Telepítése Electropomp gazellák a vázák és fotó
Ez a téma lesz a leírást és fotókat is tettem egy extra szivattyúval a VAZ 21099. Az egész akkor kezdődött, amikor egy nap után
munka ül az autóban, láttam, hogy a nyers szőnyeg, vezető oldalán és az utas. Kezét, hogy ellenőrizze a tömlőket, mindnyájan
Fagyásgátló, vezető oldalán voltak a foltokat a fedél alatt, amely lezárja a fűtés radiátor. Grieve, vettem a kulcsokat a garázs,
pénz és elment vásárolni a radiátor, csak mondjuk vette réz mindezek ellenére a vélemények, hogy nem túl jó, de meleg.
Mivel én, akkor tegyen meg mindent egyszerre. Ezzel párhuzamosan, azt ragasztott panel, hogy ne skripela.Provedya 3 nap a garázsban én változott egyidejűleg
ragasztott tűzhely, ragasztva és kezelni panel szárny maga helyébe fagyálló. Miután összegyűjtötte az összes levegő meleg volt, de lényegesen melegebb
Nem voltam elég. Így elhatároztam, hogy a szivattyút. Megszerzése szükséges erősített tömlő 1 m, bilincsek 6 db, 4
relét, 6 „mamok” drót, találtak a csomagtartóban, borda neki a tömítőanyagot ugyanazon a helyen, és fagyálló, oh yeah elfelejtettem, a gép nem
fűtött bolee 85 fok -, és úgy döntött, hogy megváltoztatja a termosztát került polshsky.
Tehát kezdjük az elején.
Először eltávolítjuk az akkumulátort, légszűrő, hogy könnyebb a telepítés végrehajtásához.
Következő, összeolvad fagyálló, megcsináltam eltávolítja a vízbevezető tömlőt a kályha fűtés, mégis meg kell változtatni.
Ezután tettem ki a szivattyút és felvetted tömítőanyaggal, mivel olvastam, hogy lehet futtatni, úgy döntött, hogy figyelmeztesse. szétszerelt, úgy néz ki, mint ez
Következő kabát tömítő bélés felső és alsó, gyűjtése kikent közös, csak abban az esetben
Most akkor ki kell választania egy helyet a telepítési, hogy olvasta, hogy a szivattyú kell állítani nem magasabb, mint a termosztát, elkezdtem keres egy helyet, és
talált rá az akkumulátor alatt van 2 kötőelemek úgy tett, mintha neki, így
Tudom megjavítani ott. most körülbelül csatlakozik. Visszavonta shlagng kínálat a fűtőradiátor (kijön a motort, és lemegy
kályha). Veszek egy új csövet szoktam itt:
Tudom megjavítani a kemence alja radiátor szelep, zatyagivayu.dalee húzza a szivattyú, megcsináltam nélkül csavarják és törések,
majdnem egy egyenes vonal fölött KPP.Podklyuchaem hogy a szivattyú a kimeneten, meg kell tenni egy nyíl mutat a szivattyú
arra, hogy ez az. Továbbá csatolja a tömlőt a motor, megnyitva megpróbálta nélkül törések és a szűk kanyarokban és
csatlakoztassa a szivattyú a felső lyukat és húzza meg bilincsek.
itt van, annál kisebb a tömlő nem látható, és ezért úgy gondolom, hogy ez egyértelmű.
és így
A telepítés a szivattyú és a tömlő csatlakozás befejeződött. továbbra is ezt a vezetékeket, úgy döntöttem, hogy a relé (azok számára, akik nem tudják, hogy
meg kell, hogy kapcsolja ki a szivattyút, ha a gyújtás ki van kapcsolva), hoztam egy külön gomb. Mivel nem vagyok egy villanyszerelő beköt nekem
testvére volt. a rendszer nem készít. ha találok szükségszerűen kapcsolódnak.
Fogyóeszközök: szivattyút gazelles átmérője 20-1000 rubel, egy tömlő erősített 20 méteres 1-94 rubel, bilincsek 6 darab -
150, a vezetékek voltak, relé érintkező 4-45 rubel, a hullámosítás a drót - 17 rubel.
változások állapotban nagyon fontos, 70 gradusaz a szivattyú már fúj meleg levegőt. -20 most az autó kényelmes utazást nélkül
sapka és kesztyű. mielőtt ilyen tartozást.
_________________
. A közönséges ember megpróbálta végrehajtani az életben, edzés tervek, álmok, vágyak.