Mitsubishi Pajero diesel, 3
A gép szuper. Megvettem a hivatalos. kereskedő Volgograd.
a vásárlás után készült teljes hangszigetelő belső, nem bántam egy hatalmas különbség (most a szuper). A gép tágas, 200 lóerős motorral Rod jó, kivéve persze, hogy valaki nem elég, akkor chipanut, nem látom az értelemben számomra is elég. A szuszpenziót jól működik, bár szigorúan (plusz merevség az alábbiakban ismertetett). Az automata sebességváltó kell szokni, amikor előzés kell szokott, és nem lesz semmi probléma, ismételje meg elég tapadást. Téli -30 gond nélkül a növény. A probléma az volt az ősszel, amikor megváltoztatja / t télen-nyáron. Csak a hülye nem indul, 0, -5. Megváltozott az üzemanyagszűrő és tegye obgrev szűrő, a probléma megoldódott.
Most, + és - és összehasonlítása kukoricacsutka 200.
+
Jó SUV, áthajtott a hó a kosz, mint egy tank, 1 alkalommal ragadt, amikor felvette a hasa, de beragadt, így minden SUV. KÍNAI húzta off-road. aki ásott ostobán és leült napuzo. Azt rántotta, és 500 méterre csak ostobán húzta a hó, hogy a térd, a kínai barátaink voltak döbbenve. tolóerő terep kukorica, a győztes nem mindenhol telt el. Egy nagy plusz a hátsó tengely zár.
A szuszpenziót kemény, de vannak pluses:
1) Az úton csak kivételesen, a gép nem rázzuk, a kátyúk és gödrök halad 5, a kormánykerék csak tartani egy ujjal. 200 kukorica a pályán nem olyan magabiztos, mert a lágyság, imbolygott általános vezetési élmény nem egészen biztos;
2) Az volt 55000- felfüggesztését vagy mi változott, minden működik 5+. Az én tanácsom a gép közelében, és figyelje, hogyan töltik meg átjárás. Úgy döntött, hogy teszteljék a kerékdőlés és kerékösszetartás áthaladása során, azt szeretnék, hogy buta a gyorsabb (15 perc, akik még állítólag azt mondta, hogy minden rendben van), az úgynevezett mester létrehozott összes nullák munka volt 40 perc alatt. Miután megérkezett megkérdezte, hol a fiú, aki az összeomlás, elkezd szaglászni tüzelt mint ahogy tette más gépeken nem, ha ez nem felel meg.
Hajtott KUKr.200 testvér vezette, én kiszálltam a kocsiból, és azt mondja, „Hands fáradt nem tudok gép, mint egy kurva dob egyik oldalról a másikra,” ment, hogy ellenőrizze az összeomlás, nem pedig a teljes mérkőzés (Itt van egy új autót, és a Toyota);
3) Fogyasztás D / T egy csendes utazást a pályán lehet tartani 10-11 liter. Gyorsan ezdiyu 120-160 maximális áramlási sebesség 14L. A város maximum 14L. Corncob sok falánk - a 20-22l város. Természetesen meg kell vizsgálni, hogy a benzin.
4) Fény en Mitzi. kiváló!
5) fékek - a hátsó pad megváltozott, amikor 45 tonna front 50 m azt hiszem, hogy egy SUV-os 2.5T és milyen stílusú lovaglás szuper ... Viseljen a MIT. Először a hátsó, majd az első. Fék képest COC. 200 népszerűbb Mitzi. ők sokkal érzékenyebbek.
6) Olcsó TR.
Általában a gép teljesen rendben velem. Az év végére szeretnék venni egy KUK.200 de Padzherik hagyja-ride on dolnyak, a halászat és akkor is, ha ez egy sajnálatos, hogy eladja törődik vele, néz, srácok fogják érteni velem, hogy a készülék olyan, mint egy szeretője, vagy semmit, és nem bánom nem El akarok menni!
Lesz kérdések levelet [email protected], mit lehetne kérni, és tanácsot.
Üdvözlettel, Andrew
útlevél adatait
Öt évvel az oldalon ismertető írásos 4 évvel ezelőtt