaplaning teljesítményét, így ideális a nedves utakon. Futófelületi mintaárok evakuálni a nedvességet az érintkező felület, és a legjobb az egészben, hogy működik a hátsókerék-meghajtású autók. Az első kerekek szárítjuk útfelület a hátsó kerekekre, így kontroll autók sokkal könnyebb lett. Száraz utakon, ez a gumiabroncs kiváló stabilitást biztosít az árfolyam. Ez gumi leggyakoribb a sport szegmensben, mint a legmegfelelőbb. Sokkal kevésbé gyakori, aszimmetrikus forgásirányú futófelület, amelynek szintén van egy nyíl jelzi a forgásirányt. Ráadásul egy ilyen gumi van osztva jobbra és balra.