S20ne) engedje le a benzint a tankból - így nincs probléma ...
Viktor Alekseenko
Vezetek egy Opel Vectra 2,0i
Lugansk Ukrajna
Szia kedves soklubniki. Tárgy első pillantásra nem új, de az anyag rajta, mint valami nem sok testvérek. Különben is, amikor kellett, azt találta, hogy meglepően kicsi. Abból az alkalomból kitölteni egy teli tank benzin, és érkezéskor haza felfedezte szivárog a tartályból. És ami egyesíti nyugtalan 03:00. Benzorukav csavarva a (szivattyú kivetett), és egy dobozba, és így tovább, hogy a földön a tank. Aztán elkezdett kifogyni a gödör a garázsban és vissza. Kezdődött emelésével és csökkentésével az autó, fújja fel a gáztartály, és még mindenféle párja tambourines. Ennek eredményeként, a cél az volt elérni, de kopott a végén ...
Úgy döntött, hogy megpróbálja megoldani ezt a problémát egy №2 én nyitotta meg a tápellátó áramkört, talált benzin és vezetékes etetés és a szivattyú ellenőrzési relé. Ezután a folyamat a fényképek figyelemre méltó ...
A hely, ahol elrejti az üzemanyag-szivattyú relé található a bal oldalon a motortér korbochke a többi relé ...
Nyissa ki a dobozt, és látni a relé kiáll, mint egy gyertyát - ennyi.
Szerint továbbá a rendszer által meghatározott jelfogó érintkezői zárva vannak.
Miután úgy döntött, hogy a kapcsolatok a 30. és 87b az, amit kerestünk check csak abban az esetben a szonda. És győződve a jogosság elképzeléseiket.
Kapcsolat lezárása gyártása jumper vastag huzal. A terhelés a kábelezés tisztességes és vékony drót elolvad, nem meglepetés, működés közben nincs szükség a helyes. És úgy néz ki, rendezettebb.
Mi a lényege a folyamat. Benzin szivattyúk pumpa maga, mert erre a célra tervezett és. Drain az üzemanyag a nyomótömlő az üzemanyag vasúti mi s20ne. De mielőtt leveszed szükségünk, hogy enyhíti a nyomást a vasúti is. Ehhez vegye ki a tüzelőanyag-tápszivattyú biztosítóját és indítsa be a motort, ha a benzin magára istálló.
Most a hüvely eltávolítását is, és adapteren keresztül rögzítse a tömlőt 8mm. Adapter, én egy csövet a régi üzemanyagszűrő. Ez közel a tarsolyunkban. A kényelem, távolítsa el a légcsatorna a légszűrőt. Így könnyen elérhető, hogy a hüvely. Ne felejtsük el, hogy egy ruhát, hogy ne öntsük benzinmotor.
Minden készen áll, akkor az illesztő cső csavarozva a másik végét a tartály. Most egy másik fontos pont. A szivattyú áramkör zaparalelenna másik lánc egy lambda szonda. Úgy vélem, célszerű kikapcsolni. Lambda csatlakozó található a jobb sarokban a motortérben mellett a tágulási tartály. A kép nem csinálni, mint Van egy másik dugó és máshol. Minden eltűnt.
Benzin bement a dobozba, szivattyú zhuzhit szórakoztató, vegye figyelembe az időt, és figyelemmel kíséri a töltési folyamatot. 20-ka toborzott 7-8 percig.
Nélkül a szóváltás a piszok és a por, fél órán belül mi egyesítése 55L benzin. Igaz, mint a megtestesült №1 két doboz ad, és szükség van az autó emelési döntve felé kiöntő nyakát. A tank marad körülbelül 5-7 liter. Ez gyakorlatilag minden. Próbáltam elmagyarázni mindent nagyon világosan és részletesen, ha valami kimaradt kérdezz kérni megmagyarázni. Remélem, hogy a gyakorlatban töltött takarít akár valaki időt és az idegeket. Köszönöm a figyelmet ...