A gép lezuhant - (a
Repülőgép leszállás történt 5 másodperc után a motorvezérlő karok (ÖBB) üzemmód „kis gáz”, sebességgel
230 km / h, a parttól körülbelül 900 és 1000 m a bemeneti küszöbértéket, megelőzve a bal futómű (bal oldali tekercses 1 ... 1,5 °), míg volt egy tömörítési a bal támogatást. Leszállás közben a repülőgép széllökések oldalszél a jobb elérte
11,5 m / s. A maximális értéke a függőleges gyorsulás idején touchdown volt 1,12 felvétel vezérlő eszköz a cél (a továbbiakban - MSRP). Mivel a span a valódi magassága 4 m, hogy megérintse a futópálya körülbelül 10 másodpercig.
3 másodperc múlva a leszállás után, csökkentő és csökkenés történt orrfutó. Signal-csökkentő áttétel megfelelő támogatást ebben a szakaszban nem alakul ki.
Ie szél „segített” fel a harmadik láb, így nem volt csökkenés.
Issue elfogó kézi üzemmódban, a személyzet nem termel.
2 másodperc után transzfer a PVP a „maximális fordított”, majd egy jelentést a nem-felvétel egy fedélzeti mérnök fordított.
PVP a „maximális visszirányú” helyzetben körülbelül 8 másodpercre, majd a fordított ki volt kapcsolva. Ez idő alatt a sebességmérő nőtt 240 km / h.
Sebességének növelése az eszköz vezetett további „kirakodás” fő futómű. Amikor rezgések a henger (4,5 ° és 2,6 °, hogy a balról jobbra) a bal csökkenés történt, a megfelelő futómű.
Rohant a teljes sáv sebességgel 230-240 km / h, annak ellenére, hogy a felszállási kevesebb, mint 270 km / h, és még mindig, és üres.
WWB
Az érintés azt jelenti, egy bizonyos Természetesen az alváz rugóstag, nem tényleges kapcsolatot kerék betonki. Létre kell hozni egy túlterhelés miatt a függőleges sebesség a kapcsolatot, vagy a súlya a gép, de a sebesség 240 km / h súlya nem elég, az arány közel van a pályán.
Igen van, hajoljanak és minden peremezett. és reverz közé szinte egyszerre, glyukanul stopudov
talán annak a ténynek köszönhető, hogy a gép üres volt?
A sík kartonlap helyett fékezéshez szétszórt közel felszálló sebesség.
Úgy néz ki, mint a vörös szárnyak fedezi nafig
-al
Azt mondták, ugyanazt a „légfék nem működött.”
Fennáll annak a lehetősége, hogy nem működik, mert a sík tartotta magát „egy alacsonyan szálló törpe.”
Menet olvasni 0 vendég, 0 anonim felhasználó
Egy üzenet írásához, menjen át egy egyszerű regisztráció, vagy lépjen be a felhasználónevével.
Találkozó képviselői FMC
Kérdésekre adott válaszok
Hírek a TSODD - szimpátia
A versenyzők Ford Focus III (nyolcadik rész) - Kurilka
Aerospace - szimpátia
Krím - függetlenség - szimpátia
Hát ott élt a Szovjetunióban? - szimpátia
Minden, ami Vlagyimir Putyin (folytatás) - szimpátia
Magicians-Cottagers # 33; - szimpátia
Navalny és minden vele kapcsolatos (2. rész) - szimpátia
A válság Oroszországban (5. rész) - szimpátia
Válogatás a vicceket. Folytatás. - szimpátia
Sympathy részén Ford Mondeo 2 rész - szimpátia
Moderátorok „szimpátia” (2. rész) - szimpátia
Ukrajna: politika, gazdaság (folytatás) - szimpátia
Ford Focus 4 (Ford Focus 4). Hírek és pletykák - szimpátia
Végtelen szó - szimpátia
Egyesületek 9 - szimpátia
Politikai szatíra és a humor - szimpátia
A mai péntek # 33; - szimpátia
Az árak a termékek - szimpátia
Strokes a nap, megyünk. H3 - szimpátia
Az ellenzék Oroszországban - szimpátia
Nem kap a repülés. - szimpátia
vad kegyetlenséggel - szimpátia
Segítség Board - az 1. emeleten egy lakóház épült sör üzlet - szimpátia
Viccek, stb # 33; - szimpátia