Összehasonlítás Chevrolet Cruze és Chevrolet Aveo
Vélemények tulajdonosok Chevrolet Cruze:
- dostoinostvo alapgép - magabiztosan tartja az úton, nem portyázik, szamár nem veszi át a hullámok (ellentétben a második autó Kia Cerato 1.6), enyhe tekercs
- jó hangszigetelés a motort, zashumovat és kerékdobok lesz általában a szépség.
- Fény struturnaya bélés sokkal jövedelmezőbb, mint a fekete. Por nem látható, a sár is csak akkor utasíthatja felfújja
- 1.6 gyenge, legalább 1,8 a szőr.
- zajos felfüggesztés
- alacsony clearance
- tsarapuchy varrások a zuhatag
Sok kis készletek. . A 30 ezer bizonyították: csúszott lökhárító tartók (kereskedő nem tud megoldani, billentette a hajótest), meghalt oszlop oblez krómozott hűtőrács, törött csomagtartó zár, világít, ha fordul a kerék fék, oblazit kerék.
Nagyon nehéz motor 1.6
A működés során semmilyen komoly kár nem volt. Csak fogyóeszközök. A gép nagyon megbízható
Ár-érték arány.
120 ezer kezdenek szivárogni szivattyú csere jött 3000 rubelt slishnim
Vélemények tulajdonosok Chevrolet Aveo:
Az autó jó, nem vagyok elég kényelmes érzést az ő arcszíne. Mehanke vette, a konfigurációs volt telepítve tolatóradar, vetroviki. Esett a választás a Aveo, az ár, a minőség, a külső jellegzetességek, összeszerelés, még. zaezhennost nem a városban (ellentétben Solaris). Általában vettem egy autót, átvette mehanke konkrétan kapcsolatban hosszú utakon.
Otezdil 15.000 km, minden rendben van. Az útvonalon viselkedik feltűnően, bement a hanti útjaikon 190-195, ez áll földbe gyökerezett a lába, bár az oldalsó széllökések kezd érezhetővé válni.
Van egy probléma - kopogtattak az első tengelyen!
Attól tartok, hogy ugyanaz a sors sújtja valamennyi tulajdonos az új Aveo. A garancia - azt mondta, hogy támogatja, és a betegség eddig gyógyíthatatlan hibája a gyártó.
Igen, szigetelés, sokkal rosszabb, mint a japán, de mint mondják a zene hangosabb.
A gép soha nem hagyja le. A Chevrolet hagyott jó benyomást. Különösen tetszett a Bluetooth headset. és flash egyetlen csatlakozó bordochke.
Salon kissé különc, akkor semmi baj, akkor elkezd valami valahol vinnyog, vagy csörgő.
Egyszer egy nagy törzs, az utas is kevésbé hátsó ülésen.
Hosszú téli felmelegedés kabinban. -25 -30 csak 20-30 percig elkezd fújni a meleg levegőt.
Külön téma a ködképző a belső. Mivel a nem túl sikeres rendszer szellőztető ablakok ködösítő dokanyvalo, különösen az első télen. A második, van egy másik szűrő-ha több valami, ez szinte nem köd fel. Amikor megy a pályán nagyon addiktív, de szükséges, hogy azonnal hagyja abba az összes raspoteet.
Tipikus probléma - repült tekercs, van 29.000 km. Tehát több, mint bármi.