Miért benzin fogyasztás és szörnyű számokban
Jó napot!
Ahogy ígérte. Én beszélni egy kicsit meg gondolataikat a benzinmotor Kyron`a. Choice esett neki nem véletlen. Felmentem a teszt és vásárlási benzin és a gázolaj. De mint mindig, a tesztek bemutatott a teljes konfiguráció a gép, és még benzint nem mindenhol. Városunkban, én már csak egy vizsgálati könnyebb. Mit is mondhatnék ... bízz ezeket a vizsgálatokat, legyen óvatos (bár az összes autó futásteljesítmény alatt állt 15-20 ezer, és egy kicsit zörgött az utastérben -. Mint kiderült, az új teszt Kyron`y nem ment el))).
Meg kell tenni a fenntartással, hogy az összes vizsgált gépek jönnek egy fegyvert. Ennek megfelelően a benzin tele volt zöldségekkel képest dízel. Olyan, mintha jól nyert sebesség 40 km / h, és minden - nem volt után minden felvonó - sima és lassú tárcsát. Túl lassú ... Diesel-szerelő, de ez a „papagáj” Nyilvánvaló - newton / méter - 310 214-ben a dízel üzemanyagokhoz. Ez körülbelül harmada a különbség a dízel gép és az utazást dinamikus benzin ugyanazon a gépen.
Benzin a mechanika más volt! Tisztán szubjektív dinamika után 2500 km (mindenek előtt az 3000 menetekkel nem emelte -. És különösen fent). Feltámadt és majdnem azonos dízelmotorral a gépen. Magabiztos készlet 60 km / h, majd egy kis gödröcske a megtorlás, és már ötödik fokozatban 90-120 km / h szedés nem rosszabb, mint a hagyományos autók. Így magam, megtörte a mítoszt, hogy meg kell, hogy húzza a világosabb az egész pályán a farok a dugót, és várja meg a szembejövő kilométer ... TSAT ingyenes lesz, és akkor lehet előzni. Nem - az előzés figyelmes, hogy lehetővé tegye - ez lehetővé teszi, hogy a motort.
Ami a fogyasztás a benzin. Be kell vallanom, hogy minden előnye (számomra) a benzinmotor átfedés egy - a félelem egy hatalmas üzemanyag-fogyasztást. A gyakorlatban azonban ez be van kapcsolva, így minden tragikus. Mióta a vásárlás I kétségbeesetten keresett információt a fogyasztás és nem volt elégedett a jelentéseket a „Van egy drain-valami” (10-25 liter), csak írja elő számokat, hogy ellenőrizze, hogy én tud folyni a művelet során:
- Az első ellenőrzés nulla km 300-500 km nincs - szubjektív guzzled 20 liter (de ez nem tekinthető az igazság!)
- 95 ektoparaziticiddei plus - 55,34 liter 300 km valamit - többnyire Jekatyerinburg
- 95 ektoparaziticiddei plus - 57,16 literről 462,8 km - többnyire Jekatyerinburg
- 95 Ecto plus - 60,43 liter per 431 km-re - többnyire Ekaterinburg
- 95 ektoparaziticiddei plus - 56,86 literrel 543,6 - az útvonal megnyitása Path - honnan Jekatyerinburg hogy Turgoyak és vissza + egynapos kirándulások a Jekatyerinburg
- 92 rendszeres - 59,53 literről 481,8 km - többnyire Jekatyerinburg
PS Mivel managery az utastérben beszélt, hogy szükség van a benzin 95, úgy döntöttem, hogy töltse ki az első ezer volt - tehát ha valami leesik a motort, lehetséges volt, hogy elhárítsa mentességek származó garanciális javítások (ezen ellenőrzések és gyűjtsük össze))). Csak egy hét és fél ezelőtt kezdtem szakadó 92. tankolás Lukoil Permnefteprodukt. Kiszámítása ennek - öntsünk egy kupakot egy tankolás, és van egy futó ellenőrzések felírni.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.