Összehasonlítás Chevrolet Aveo 1
Úgy döntöttem, hogy megosszák benyomásait javaikat.
Úgy döntöttem, hogy ossza meg benyomásait az új autó birtoklása. Mozgott VAZ Chevrolet. Azt akarom, hogy azonnal vegye figyelembe a minőségi fényezést. A 2114-es, ami már volt 2 év mászni kezdett lefelé a lökhárító gyári festék. Ez volt körülbelül ugyanabban az időben a vásárlás dátumát és Aveo semmi jelét nem repedt festék van. Mindentől eltekintve, csak azt, hogy vegye figyelembe a jelen biztonsági rendszerek Aveo. Bár én nem kell ellenőrizni őket magad, de az életben vannak különböző helyzetekben. Ebben az autóban biztonságban érzi magát, tudva, hogy vészhelyzetben ments meg engem légzsák.
Dolgozom utazik. Azt napokig vezetés. Megyek főleg a város körül. Tehát, a költségek nem nevezhető Aveo. Már vártam ezt az autót egy kicsit kisebb az áramlási sebességet. A gyártó állítása szerint a szám 8,9 liter. De az a tény fogyasztás sokkal nagyobb. Fogyasztás néha eléri 11 liter. Persze, parafa is érezhető.
Csakúgy, mint a fogyasztás a benzin, az árak meglepetést a kereskedő szolgáltatást. Ez nem olcsó. Az első 2 mentem a következő nem fog menni. Úgy döntöttem, hogy ő képes lesz fenntartani a normális műszaki állapotának én fecskék. Gyári garancia nem állíthat meg. Még a garázsban szolgáltatás egy barátja javítási költség engem sokkal olcsóbb, mint a kereskedő.
Általában elégedett vagyok az autóval. Hagyni nem tervezik, annak ellenére, hogy bizonyos hiányosságokat.
méltóság
Minőségi bevonva, a munkahely biztonsága
hiányosságokat
A karbantartási költségek, az üzemanyag-fogyasztás
25 000 km már elkészült én Cruise. Amim van.
25 000 km már elkészült én Cruise. I ferdehátú a fogantyút a motor 1,8 liter.
Szuszpenziós teljesíti minden tiszta, nincs panasz a stabilitását és ellenőrizhetőségét. Gumi 17 keményebb, mint a 16, de a taxik osztályban. Télen, vettem 16 öntött és Bridge tüskék. Kb.
Műanyag az utastérben is kiváló, az ajtó zsebek palackok, most nincs semmi a földön nem korcsolyázni.
A csomagtartó is nagyon tágas. Vlegkuyu eltávolítjuk a kerékpár összecsukott állapotban. Utazott téli gumik és a kerekek és a kerekek tárolni a csomagtartóban, még a helyén marad. Kevesen tudják dicsekedhet ilyen csomagtér ebben az osztályban.
Leple alatt a pótkerék van egy hely a kis dolgokat, egy szedán nem.
Vezetek és a 92 benzin. Fogyasztás elvileg elégedett. Nincs panasz. Dynamics nagy! Ez különösen érzékelhető az úton, amikor megpróbál körül egy teherautó és meg kell nagyon kevés idő. Cipő a padlón és tovább.
A gázpedált nagyon érzékeny, meg kell igazítani. De a fékpedál éppen ellenkezőleg, nagyon puha. Miáltal a gép lelassul fokozatosan.
A gép teljesen elégedett! Azt tanácsolom mindenkinek.
méltóság
Hatékonyság, Tető, dinamika, a fékek, a további rekesz, anyagminősége