DMF archive - Passat világ - Volkswagen Passat-csapat
Üdvözlünk! Sokan hallottak már a kapcsolódó problémák kettős tömegű lendkerék a dízelmotorok VW (egység injektorok és egy új motor 2,0TDI). Látszólag ez a csomó nagyon megbízhatatlan, gyakran elromlott, és helyébe az új ára nagyon olcsó. Mi van, ha a megjelenése a probléma, hogy megoldja a problémát radikálisan - nem vásárolnak egy új, az eredetivel azonos, és megrendelhető a gyártó egy lemez ugyanazon a tehetetlenségi nyomaték és a lyukak a kötőelemek (jól méret, természetesen), és tegye a helyére a natív lendkerék? Single-tömegű lendkerék lesz, ami nem megtörni. És valahogy hajlítsa meg az üzenetet, hogy az erőforrás az a része, 70-90000. Km.
A forrás az a része, 70-90000. km.
150-200
és elrendelte a gyárból egy lemez ugyanazon a tehetetlenségi nyomaték és a lyukak a kötőelemek (jól méret, természetesen), és tegye a helyére a natív lendkerék?
Gondolod, az ár egy ilyen dolog: -? K
Üdvözlünk! Sokan hallottak már a kapcsolódó problémák kettős tömegű lendkerék a dízelmotorok VW (egység injektorok és egy új motor 2,0TDI). Látszólag ez a csomó nagyon megbízhatatlan, gyakran elromlott, és helyébe az új ára nagyon olcsó. Mi van, ha a megjelenése a probléma, hogy megoldja a problémát radikálisan - nem vásárolnak egy új, az eredetivel azonos, és megrendelhető a gyártó egy lemez ugyanazon a tehetetlenségi nyomaték és a lyukak a kötőelemek (jól méret, természetesen), és tegye a helyére a natív lendkerék? Single-tömegű lendkerék lesz, ami nem megtörni. És valahogy hajlítsa meg az üzenetet, hogy az erőforrás az a része, 70-90000. Km.
Először meg kell gondolni, hogy miért lendkerék dvuhmssovy?
És a tengelykapcsoló tárcsa valaha láttam?
Azt mondják, vannak olyan készletek helyére - egyszemélyes tömegű lendkerék, kuplung kosár lengéscsillapítók. Azaz, ha jól értem, a készülék csillapító szükségtelen rezgésnek és rezgés át a lendkerék a tengelykapcsoló kosár, mint a régi autó. Arról beszélek, hogy a francia HDI motor olvasni őket állítólag cég VALEO most ilyen készletek egyetlen tömegű lendkerék szállít. Érdekes, hogy ezek a készletek a VW motor? A francia emberek megváltoztak, azt mondják, nincs különbség (a sima váltást, rezgés, stb) nem vette észre.
Azt mondják, vannak olyan készletek helyére - egyszemélyes tömegű lendkerék, kuplung kosár lengéscsillapítók. Azaz, ha jól értem, a készülék csillapító szükségtelen rezgésnek és rezgés át a lendkerék a tengelykapcsoló kosár, mint a régi autó. Érdekes, hogy ezek a készletek a VW motor?
Csak ne helyezése, és a hajtás.
Rendelkezésre. Az ár ugyanaz, mint a kit kettős tömegű.
Csak ne helyezése, és a hajtás.
Rendelkezésre. Az ár ugyanaz, mint a kit kettős tömegű.
megrendelhető a gyári lemez
Mi a kecske harmonika?
Minden találták ki. Itt konkrétan a cserekészlet ANNE Valeo 835005
Lendkerék + kuplung. Az árlista még olcsóbb, mint a natív kettős tömegű lendkerék.
Köszönöm a válaszokat! Általában talán megpróbálhatnánk találni egy sor egyedi tömegű lendkerék. Megvan egy mester, aki „visszaállítja” kettős tömegű lendkerék. Elkezdtem többet - kiderül, ő csak az egyik varrat a többi, és kéri, hogy megvásárolja a tengelykapcsoló tárcsa (deysvitelno meghajtó nélküli kosár, köszönöm a korrekciót) a lengéscsillapítók.
egyszerűen varratok egyik részéből a másikba
Aztán, ahogy egyensúlyt?
akkor megpróbál keresni egy lendkerék szett
Nem kell még próbálni.
Thee-Well száma a fenti.
A szokásos lendkerék tengelykapcsoló tengely.
És a motor BXF?
Nem kell még próbálni.
Thee-Well száma a fenti.
A szokásos lendkerék tengelykapcsoló tengely.
Szeretném idézni George Miloslavsky: „Mondd, a gép képes felemelni bármilyen falra?”)))))
Így akartam kérdezni, Valeo gondoskodott rólam is? fájdalmasan Göndör lendkerék én ér, szinte 28 rubel
Nemrég teljesen megváltoztatta a lendkerék és a kuplung (Sachs) - 700 euro költség (a munka).
a motor nem kapcsolja ki / kapcsoló-berendezés. de ez történt, és elcsúszott / kapcsolva. egyszer megakadt, úgyhogy alig megszüntetésekor (perc tartjuk másfél fordítsa el a kulcsot - ugyanakkor az autó indult gurul csendesen, de problémák induló, ez nem igaz). Száz vw bontott, és azt mondta, hogy a holtjáték lendkerék tárcsa törött (hajtogatott egy helyen, egy másik darab fém letört), egy kosár nem emlékszem, hogy. általában mindezt megváltoztatta + tömítés a főtengelyen. de most a szépség! kapcsolási időnként lágyabb.
Valeo is vigyázott rám. 2.8 AMX ILAC
Nem, csak helyettesítő Bow AMX 415 0071 október 25 sput kb.
--- Hozzáadott később ---
És a motor BXF
És Cho a motor? És mi doboz?
--- Hozzáadott később ---
BXF
Talán BXE? Őt mechanika ott Valeo helyettesítő, de SACHS kettős tömegű költségvetés egészen. valami mintegy 12 sput.