Javítás fék béka
Nos, kezdjük talán azzal a ténnyel, hogy mind az idő, hogy valaki írt a probléma permete stoparey EVO változata Fiat. Mint kiderült, ezek a kis podpotevaniem szenvednek stopari. De ez talán nem is olyan rossz, a jó Én korábban már dolgoztak rajta, és hozta azt a minimális, így nem igazán, és ez nyilvánvaló volt.
Mégis, rossz fej pihent keze nem. Nos, azt akarták kitörölni teljesen. Ragasztva lámpát, amíg csak belülről, teljesen tele forró olvadék szinte semmit, amelyen keresztül levegő át tud hatolni. De minden jó dolog előbb-utóbb véget ér, ragasztó nem elég. A munkát el kellett halasztani, és a fények összegyűjteni, ahogy van.
De ez nem arról szól, hogy talán ha nem ez a „tuning”, azt nem vette észre, hogy egy pár hétig nincs stoparey megy. Soedinenyayu a névjegyek között, ellenőrzés és opachki, a stop jel sehol. Nos, én jön táncolni az autó körül egy tambura, megnéztem az összes Pre, provodchku nézett. Minden tartott egy-két órát, mondjuk nem fing. Aztán eszembe jut a szomszéd pozícióját a meghajtót, akkor írja jó állapotban kézikönyvek és úgy gondolja, hogy ez egy béka? Nos, én mászott dugta, bekopogott és hoppá, signalchik úgy tűnt normulnenko így 40000 károgta ...
Nos essno, én nem rendeltem egy újat, hogy ez az ostobaság. Mielőtt vásárol, meg kell jól 100% -ban biztos, hogy szükség van. Gyűrve egy gázpalack a fűtés a garázs oda. Valaki ott elemezzük a szex a torpedó. Merge tormozuhu?! Jé, én csak ezt a békát eltávolítjuk eltávolítása nélkül semmit gomosutry egy óra, és ő már a kezemben ... ahahaha. Talán érdemes eltávolítani az összes persze ... De én csak olyan költsége, amely elnyomta a fékpedál tekercs élelmiszer film. Csak köszönöm, ha nem ezt a bejegyzést, azt kell még, és nem hiszem, bűn a trailer, még a YIG majdnem örök ... oh
érintkező oldalát
De itt van, amit megragad, ez egy rémálom. Kiégett negyven perc alatt megtalálja a nagyon tökéletes 69. Nem én lőttem szinte semmit, kivéve, hogy a csatorna a fűtés a láb. Az az elképzelés, összevonva az EUR tormozuhu vagy lőni, nem szeretem egyáltalán.
De jó, vettem ki csak úgy. Felszállás, körülnéztem ezen kívül minden norma csengetett multiméter működik az időben. Nos, akkor mi mélyebbre ásni, hogy megértsék.
A békát raspolovinit biztonságosan. Ez az oldalán a kapcsolatok, kenés van valami a gyárilag töltött nem savanyú. Közvetve ő és megakadályozza a rossz kapcsolat. Nem tetszik, helyett a szilikon. De ez nem igaz.
Ezek a kapcsolatok enyhén oxidált
Ezek a kapcsolatok már eltávolították a béka, mert ezek könnyen eltávolítható, csupán arra van szükség, hogy emelje egy csavarhúzóval és azok szabadon esnek ki. Dörzsölte lakkbenzin voltak is, egy kicsit nem feltétel, de nem úgy, hogy nem adja a pótkocsi működni. Ez volt a másik oldalon. A valami, amit elfelejtettem, hogy egy képet. De nem úgy, hogy rendezné nagyon érdekes.
Csak kibír a lyukba a képességét, hogy állítsa be a hosszát, amely később kiderült nagyon jól, mellesleg. És ez az, ahol az összes zsír kiszáradt, egy raid, mint a számítógép között a béka és a lakásállomány. Teflon egér „láb”. Ennek eredményeként a béka elakadt tompa, dugórúd egy helyen, és ne jeleket nem tartalmazza. Plaque eltávolítjuk, a rúd síkosított visszatérítő rugó is kenni.
Szilikon zsír
Régebben itt ilyen. Számomra tehát ebben az esetben az ideális választás. Miután kenés, mind összegyűltek fel, nem tetszik. Szerint a gyár, én nem szerettem az érzékenység a pedált. Azt állítjuk, hogy a pótkocsit úgy a féklámpák jól működött, még a legkisebb érintés. De ne vigyük túlzásba, talált egy helyet, ahová a gép nagyon gyenge fékek és féklámpák, hogy világít. Korábban lehetett lassítani enyhén megkerülve a jel stoparey. Ez most lehetetlen. Ehhez persze kellett lőni 3-szor és kezelése.
Magyarázza el, hogyan állítsa be a stock trailer, valószínűleg nem tudott részleteket. Tegyük fel, hogy a rúd fogazott rovátkák, mint a mechanizmus a béka, körforgalmak kinyitotta szabad mozgását a rúd készlet annak menekülni a ház és egy hátra irányú mozgásvektorát mechanizmus zár és reteszel a rúd. Amikor elemzés elve munkájának egyértelmű.
Nos, általában, ez az, amit kerülni nekem, hogy bütyköl a béka, kéz, mint a macskák elleni küzdelemben. A fotó nem közvetlenül közvetíteni a textúra. De a történet nem ér véget a garázsban.
Szeretem a felső utalt, várj, nem utána. De nem akartam, hogy valami mást, hogy ...
Vettem egy gomb azt jelenti ...
Photo talán már érthető, hogy nem kellett volna folytatni. Akkor határoztam el, kissé javult motortér világítás. Minden jó lenne benne. De amikor kinyitja a fedelet állandóan a garázsban, nem kell rá. És fel a pótkocsi tégla, azt mondom, hogy nem kényelmes.
Úgy döntöttem, hogy egy rés mínusz gombot, hogy kikapcsolja a háttérvilágítást.
Ez hogyan lehet egy gombot. Különösen gondolok, ahol nem, akkor ott. Ebben nincs szükség egyáltalán. Azt elhelyezni, ahol a víz nem öntsétek és kényelmes kattintani. Minden szépen forrasztott, a hullámok, csökken. Trailer még itt van.
Fotók az utolsó rekord
A motorháztető felnyitásakor, a háttérvilágítás bekapcsol is. csak kell egy gombot, hogy kikapcsolja, pillanatok alatt a hiábavalóság. Most minden végül kényelmes
Jó munkát. Vágd le egy darab bőrt az ujját, karcos az egész kezét. De ő javított és módosított, hogy ez szükséges. Ezután szeretnék, hogy folytassák és megsemmisíti ajtófélfa a podpotevaniem stoparey, de úgy gondoltam, hogy a kezeim még mindig drága. Gyors előre egy kicsit később ...
Kibocsátási ár: 500 ₽ Futott: 40100 km