A termék № 0 vagy előzmények kalocsni
Csehov Belikov ember volt abban az esetben, Szuszlovval - Gumisárcípő. Viselte a legfőbb ideológusa a korszak stagnálás kalocsni gyakran még tiszta időben. Nyáron ment az autó szemüveg és megtiltotta zadraennymi közé szellőzést. Szuszlov ifjúkori tuberkulózisban szenvedett, és félt a betegség kiújulása és a nátha. Ezért a hő, sétált egy köpenyt, kalapot, és kalucsni. Ő volt talán az utolsó lakói Moszkva, aki ment, hogy vegye fel. De ez nem volt bolond Mikhail
Cipővédő hosszú története van. Két változat a származásukra. Az egyikük, kalocsni köszönhetik eredetét egy távoli kultúra az indiánok Dél-Amerikában. Amikor az európaiak elkezdték menni és látni a titokzatos kontinens, amikor észrevették az indiánok labdák, vízálló vászon és cipőt. Érdekli őket a tulajdonságok gumifa nedve kezdett, hogy neki egy kicsit rövidáru, és az elején a múlt század -, hogy kész gumi cipő az indiánok.
Szerint a másik változat, kitalált angol kalocsni Radley elején a tizenkilencedik század, aki nem tudott talpra állni a hideg, fogott, mert az örök London latyak ezekben az években. Unalmában, azt olvassuk, hogy „gall háború” Caesar és megtudta, hogy «gallicae» ősi gall viselt védőtokok védelmet nyújt szennyeződés cipő. 1803-ban a szabadalmaztatta találmányát - Cipő készült ronggyal nyers nedv a gumifa. Durva gumi sárcipő egy komoly hátránya: a hideg válnak keményített és törékeny, és meleg időben „megolvadt” - kellemetlen szag készült ragadós és puha.
Az első négy évtizedében a XIX században, sok vállalkozó megpróbálták, hogy a gumi független környezeti feltételek között. A legtöbb szerencsés Gudiyru Charles, aki év után a kísérletek felfedezett egy olyan eljárást, már ismert vulkanizálási ( „tömítés” gumi kén hevítve).
Az amerikai cégek hamar tömegtermelése «bakancsok», azaz A felső keret a vulkanizált gumi. Új kalocsni nem féltek sem hő sem hideg. Amerikai innováció találkozik élénk kereslet más országokban, beleértve Oroszországot is. Ettől a pillanattól kezdve kalocsni fokozatosan kezdte meg az élet az orosz nemesek.
Valamivel később jött a tél bakancsok meleg flanel béléssel a piros - ezek voltak puhább, melegebb, nem károsítják bőr cipő. Éppen ezek sárcipőjét vált ikonikus és örökre megmaradt emlékét sok generáció rossiyan.TRARM vált az egyik legnagyobb „gumi” gyártó a világon, díjakat nyert, és aranyérmet a termékek és elnyerte a „Szállító Bíróság Ő császári felsége.” A közepén az első világháború „háromszög” volt, sőt, a kizárólagos szállítója gumiabroncsok a gépjárművek és repülőgépek. De a fő termékek - bakancsok - háttérbe szorult.
A végén az első ötéves terv foglalkozni kalocsni romlott, emelkedtek még, hogy kiosztották. történész AG Mankov az ifjúkori naplójában leírta a családi veszekedés történt a 1933 tavaszán. Beszélgettek a vásárlás kalocsni, egy pár amelynek ára 15 rubel, ami egy csapásra a családi költségvetés. Az apa kiabált, hogy minden a pénz megy „hogy kivágnak”, de aztán hirtelen egyetértettek abban, hogy kalocsni van szükség. Mégis, ez a szükségszerűség. Miután a nő a kultusz cipő esett a 50-60s.
A széles körű célok fedezésére mindenféle emberek és minden élethelyzetben: Legyen sárcipőjét és csizmák a férfiak, nők, fiúk, lányok és a gyerekek; kalocsni egy jack-sarka -, hogy a cipő, és anélkül, hogy - nem cipőt viselni a lábát; Shaped béleletlen (Chuni); írja egy szíj szandál, stb helyett összefüggésbe Kezdve az 1970-es, a Szovjetunió ügyetlen kalocsni piros flanel béléssel fokozatosan kezdett kimenni a divatból, így a polgárok egyedül latyak és sár az utcán az orosz városok. Az utolsó tisztelgés a klasszikus „szovjet” kalocsni adott cég Bosco Di Ciliegi, tervezte a jelmezeket az orosz csapat az olimpiai játékok, Salt Lake City. Csapatunk volt a kabát «a la Chaliapin” hód kalapot és kalocsni öltözött a csizma.
Néhány szó a Rigai „Explorer”
Partnership „Explorer” 1888-ban, a cég, amely az orosz-francia fővárosban, épül a mocsaras szélén Riga, Sarkandaugava, nagyvállalat „Explorer”. 1889-ben, az „Explorer” kezdett termelni az első termékek: a különféle műszaki és sebészeti gumitermékek, és megkezdte a termelést a kalocsni 1890.
Annak érdekében, hogy több profit, a cég vásárolt földterület, építsenek új gyárépületek. 1914-ben az egyesület „Explorer” ott már 220 kereskedelmi és lakóépületek. Partnerségi gyárt műszaki gumi nagy mennyiségben; gumi ujjak; busz (például a gépjárműgyártás, valamint a járművek); szigetelő anyagok: azbeszt termékek, és a szövet, ebonit; vízálló ruhát; játékok (főleg labda).
A magas szintű gyártási tette a vállalat elfoglalni a vezető pozíciót nemcsak Oroszországban, hanem a globális piacon.
A globális gumiipari idején az „Explorer” tartandó méretű termelés a negyedik helyen, és a gumiabroncs-gyártással - a második. Teljes forgalom elérte a 65 millió. Rubelt cég gyárak foglalkoztatottak több mint 14 ezer. Az emberek, akik 48 százaléka volt nő. A partnerség tulajdonú 31 szabadalom és alkalmazások a minták 11 országban. Ez a technikai fejlettségi szint „Explorer” és vonzotta ide dolgozni, mint egy asszisztens a vezető osztályvezető gumiabroncsok jövő tudós raketostroitelya Friedrich Zander, miután elvégezte kitüntetéssel a Rigai Politechnikai Intézetben.
Egyesíti különböző termelési hogy minden termék készült nagyon modern az akkori anyag - gumi. Az Amazonas dzsungel kivont gumicsónakok az óceánon vitte Riga, mert a kereskedők tudják, hogy ez itt, hogy értékes nyersanyagok is használható a legjobban.
A boltokban „Explorer” ki az alkalmazottak nem csupán a szabad tejet, valamint ingyenes tea, hanem egy ingyenes limonádét. A Mezaparks, közel a gazdag villák, található egy gyönyörű épület bölcsődék „Explorer”.
A gyárban volt egy kórházban, szülőotthonban, néhány szabad fürdők. A gyár park este tartott ingyenes koncertet a vállalati alkalmazottak heti négy napon. Gondoskodott arról, hogy az „Explorer”, és a gyerekek a munkához - fizetni a tanulmányait az oktatási intézményekben, a város, a cég költ ezer rubel.
Talán a leginkább figyelemre méltó ma képes előállítani egy négy klub „Explorer”. A könyvtár kínál újságok orosz, lett, német, sőt a litván. Itt voltunk bowlingozni, tíz biliárdasztal, működött még zárt (csak a hivatalnokok vállalkozás) kaszinóban.
A 1915 nyarán, összefüggésben a német offenzíva az irányt Jelgava - Riga kezdett sürgős evakuálási ipari vállalatok Riga mélyen Oroszországban. A cég „Explorer” evakuálták gyáraiban Moszkvában.
A háború utáni években, részvénytársaság szeretné helyreállítani a termelés néhány fajta gumi termékek, de ez nem működött, és 1928-ban az „Explorer” megszűnt.
