Javítása és karbantartása, autóipari légkondicionált Krasnodar
Klíma az autóban már nem luxus, hanem szükséges minimális kényelmet jelent, különösen a déli régiókban. Sok autó, sőt középszintű légkondicionáló alapfelszereltség az értékesítés az autó
Ahhoz, hogy megértsük a problémát, és a probléma megértéséhez szükséges működési elve a légkondicionáló rendszer az autóban. Hűtés alapul fizikai tulajdonságai nevű anyag Freon elnyelik a hőt bepárlással. De freon fogyóeszközök mechanikusan kondicionáló több részből áll, amelyek egymással össze vannak kötve fatörzsek.
Ha minden működik, ahogy kellene, akkor a kondenzátor freon kell hagyni, mint hűtjük, a környezeti hőmérséklet a folyadék. Ebben a formában az belép a párologtató (más néven szárítószert), amely tulajdonképpen egy hűtőborda, és ott ... javában. Valójában, mivel a képesség, hogy alacsony hőmérsékleten kezdenek forrni, freon légkondicionáló rendszerek és használt. A forrás freon ismét lesz gáz, de ez hőt vesz fel. A folyamat során a „figyeli” a termosztatikus expanziós szelep, amely figyeli a hőmérsékletet a kilépő a párologtató és szabályozza a folyadék áramlását Freon. Vaporizer közlemény hideg levegő, hogy a kályha Ventilátorhajtások a kabinba. Minél erősebb a hűtött párologtató (azaz hozott a hideg levegőt az utastérben), a nyitottabb a TBP és minél nagyobb a csökkenés hűtőközeg az elpárologtató forrni. Forralás után freon gázt ismét a kompresszor és a ciklus ismétlődik.
Ez természetesen egy nagyon leegyszerűsített vázlata a munka, de ez segít megérteni a lehetséges meghibásodások. Nem nehéz kitalálni, a fenti rendszerek, csak akkor működik, ha elegendő freon. Ő kiszivárgott - a leggyakoribb hiba autó légkondicionálók. Meddig tart egy töltés - a kérdést külön-külön gép. Valaki megy minden évben tankoljanak az autómosó, hogy valaki a 10 év hiányzik egy. Mint mondják szakemberek ezen a területen, amíg a töltés elég egy nyári szezonban, ha nem elég - meg kell keresni az aktív szivárgás.
Határozza meg a hiányzó hűtőfolyadék a rendszerben lehet a légkondicionáló viselkedését. Ha ő lett holodit rosszabb, sőt, le - ez egy olyan alkalom, hogy hívja fel a diagnózist, és ellenőrizze. Függetlenül szintjének meghatározása hűtőközeg nem lehet - erre meg kell ereszteni a rendszerből.
A szivárgás gyakran a probléma a csövekben vagy kondenzátor. Utolsó dolgozott szörnyű körülmények: remegés, homok, kövek a közeledő autókat, korrodáló fémreagenseket úgy, hogy hosszú élete nem zárta, de a kivétel. Ha a sérülés kicsi lehet forrasztani, egyébként könnyebb cserélni a kondenzátort. Ugyanez mondható el az autópályán. Idővel vannak rothadt vagy mechanikai sérülés. Egyértelmű, hogy a szivárgó szénhidrogénrendszerben gyorsan elpárolog.
By the way, a helyes működését a klímaberendezés káros nemcsak az elégtelen hűtőközeg, de felesleges. Nyomás növekszik, és a rendszer ilyen esetben, vagy az összes kikapcsolt, vagy dolgozik a zsúfoltság, ami rongálhatja a kompresszort. A felesleges hűtőközeg - a népszerű „iskola” légkondicionáló töltéséhez. Be kell, hogy töltse ki, mint a gyártó által ajánlott autók.
A legtöbb hiba kapcsolódó autós kompresszor. Ő ismert, hogy hajtja a motor révén a biztonsági öv. Ha a légkondicionáló nincs bekapcsolva, a csiga forog üresjáratban, amikor az elektromágneses tengelykapcsoló megnyomja a tárcsát a kompresszor, és elkezd felépíteni nyomás a rendszerben. Failure hagyhatja a kuplung is, és vezetékeket is. Ebben az esetben, a légkondicionáló egyszerűen nem lesznek benne. Elméletileg a kapcsoló lehet javítani, de gyakran kell venni egy újat (ha van), vagy a kompresszor egységet.
Vásárol drága alkatrészek az autóipar vezethet csapágykopás a kompresszor tárcsa. Részlet egy olcsó, de helyette lehet a probléma. Kereskedők ritkán végzik ezeket a javításokat, a hivatalos technológia ebben az esetben meg kell változtatni a kompresszor és a magán műhelyek nem mindenhol veszi - nagy a kockázata a kár, hogy a kompresszor vagy a görgő.
Lehet, hogy probléma a kompresszor is. Ez az egyetlen része a rendszernek, amelyre a mechanikai kopás, ezért lehet, hogy csak végelgyengülésben halt meg. Ez abban nyilvánul meg, csökken a nyomás a rendszerben, a kompresszor nem lehet egyszerűen vegye fel a kívánt szintre. Elméletileg, a kompresszor lehet javítani, de a gyakorlatban ez nem mindig előnyös gazdasági szempontból.
Mindannyian beszéltünk klíma javítás, és mit kell tenni a szolgáltatási? Először is, meg kell, hogy rendszeresen (évente egyszer), hogy tisztítsa ki a kondenzátort. Szerzett pihe, por és más szennyeződések, ez lényegesen rosszabb freon, ami a nyomás növekedését a rendszeren belül. Ha úgy érzi, hogy dugóba kondicionáló kezdett dolgozni kevesebb - ez az első tünet, hogy ellenőrizze a kondenzátor tisztasága.
Másodszor, szükség van időközönként (egyszer 5 év), hogy tiszta a párologtató, vagy együtt a közömbösség, a terelők csúnya rossz szaga. A legjobb módja, hogy tiszta, persze, mechanikai, de ez hosszú és költséges. Hámozzuk lehetséges és speciális kémiai folyadékok, azok öböl a kabin a szellőzők. A különböző folyadékok különböző hatással, de általában megoldja a problémát.
Harmadszor, szükség van legalább évente egyszer változtatni az utastéri szűrő (a légkondicionált autók, ő szinte mindig). Az eltömődött szűrő jelentősen csökkenti a belépő levegő az utastérbe, úgy tűnik, hogy a klíma rossz hideg, de valójában jól működik.
Klíma az autóban, mint bármely más gép, szereti szolgáltatás. Ha rendszeresen újratölteni, tisztítani, és ellenőrizni, akkor sokkal tovább tart, mint a kedvezőtlen körülmények között.
javítása és szervizelése autóipari légkondicionált Krasnodar
FILLING tankolás autóipari légkondicionáló. Diagnózist. Karbantartás, javítás. FLUSHING autó légkondicionálók. TÖMLŐ préselése egy alumínium vagy fém tálba. JAVÍTÁS, gyártási CSÖVEKEN autoconditioners. Argon hegesztés. Alumínium hegesztés. Alumínium forrasztás. Csapágycseréről kompresszort. Fertőtlenítése autó légkondicionálók, JAVÍTÁS HÁTSÓ LOOP PLUG HÁTSÓ CIRCUIT autoconditioners, szedjük szét a kézibeszélőt vagy TRUBOSHLANGA légkondicionálás, szűrőcsere várja. CSERE párologtató FLUSHING párologtató elemzés torpedó-SZERELÉS NYOMÁSÉRZÉKELŐJÉVEL eltávolítása Ellenőrizze az elektromos. VAGYUNK KRASNODAR. Alacsony ár.
Gondosan válassza ki a szolgáltatás szakemberei autolégkondicionálókhoz, mintegy 50% -a munka - ez nem egy képzett javító műtét után.