Port és ipari komplexumok
Befolyása alatt intenzív gazdasági felhasználás az óceánok különböző részein a part kifejlesztettek egy olyan holisztikus oktatás, a továbbiakban port ipari vagy ipari-kikötő komplexum. Általánosságban elmondható, hogy a kikötő és ipari komplexum azt értjük, hogy az összefonódás a terek tartozó kikötőkbe vagy közvetlenül gravitáló nekik (vagyis ipari és kikötői területek), az ipari szektorban, a források elosztása, amely által okozott parti állam a kikötő és előnyök feldolgozás ipari és mezőgazdasági termékek tengeren szállított útvonalakon.
Feltételei komplexképzésre
Először is, ezek közé tartozik a növekedés az ipari termelés és a változás a szerkezet, amely a modern gazdasági rendszer által okozott a törekvés a nyereség.
Import üzemanyag és az ásványi erőforrások a fejlett országokban az elmúlt 20 évben nőtt 2-3 alkalommal, és néhány faj sokkal nagyobb. Például a szállítás az olaj Japánba nőtt 7-szer. Jelenleg egy nagy része a nyugati országokban az üzemanyag, érc, vas és színesfém. vegyipari termékek, faipari termékek és így tovább. n. teljesül import.
Harmadszor, a revitalizáció a tengeri szállítás és a műszaki fejlesztés a járművek által okozott, hogy biztosítani kell, hogy a forgalom nagysága skálán korábban elképzelhetetlen. Ennek eredményeként egy részét a kereskedelmi flotta volt a nagy sebességű, nagy kapacitású és jól felszerelt gépesítés tartályhajók és száraz teherhajók. Működésük vezetett csökken a szállítási költség. Így szükség van nyersanyagellátás a fejlett országokban, végzi a flotta, kiegészítve egy olyan fontos tényező, mivel a magas jövedelmezőségére tengeri szállitás. Azonban edény méretét, és ennek a lehetőségét az iszap és a belépő kikötői vizek váltak az egyik legfontosabb paraméterek megválasztásában port fejlődés abban vagy ahhoz kapcsolódó területen tevékenykedik.
Ezen túlmenően, attól függően, hogy az import nyersanyagok és az előnyeit annak a tengeri szállítás fontos szerepének erősítése a transznacionális vállalatok a gazdaság minden országban. Ezek a társaságok, figyelembe annak hatálya alá, számos fejlett és fejlődő országok, széles körben cserélt félkész, kész termékek kivitele a másik ország területén, ellátó gazdálkodó berendezések, stb Mindez a kikötők és kikötői területek megfelelő elhelyezése feldolgozóipar, a termékek, amelyek exportálják. Ilyenek például a gépjármű gyárak amerikai nagyvállalatok Antwerpenben és a Le Havre, összeszerelő üzem Németországban és más országokban.
Egyes részei az óceán partján erősítése fontos a kikötői övezetek fejlesztésével kapcsolatos üzemanyag és az energiaforrások az óceán. Víz alatti olaj- és gázkitermelés koncentrátumok a part menti területeken a gazdaságot kiszolgáló, amely magában foglalja, például az üzemanyag-tároló, biztonsági tároló berendezések, anyagok, stb Kilátásai fejlesztése az építési atomerőművek kapcsolódó azok elhelyezését a part menti övezet, ahol elég hűtővíz reaktorok.
Mindezen okok képződéséhez vezet a port és az ipari komplexumok és egyúttal meghatározza jellemzőit az ág struktúrákat. A vizuális ábrázolás az ő adó rendszer kölcsönzött az említett munkák BG Ushakov. Látható, hogy a kikötő és ipari komplexumok domináló termelés futó bejövő port nyersanyag (olaj feldolgozására, vas és színesfém kohászat, a vegyipar, az energia és mások.); ráadásul ezek a komplexek közé tartozik az ipar miatt a helyzet a központ (hajóépítő, hajójavító). Az elmúlt években jelentős fejlődés itt van előállító vállalkozások főleg export termékek (villamos, elektronikai, és mások.). Létrehozása a tengerparton, közel a kikötő - címzettek nyersanyagok nagyüzemi termelés feldolgozása (finomítás, kohászati, kémiai és egyéb növények) csökkenti a belső szállítás, csökkenti a termelési költségeket, ami növeli a vállalkozások versenyképességét és ösztönözze fejlődését.