Issue 016 miért elefántok nem tud repülni
Miért elefántok nem tud repülni
. „A élet örömei
One Love Music rosszabb. "
AS Puskin, "Don Juan"
1) beszélünk a teljes körű paraméterek nem értve kutsem megadott listán a legtöbb gyártó. Szerint Ґtrem tsifram | A leírás tényleg semmi sem biztos lehet mondani. Ezenkívül igen nagy szerepet játszott a mérési technika (valójában papagájok vágyom, ugye?). Hogyan mérjük Ґpo-chestnomu |. Régóta ismert, és a különbségek ebben szinte egyet sem képzett szakemberek. Azonban a legtöbb Ґstandartnyh | vizsgálati eljárások alapján elfogadott nyomását kereskedelmi körülmények között, messze a valós élet. Ahogy ez történt nemlineáris torzítás, ahol harmonikus torzítás mérése helyett a relatív intermoduláció, ugyanez elmondható a dinamikai tartomány a CD (a valóságban ez körülbelül 80 dB, ami egyébként az egész „nagyobb, mint 99% LP). (N Azad)
2) Sajnos, sokszor igazolja (cm. Fent). (Vissza)
3) Minden tisztességes, meg kell jegyezni, hogy ez nem volt mindig: negyven éve az autóipar uralkodik stílus „Detroit barokk”, és a gép lógott, tollakkal és szárnyakkal, néha összeesett az úton. (A minőségi hegesztés test és továbbítása a telepítés után hanta alapok nincs más választása). Csak remélni tudjuk, hogy a betegség „dekoratív High-End-kút” idővel kerül sor, milyen volt a divat a króm „furcsaság” egy hüvelyk vastag egyáltalán szabad szemmel látható az autó. (N Azad)
4) Esetenként vannak kivételek e szabály (ATC, Westlake. EEP). Azonban az időjárás a piacon nem. (N Azad)
5) Meg kell jegyezni azonban, hogy az ilyen „kézimunka” gyakran műszakilag meglehetősen jól megmunkálható, de nem több. A félig kézműves feltételeknek, sőt legyőzte a védelmi berendezések fizikailag lehetetlen, hogy tegyen valamit, aggregált szinten meghatározó paramétereinek (beleértve a legkevésbé sem és Design) közeledik a céltermékei tiszteletreméltó termelőknek. (N Azad)