Cseréje egy mechanikus lánc gidronatyazhitelya
Tünetek indult egy hét és fél óra. Alapjáraton csörgő lánc egyre fordulat hang eltűnt. Akkor minden rendben volt. Tegnap megállt húzni általában a motor keresett, mint egy dízel traktor minden módban. Úgy döntöttem, hogy megszüntesse gyenge láncszem örökre. Mechanikus szerzett. Néhány pilóta. A készülék ez ugyanaz, mint a Delica dízel 4M40. Dobtam fel, ahelyett, hogy letette a pólót és a olajnyomás-érzékelő. Ezután Prokin huzal az eszközön. Nos valóban tervező! Hogyan hívják, 27 ezer kilométer! Oroszország nagy ország, és a WHA nem rendes alkatrészek, eladni őket külön-külön. A szomszédok és a barátok, akik yuzayut yapiiyu, kellemetlen mosollyal. Nem azt mondom, hogy NIWA rossz autó, de a gyártási minőség (ez körülbelül a belső, hanem az elemi fény hiánya az utastérben) és alkatrészek gyenge.
Tükröződik az ostor, és arra a következtetésre jutott, hogy ha zabrenchat dobja őket könnyebb beállítani a szelepet a régi.
Futott: 27400 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
2-feszítő meglátogattam ilyen, mind a lánc virágzik alacsony fordulaton, vettem egy egyszerű mechanical'll tedd
2 pilóta? Hidraulikus vagy 2?
Különös én annak 20.000 ezelőtt megváltozott, az boldog. A szomszéd a területen is, a közelmúltban megváltozott, normál repülés. Lehet, hogy volt egy rövid, 214 motor pilóták már nem. Ez egyértelműen írva a dobozra. És eladni tudta propihat a klasszikusokat. Nos, vagy a lánc már podvytyanutaya mi futott?
Azt akarom, hogy visszatérjen a pilóta, hogy Ézsaiás
Hogy egy ilyen állat?
isai-shop.ru/ egyetért, nem túl rossz, tedd, látni fogjuk. Míg Che ott látni, lovagol rajtuk van szükség. És miért akarod, és nem veszik, hogy mennyibe kerül?
Gyűjtöm lassan dvizhok.vot járulnia a cipő, és postavlyu.700 p stoit.I tutaj ötlet jó, de a holtjáték est.poluchaetsya mindig proslablena lánc
Gear helyett a cipő, ez egy témát. A gazovskih motorok nem, mi nem. Különösen mi odnoryadka lánc. Most a második búzatábla gyűjteni (218 handicap) szeretne kijutni a gazovskskogo megemészteni.
Gidriki dobja a hengerfejet az új modell nem fog működni ... A feszítő ugyanaz van telepítve, nem szeretem a hideg motor alacsony fordulatszámon virágzik lánc. Lánc és minden mást az új .Ha gidriki a téma, akkor lehet cserélni a csavarokat, ami maga után vonja a csere a vezérműtengely, stb a 214 m-es akna zörög, mint a dízel. Gyári még mindig jobb, csak az a kérdés, mint ...
Ezek csat 2 minta vizsgálata 01-07 és kifejezetten azt a 214 214. A hosszabb. Talán van a klasszikusokat. Hideg ugyanúgy működik, mint a forró, különösen meleg felváltva. Gyújtórés kell még. Ami az ostor, olvastam valahol itt az oldalon. Cseréje vezérműtengely, de nem ez a probléma, akkor vegye fel a fű gyökere, ló. Bár senki nem mászik. Vége kompenzátorok -ez származik rossz minőségű olaj és a túlmelegedést. Gidronatyazhitel, azt hiszem, még nem fejeződött be nincs check valve're zavaró, hogy gyengíti a lánc, olaj csatornába, növényi összeomlik egy pár másodpercig, amíg az olaj a csőben dodavit vele.
Mik az előnyei?
és a lehetséges részletesebben a „dobja emelőket” =)
teljes verzió