Hogyan, hogy a háttérvilágítás rádió (gu) állítható
Van egy olcsó magnó szabályos helyen VELAS V-HEG eladó számára a modellt. Elantra tulajdonosok aktívan kezdett telepíteni.
De itt van a probléma nem állítható háttérvilágítás található a legtöbb a kínai állam, ez nem fog menni. Úgy döntött, hogy átrendezi a bejegyzést a blog, azt kell, hogy ellenőrizzék most minden normul)
Csatlakozó a kínai állam, hogy az autó, én meglepve tapasztalta, hogy a gomb világító elemet és rádió belép csak egy wire „lámpa teljesítmény” (narancssárga):
Kínai kazetta kapcsolási rajz
Kínai rádió nyílás az első verzió, mínusz nincs kapcsolat
A pin-első rendszeres rádiós változata ez a pin van jelen
Én az autó által használt második változat a szabvány csatlakozók ISO + miniISO. A csatlakozók az autó két csap „ILL +” és „embertelen” világítja meg.
Pinout rendszeres rádió második változata ISO + miniISO
És itt van a megoldás, hogy én találtam ki:
I csatlakoztatva a vezetéket a felvevő a csatlakozókat a kocsiban p-csatornás FET. IRF5305 tranzisztor olcsó megfelelő jellemzőkkel Chipidip vásárolt.
Shemku'm csak fog mutatni vezetékek, izolálni és gondosan forrasztva a rádió csatlakozója és autók szerint a kivezetésre, ha minden megfelelően van csatlakoztatva, működik azonnal.
1.In a „kapu” csatlakoztassa a hálózati csapok beteg (-) a csatlakozó 7-én kiegészített ez csatlakoztatja ellenálláson 1,5 ohm.
2.In a „mosogató” csatlakozni GU háttérvilágítás tápkábel, rádió magnó én narancs.
3. A „forrás” Mi szolgálja az ételt a pin beteg (+), amely megy a csatlakozó 2, tettem további 360 ohm-os ellenállást (2 Watt, amit még nem melegedett), ez egy kicsit csökkentett lefedettség maximális háttérvilágítás fényerejét lett, mint a a kocsikulcsot - úgy éreztem, de nem tudja, hogy egy ellenállás.
Ellenállások felvette empirikusan.
Radiátort a tranzisztor nincs beállítva, mert nem melegítjük.
A működési elve röviden: Abban az esetben, a gate feszültség a tranzisztor zárva van, és a feszültséget a háttérvilágítás rádió a forrás-tranzisztor nyelő nem fordul elő, mint a kínálat, hogy a kapu feszültség megy impulzus, akkor a tranzisztor nyitó és záró művet is, a pulzus maga tranzisztor működik fordított és ez pontosan mire van szükség a megfelelő működéshez a háttérvilágítás a kínai rádió.
Megjelenése az eszköz nem jelenik meg, mert a rendszer egyszerűen primitívség és végrehajtani, hogy pont vezetékek, én vagyok a test a számítógép ventilátor fordulatszám-szabályozás a Zalman, belül volt a fizetés, megfelelő méretű és forrasztás, alkatrészek kidobták, track nyírni-resolder tranzisztor ellenállások vannak beépítve, dugó a szabályozó is hasznos.
gépjármű műszer megvilágítás változik a PWM szabályozó (mi ez, itt megtekinthető: electrik.info/main/prakti...yarkosti-svetodiodov.html).
A pin beteg (+), amely csatlakozó A2 megy konstans 12, amikor a kormányoszlop kapcsoló méretű, de kontakt beteg (-) a csatlakozója A 7 jön teljesítmény függvényében a helyzet a halványabb műszerfal 3 12 V, azaz fokozza a feszültség a negatív vezetéket háttérvilágítás potenciális különbség a folyamatos plusz 12 és mínusz változó csökken, és a megvilágítás intenzitása kisebb lesz.
Az állam továbbra is egyszerű, és rossz, mint 2 fillérekért: plusz - egy vezeték, és a tömeg a teljes összes eszköz számára. Ha csatlakoztatja a rádió megvilágítás érintkezés útján beteg (+) - a fényerő nincs beállítva ellenállás háttérvilágítás, és amikor összekötő beteg (-) - háttérvilágítás szabályozás lett fordítva, vagyis a hangosítás a műszerfal világítás, világítás rádió csökkent, és fordítva.
PS: Ez a megoldás alkalmas számos fejegységek ismert problémák háttérvilágítás szabályozás, tekintet nélkül a gyártó a rádió- és autómárka.
eredmény:
LICENCSZERZÕDÉS: újabb „görbe” Hands okozta a meghibásodást, égetett RÁDIÓ ÉS CARS nem vagyok felelős. Amit tettél, SAJÁT FELELŐSSÉGÉRE. Ha kétségei vannak, forduljon egy egészségügyi szakember. MINDIG tartsa be a biztonsági dolgozó CAR villanyszerelő. Minden, ami meg van írva ebben a poszt ismerkedési jellegű, és nem az, hogy nem egy útmutatás. AMEN)))
Kibocsátási ár: 100 ₽