Diagnosztika és javítás a visszahúzó önindító relé
Minden autós legalább egyszer az életében találkozott azzal a problémával, beindítja a motort. Gyakran úgy döntött, miután az akkumulátor töltésére, vagy takarítás a kontaktust, de vannak esetek, amikor visszahúzzuk az önindító relé egyik oka a törés. Ebben az esetben meg kell tudni, hogy ez úgy van kialakítva, hogy végezzen egy teljes elemzést a saját.
eszköz
Mielőtt megtanulják, hogyan kell ellenőrizni Retractor relé önindító, meg kell érteni, hogyan működik. Az első helyen, az indító tekercs hajtja az akkumulátor az autó. Egyidejűleg az áramkör tartalmaz párhuzamos működését, hogy a mágneses mező, amelynek közvetlen hatása van a horgonyt. Miután ez utóbbi elem kezd mozogni összenyomásával visszaállító rugó, majd elkezd dolgozni Bendix. Miután csatlakozik a rések találhatók a lendkereket.
Szintén a működési elve a visszahúzó indítómotor relé bemutatott későbbi lezárása a megfelelő kontaktussal, ennek eredményeként a áramkimaradás visszahúzáshoz a tekercselés. Köszönhetően azonban az említett mágneses mező a tekercs maga továbbra is rögzítve benne.
Továbbá, miután a motor elindul az önindító relé visszahúzó eszköz tartalmaz egy áramkimaradás a gazdaság tekercs és a visszatérítő rugó kényszeríti az armatúra, hogy visszatérjen a kiindulási helyzetébe, és a Bendix - kapcsolja ki. Tehát az első lépés annak eldöntése, hogyan ellenőrizze a visszahúzó önindító relét.
diagnosztika relé
Azt javasoljuk, hogy mielőtt ellenőrzi az IED magát, hogy ellenőrizze az önindító. Kell ezt annak érdekében, hogy ki minden lehetséges oka a probléma valójában darabokban. Ez lehetővé teszi, hogy ne hagyjon ki semmit.
Annak ellenőrzésére, az indítómotor, akkor bekapcsoljuk a gyújtást, majd kapcsolja be a kulcsot. Meghibásodás esetén, akkor hallani néhány kattintással, amelyből kiderült, csak a hibarelét.
Ezután ellenőrizze az önindító, eltávolítása nélkül. Ez szükségessé teszi a hozzáférést a két saját kapcsolatok formájában réz csavarok hátoldalán a relé. Ezeket át kell hidalni, és ha a mechanizmus kezd fordulni, akkor valószínű, hogy a probléma a visszahúzó relét. Ellenőrizze Retractor relé önindító igényel megfelel minden biztonsági előírást.
Ellenkező esetben, akkor húzza ki a kezdő, ha nem tudja ellenőrizni a helyére. Meg kell érteni, hogy a vizsgálat alatt az erő a forgatás a mechanizmus önmagában is elég nagy, így nem csinál betartása nélkül óvatosan. Lebontása után a helyzet ezt a részletet az akkumulátor mellett, vagy csak a földön. Ezután, egy vezetéket kell csatlakoztatni a relé a pozitív és a második vezeték, hogy csatlakoztassa a kiinduló anyag tömegének súlya az akkumulátort. Miután mindezeket lépéseket látni fogja, hogy a relé kezdi meg munkáját, és ezzel együtt éles és gyors kattintás. Ha a nyomaték túl lassú, akkor a hiba lehet égett kapcsolatokat.
Ha a visszahúzó nem működik önindító relé, az okok is több. Mintegy bontás azt mutatja, nem hajlandó az utolsó elem kikapcsol a motor beindítása után. Ebben az esetben ő forog tovább a határ, ami megerősíti a zümmögés. Egy másik példa a hiba helyzetet, amikor a gyújtáskulcs forog, a kattanás hallható, de az indítómotor nem működik. Egy másik példa a „single” művelet után a kulcs elfordításával, amelyben a motor maga nem tartalmazza.
Retractor a relé vissza dolgozni, valószínűleg igényel némi mechanizmusok elemzése. Semmilyen körülmények között ne feledkezzünk óvatosan diagnosztizálására saját. Általában a javítás az visszahúzó önindító relé kérdése nem a tüdő, ami oda vezethet, hogy ne csak több bajt, hanem a kárt.
Az első helyen, hogy javítást Retractor relé önindító, akkor húzza ki az áramot az autó akkumulátorát, mint a leválasztás és bontási az önindító, ha a csatlakoztatott elektromos hálózat szigorúan tilos. Emiatt a vezetékeket is éget.
Javítás előtt ki kell tisztítani mindenféle eleme a por és piszok, mivel ellenkező esetben a belső alkatrészek eltömődhettek során szétszerelés. A tisztítás után a kefe szerelvény csavarja le az anyát a csavar a relé és megragadja azt a kapcsolatot. Ezután fordítsa meg a rögzítő csavart, amely a darabot súlyát.
Az elvégzett javításokat szimbolikus csekket szervizelhetőség elemek, és ha minden rendben van, akkor lehet telepíteni őket az autóban. Miután egy tiszta telepítést ismét ellenőrizheti az alkatrész alatt javítás, hogy biztosítsa a megfelelő műveleteket.
A teljes időszak alatt a javítási munkák ne hanyagolja óvatos. Különösen vonatkozik a szétszerelés szakaszára, hiszen gondosság hiánya eredményezi a nem kívánt fizikai sérülések, a tulajdonos az autó, amely, illetve, és viselkedik javításokat. Fontos, hogy diagnosztizálják a problémát, amint megjelent. Ellenkező esetben nem elkerülhetetlen következményeit nem.
Természetesen annak érdekében, hogy elkerüljék a további problémákat, akkor forduljon a benzinkút, de ha megvan a vágy, hogy mindent magad, vagy megtanulják, hogyan kell ilyen munkát végző, és a szabad cash flow nem túl sok, nagyon is lehetséges, hogy megoldja a problémát külső beavatkozás nélkül. A lényeg, hogy ne siessen, mindent pontosan és habozás nélkül, ez az, amikor minden jól megy.