Értékelése a mérési eredmények Compression @ Niva 4x4
És most számítani, hogy mennyi Decarbonizer és „erős” adalék. Ezután hasonlítsa össze a költségek a dugattyúgyűrűk, tömítések alatt a hengerfej és az olaj kontroll sapkák.
Összehasonlítva a motor fordított a lebontása időt és energiát, hogy egy egyszerű fillért sem. De ha úgy tetszik a okolominusovoy lecsepegtetett hűtőfolyadék hőmérséklete és shurudit állandó nedves félhomályban segítségével, majd irigyellek csendben.
Tipli mérete a generáció
És megyünk az olaj áramlási sebessége 5 liter 5000 km.
Ez azért van, mert a romló hengerek egy hordó alakú gyűrűk és a csere nem kezelik. És viselni dugattyú szoknyája, amely hang, és bumm is. Ha külön vagyunk, akkor tegye a motor hatékonyan és a szabályok szerint. És lehetséges, hogy a zavarás és a megfelelően kiválasztott érkezési végén rés gyűrű.
Ismét olaj Zhor gyakran előfordul miatt túlzott kopása szelepvezetőkkel és a szelep szára magukat. És ebben az esetben a csere szelepszár tömítések segíteni röviden.
Tartalék gyűrűk segítségével egy esetben - ha a hengerek és dugattyúk a tűréshatáron belül, de a gyűrűk viselése, és ne tartsa tömörítést. Aztán a csere csak a gyűrűk igazán ad pozitív tartó hatás.
Nem kell jó utak, szükségünk van 40 ballisztikus rakéták.
4.3-csökkentő pnevmoblokami.BF Goodrich 235/75 R15. PK 1: 3, tuning agyakat Iveco csapágyak csörlővel 9,5 belső és mtsai.
amper
csinál tuning válaszfal és 1,8, 1,7 és nyitás útját a sorrendben 170 ms TYK Kopógyűrűk megmutatta gyakorlatilag dugattyú átmérő és a tömörítési két boltban.
fogyasztás 1,5 liter 7000 TYK távon.
logikusan, ha csak nem tuning, változó ms gyűrű és folytatta blokk ideális esetben nem ellipszis, főtengely felekezet
1 henger 11.5
2 12.5
3 12.5
4 12.5
hozzátéve olajat a henger 1 is 12,5
szoknya minden gyertya egy kis olajat, STEM SEAL változott 3000 óra.
e podiznositsya csak STEM gyűrűt.
tk indított motor podzhirat 1,5litra olaj akár 10.000 fut.
Az is. Ha eldugult salak és elveszíti mobilitás a barázdák.
De anélkül, hogy jelentős átalakítása futásteljesítmény 196.000 nincs motor és egy ritka túlélő a gyűrűk valószínűleg csak emlék, és az egész kompressziós csak azért, mert az olaj belépő az égéstérbe.
Jó akkor is lovagolni, hat hónap vagy egy év elég lesz, és akkor tőkét teljes a henger furat.
Csavaros lőtt jobb, mint aki olyan kalapács egy szöget egy csavarhúzóval akasztott.
Hogyan mérjük a tömörítési arányt a motor elektronikus gázpedált?
Szem félnek - Niva megy!
orbáncfű
kapcsolja be a gyújtást otsoedeniv hibája!
Dvuhryadniki az első agyak (kozmikus). Rep Power: 2. Generátor 21214. Amma 2123. K-139-nyáron, Kama 511 - télen. Seat Mazda 3 GUR. VUT 21214 M-hajtóművek bashmak.ISAI. Előmelegítő Binar 5.
powered by
FOREN-Z