Az új generátor
Az utolsó napon az Opel nem engedte unatkozni. Ez történt a múlt hétvégén, elkezdett világítani a különböző fények a takaros, a légkondicionáló kikapcsolt állapotban van.
A kapocsfeszültsége akuuma feltartóztathatatlanul csúszott 8, mikor tudta, hogy a belvárosból a másikba anélkül, ablaktörlők az eső és a forgalmat terelő a haditengerészet a nap folyamán. Ott megváltoztak az elemeket, és mentem egy túra a szolgáltatás közelebb haza, ami általában fellebbezni.
A generátor eltávolítjuk, és adott a mester. Döntés: állórész átsiklik, égett tekercset. És, hogy tekintettel arra, hogy a gén Jól fektetett egy évvel ezelőtt, irányváltó relé vezérlő.
Szétszerelt Gene (jobb felső nem az én állórész;))
Keresés állórész nem volt könnyű. Új drága, b / a kis létszámú és Isten tudja, hogy a minőség. Nem mertem.
Vettem Krauf. Bosch relé (ha semmit, most van egy tartalék).
generátor mérete valamivel nagyobb, mint a standard, a mester szó, hogy használt, vpihivaya azt a helyet, nem fogom megismételni. De az eredmény jó, a hálózati feszültség valahol a 14,5 átlagos különböző terheléseket. A gép rohan vissza kell szántani az utak St. Petersburg.
Is tartott egy olajcsere és szűrő. Olaj továbbra önteni Dexos 5W-30.
Azt tervezi, hogy cserélje ki az összes féktárcsák. Hálás lennék a tanácsot, drayvovchane elvtársak. Érdekli az ésszerű ár-teljesítmény arány, tuning a fékek nem követik.
Az ár a kérdés: 9000 ₽ Futott: 187000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.