2110 injektor jellemzők, funkciók
2110 injektor jó műszaki jellemzőit, a kopásállóság és tartósság. De, mint minden olyan mechanizmust injektor időről időre vannak csúnya sérülés. Az okok különbözőek lehetnek: a rossz mix, nincs szikra, javításra szoruló vezérlő, problémák injektorok ... Akkor felsorolni hosszú ideig. Ezért, hogy helyesen megközelíteni a problémát VAZ injektor, meg kell, hogy alaposan megvizsgálja a témát.
A lean üzemanyagrendszer
Nézzük meg a lehetséges motorproblémákat és próbálja megoldani őket a saját. Így az oka a befecskendező lefedhető a különböző területeken, de most nézd meg a problémát a „szegény keverék”, amely leggyakrabban a tucat. Mi ez, és hogyan fenyegeti? Lean keveréket, vagy szegényített üzemanyagrendszer - egy tápegység, légtöltetének a henger, hogy kiszorítja a szükséges térfogat üzemanyag.
Ennek eredményeként a tüzelőanyag túl kicsivé válik, és a levegő túl sokat, és ez hatással van a motor leáll. Annak érdekében, hogy a hiba a rossz mix, ezúttal egy nagyon hasznos diagnosztikai berendezés - négy komponens gázelemző, ami nagyon kívánatos, hogy a toolbox minden autó tulajdonosnak.
A diagnosztikai eszköz a gondosan ellenőrizni a tüzelőanyag-ellátó rendszer VAZ 2110 diagnosztizált üzemanyagtartály rendszer jelenlétében a kívánt nyomást. A beolvasott tömlők és szellőztető rendszer, akkor előfordul, hogy azok megjelennek mikroszkopikus repedések, amelyek miatt a töltelék a henger levegővel.
Szívócső nézzük szorosan, hiszen szorítás ott, és vezet a törés az úgynevezett szegény keverék. Ellenőrizni az adatkezelő, az injektor, mert az injektorok is nagyban függ a munka a motor, drót terminál diagnózist. A probléma a „szegény keverék” kiesik során hibák felderítéséhez a felsorolt elemeket.
Gondok vannak a fúvókák 2110
Az okok a motor meghibásodása is fedezni lehet egy ilyen egyszerű részleteket, mint a fúvókákat. Annak megállapításához, hogy a nyílás van valami baj, akkor lehet több okból:
- A motor nem indul el vagy indul el nehezen;
- egy ideig meredeken emelkedett az üzemanyag-fogyasztást;
- motor lett katasztrofálisan elveszti erejét;
- KÉSZÍTÉSE megfigyelt motort.
Tisztítsuk meg a fúvókát csak akkor kell legalább, ha probléma van, és a megelőzés a munkát nem végzik. Ennek oka, hogy az említett darab van építve a rámpa, amely a központi motor és a szív a gép. Tisztításához a fúvóka, a következőképpen kell eljárni. Indítsuk el a motort, és tartsa ebben az állapotban, amíg ő nem istálló.
Ismétlődő újra és újra, amíg nem hagyja abba kezdeni. Ez egy standard eljárás a eltávolítása felesleges nyomás a tüzelőanyag-ellátó rendszer, egyébként ez nem történt meg. Ezután meg kell várni, amíg a motor lehűl, és távolítsa el a rámpát. Nem kötelező, hogy húzza ki az üzemanyag-szivattyú a rámpa a vezetékek, az energiaellátó rendszer, így van áramszünet.
Rámpa óvatosan eltávolítjuk, anélkül, hogy túl éles mozgásokat, húzta fel. Az ő írástudó lő párhuzamosan a földre, mintha a legcsekélyebb zavar, a hozzárendelt feladat lesz sokkal nehezebb. A fúvókák tisztítása egy kicsit, hogy eredeti. Ahhoz, hogy csatlakoztassa az akkumulátort sorba kapcsoló, amely szükséges bármilyen elektromos rendszer, az izzó és a 12 fúvóka is.
Ez azt jelzi, hogy a tisztító fúvóka készül, és ez lehet telepíteni tiszta lelkiismerettel ezelőtt. A régi időkben, amikor az üzemanyagok minőségéről többé-kevésbé követte, kipirulás injektor és a fúvóka nem volt annyira gyakori foglalkozás autós. Ma, az üzemanyag minősége hagy sok kívánnivalót, és ennek következtében az igény növekszik majd néhányszor. Továbbá, hogy áramkimaradás rendszervezérlő és egyéb létfontosságú motor mechanizmusokat.
nincs szikra
Tovább leggyakoribb probléma a 2110-befecskendező hiba az úgynevezett „no szikra”. Ez akkor fordulhat elő, több okból is.
- Először - repült vezérlő (ez vonatkozik a jármű elektromos gyújtással mechanizmus). Emiatt a motor nem képes a szikra. A vezérlő kell vásárolni az új, tehát hogyan kell rögzíteni az elem magad nagyon nehéz. De a vezérlő, akkor megszabadulni a problémát, és térjen vissza az élet a motort.
- A gyújtógyertya elromlott. Ahhoz, hogy megtudja, pontosan hogy ez szükséges cserélni a régi gyertya az új, ami mindig kívánatos, hogy a kesztyűtartóban, és látni. Ha a motor jár, az azt jelenti a problémát feküdt éppen a gyertyát, ha nem, akkor meg kell nézni tovább.
- Gyakran motorra függ a hibás gyújtógyertya vezetékek, így érdemes ellenőrizni a teljesítményét gyertyák is ellenőrizze az összes vezetéket és gyújtótekercsek lehet mikroszkopikus sérülés, ami szintén nem teszi a motort.
Áttekintettük a jellemzők és a leggyakoribb hibája befecskendezéses motor VAZ 2110 Most már tudja, mit kell tenni, ha hirtelen eltűnik szikra ha eltömődött fúvókákat vagy megfigyelt kimerülése az üzemanyag-keveréket. Ismerve az elméleti oldala ezeket a kérdéseket, idővel meg lehet tanulni a gyakorlatban. Sok szerencsét!