Cikk rakomány különféle rakományok
Veszélyes áruk szállítására szánt rakomány kamion.
Potenciálisan veszélyes rakományt gázok különösen gyúlékony. Itt két veszélyek: az első - gázszivárgás nem köszönhető, hogy a szorító érzés csomagolás, Ez különösen veszélyes, ha a rakomány a zárt térben a test, vagy a több belső és meggyullad a véletlen szikrák. Gyakran az ilyen vásárolt szállítási és építőipari vállalatok annak érdekében, hogy a költségek megtakarítása gyakran betöltött gyúlékony gázok és folyadékok potenciális oxidánsok (oxigén vagy peroxid-tartalmú anyagokat), növelve a veszélye gyulladás és robbanás a szállítmány. Az ilyen vegyes rakományok szállítása általában tilos.
Van is egy határ a méret a szállítmány. Méretek betölteni a jármű nem haladhatja meg a 12 méter hosszú, a pótkocsi, és több mint 20 méter teherautók. Szélesség - nem több, mint 2,55 Mtera és szigetelt szervek nem több, mint 2,6 méter. A magasság a rakomány a platformra helyezzük, vagy a hátsó legfeljebb 4 méter, az összes jármű. Van is egy határ a súlya a rakomány - nem több, mint 38 tonna.
Túllépése esetén az adat mérete és a mennyiségi szállítást csak speciális szállítási, amelynek engedélyezési dokumentumokat aktív formában szállítás meghatározza az útvonalat és menetrendet, ha a rakomány támogatása. Az engedélyezett maximális méretet járművek jelenti testméretek és terhelések szállítására szánt, beleértve a tartályt és a méreteket.
Ugyancsak tilos áruszállítás meghaladó maximális méretét és súlyát. Szállítani őket, speciális járművek, amelyek engedélyt szállítás minden teher az aszfaltozott utat és időt a mozgás.
Nem veszélyes áru, de vannak bizonyos nehézségek a szállítás során, mivel a terveik, a hátsó rögzítő és rögzítő.
Normál áru: dobozok, táskák, és különösen azok szállítására. Ez a legegyszerűbb és leggyakoribb terhelés. Vegye nincs probléma, mint amikor terhelés - a kirakodás és a szállítás közben is, szinte semmi. A doboz, minden világos, akkor négyzet vagy téglalap alakú, így őket tetszőleges sorrendben és helyzetét. A legfontosabb dolog -, hogy nem haladja meg a méreteit a test, mint a hosszúság, szélesség és magasság, ha nem akarják elveszíteni őket a szállítás. Amikor a teherszállítás gyakorlatilag nem mozog, és nem deformálódik vagy döntse meg a fórumon. A zsák a helyzet kissé bonyolultabb. Polisztirol, ahonnan a zsákok készülnek, egy alacsony tapadású, azaz egyszerűen csúszdák és zacskók mozoghat lefelé, amikor egymásra elég magas ahhoz, anélkül, a megfelelő rögzítést és a ligálás. Ezért a rakodási táskák megfelelően kell figyelembe véve ezt a funkciót, illetve kalodás azok gondos fixálás. Azonban, ha a terhelés a fém termelt van vagy kocsiszekrény merev szerkezet, ez a funkció nem játszik nagy szerepet. Táskák nem upolzut a szervezetben, amikor a jármű mozgásban van. Egy fedett test táskák csúszó folyamat eltarthat egy katasztrofális, és ha a terhelés elég nehéz, a sátor nem bírja, és szünet, ami elkerülhetetlenül vezet a veszteség a rakomány, ezért foglaljon van mindig jobb, tilt-autót.
Potenciálisan veszélyes áruk is nem biztosított betölti. Rögzítése rakomány hátul egy kötelező folyamat, ha el akarjuk kerülni a bajt az úton. Fékezéskor vagy manőverezés nagy sebességgel rakomány eltolható, ha a tömege elég nagy, és a szabad mozgás nem korlátozott. Ez gyakran vezet a katasztrofális következményekkel járhat. Ez sérült nemcsak a testet, de előfordulhat, hogy kár, hogy a fülke, és létrehozta a vészhelyzet az úton. Cargo általában hagyja csak a test, a repülő az úttest. Sajnos, az ilyen incidensek nem ritkák.
És ha vészfékezés közben történik vezetés egy teherautó, egy lejtőn, akkor annak a valószínűsége balesetek növekszik.
Eltekintve jön darabáru szállítás során megfelelően kell megtervezni anyagok berakodása. Lehetetlen, hogy a hajó a hatalmas és nagy terhelések a felszínen kis súrlódású. Cargo biztosan nem marad a helyén, és csúszik, vagy forgassa az alsó réteg betöltve. Az áruszállítás, amelynek nagy mérete és súlya van szükség, hogy vegye figyelembe az elmozdulás a súlypont, hogy nagyobb magasságot.
És ha a komponenseket az áru (doboz, zsák vagy más elemek laza egymáshoz, hogy a pusztítás ilyen piramis csak idő kérdése, és az utak, és ha néhány vagy hajlítsa a terhelést fog esni az egész tömeg a fedélzeten, ez lehetséges, még egy puccs gép).