Gyik a gumik Vredestein
Ha a gumiabroncsok cseréje a márka gumiabroncsok méreteinek, terhelhetőségi indexe és a jel a megfelelő sebességet a jármű, amelyre szánják, akkor nincs ok azt feltételezni, hogy ezek az abroncsok nem lehet telepíteni.
öregedő gumik
Utasszállító eszközök abroncsai, amelyek különböző gumi alkatrészeket. Minden gumi komponens van téve egy bizonyos fokú öregedés. gumiabroncs öregedési üteme nagyban függ számos tényezőtől. Ezek közé tartozik a megtett kilométerek száma évente, és a frekvencia és időtartama (naponta vagy évente többször), a sebesség és rendszeres ellenőrzések megfelelő abroncsnyomás. Egyéb tényezők, amelyek befolyásolják az öregedési folyamatot, amelyek az időjárási körülmények, a terhelést a gumiabroncs (rendszeres terhelés, vagy maximális terhelés) és a tárolás buszon, ha nem használják.
Mindezek különböző tényezőket nem teszik lehetővé, hogy határozza meg pontosan, hogy hány éves vagy hány kilométert akkor egy autógumi. Megjegyezzük, hogy az idősebb az abroncs, annál nagyobb a valószínűsége, hogy a gumiabroncs cserét igényel.
Mindenesetre, a csere gumiabroncsok kell végezni tíz évvel a vásárlás után, még akkor is, ha a külső még mindig jó állapotban.
Ellenőrzése, a változó szezonalitás a gumiabroncsok és gumiabroncs-javító
Elengedhetetlen, hogy a szakember a buszok rendszeresen ellenőrzésre a gumik. Ezek megtalálhatók nemcsak kárt, hanem okainak megszüntetésére rezgés.
Cseréljék ki a gumiabroncsokat, ha azok:
- elérte a minimális mintamélység;
- sérült;
- vetjük alá öregedés.
Mindenesetre, nem telepíti a használt gumiabroncsok, ha nem ismerjük a történetét a használatuk. Biztonsági okokból, meg kell cserélni a szelepet, ha telepíti az új gumik, mert elveszítheti szivárgás, és kezdjük, hogy adja át a levegő idővel. Ugyanakkor meg kell cserélni a gumi O-gyűrűk fém szelepek.
Ha az abroncs leeresztett, akkor azonnal le kell állítani, és cserélje ki a gumiabroncsot. Mindenesetre, defekt el kell távolítani a lemezen, hogy ellenőrizze a bizonyíték további károkat. Ha a javítás az abroncs szükséges és lehetséges, meg kell tenni a lehető leggyorsabban, hogy elkerüljék a további belső károsodást.
pótkerék
Tartalék gumiabroncsok érdemelnek kiemelt figyelmet; Ezek lehetnek a régi vagy kopott. Ezen túlmenően, a nyomás ezen abroncsok megfelelőnek kell lennie. Ne feledje, hogy abban az esetben az eltérő lemezek (például könnyűfém kerekek) a csavar / anya nem lehet alkalmas egy pótkerék. Tehát ne felejtsük el, hogy a csavarokat / anyákat pótkerék.
Egy pótkerék vészhelyzetben is jelentheti, a kapcsoló másik típusú gumiabroncs. Ne felejtsük el, hogy változtassa meg a vezetési stílus összhangban a megváltozott helyzetet.
Néhány abroncs ellátva a futófelület. Irányított futófelület optimális diszperzió vizet és csökkentett zajszintet. Emiatt fontos, hogy állítsa be a megfelelő busz.
Nem redukált gumiabroncs kell telepíteni, hogy a tűt a szöveg a „forgás” (forgatás) mutató az előre irányban a jármű. Ez a nyíl célja, hogy a gumiabroncs oldalfalát.
Mik aszimmetrikus gumik?
Vannak is gumiabroncsok aszimmetrikus futófelület. Például, Vredestein Ultrac Vorti vagy Vredestein Ultrac Sessanta.
A belső gumi van egy „nyitottabb” futófelület, mint a külső profilt. A külső profilja az abroncs a „kevésbé nyitott” futófelület célja, hogy hozzon létre egy nagy tapadást száraz úton és gumiabroncs tapadást a kanyarokban, míg a belső profilja van látva a „nyitottabb” futófelület. Ennek eredményeképpen, ez adja javított diszperzióját vízben. „A legtöbb nyitott” futófelület mindig fel kell szerelni a belső oldalán, amint az ábrán látható.
A felirat: „belső oldala” (belső) a következő gumik segít elkerülni a téves abroncsok szereléséhez. Ez azt jelenti, hogy telepítése után a gumiabroncs oldalfalán az autó alatt, hogy „belső oldalán” felirattal (belül) nem látható.
hóláncok
Egyes országokban, ügyeljen arra, hogy a hólánc. Mindig győződjön meg arról, hogy a hólánc a megfelelő méret a gumik. Ez azért fontos, mert ebben az esetben az áramkör nem károsítja fontos részei az autó. Nem minden lánc alkalmas bármilyen autót. Ezért legalább egyszer megpróbálja telepíteni a hólánc otthon, hogy ne találkozik váratlan helyzetekben. A láncok mindig fel kell szerelni a hajtott kerekeket. Ne feledje, a sebesség a mozgás, ha a láncok. Zokni gumik gyakran használják, mint „alternatív” lánc. Ez a fajta zokni, amit viselnek a gumiabroncs. Úgy véljük, hogy ez a háló zokni hatása ugyanaz, mint a csúszásgátló lánc. Különösen az emberek hiánya helyiség hólánc kerékdobok ilyen megvalósítási módja lehet a legjobb megoldás. Mindazonáltal, ez minden bizonnyal kívánatos használni, mint egy alternatívát a hagyományos lánc csúszásgátló.