A verseny történetében repülés és vozduhopl
Kulesh Alexander. Secrets "Cobra Pugachev"
Secrets "Cobra Pugachev"
Több mint húsz éve, Su és MiG végre élénk és izgalmas manőver „Cobra”, valóban lett fémjelzi az orosz harcosok. Ebben végrehajtja ezt aerobatic állásszögekre (közötti szög a hosszanti tengelye a repülőgép és a sebességvektor) elérheti értékei 120 °, míg a repülőgép révkalauzolási jellemzően fordul elő állásszögekre nem haladja meg a 10-15 °, és a sík merőleges az emelő orra földön, hátradől, és néhány másodpercig, szó szerint „áll a farka” a közönség a benyomása, hogy ő repül „farok előre.”
háttér
A mi kezdődött, és miért?
Tehát mi a „Cobra Pugachev”?
Cobra Pugacheva - egy kaszkadőr, amely bizonyítja, pitch kontroll repülési dinamika, stabilitás nagy állásszögekre és a lehetőséget supermaneuverability sugárhajtású repülőgép.
Amikor a „Cobra” repülőgép orra megemelkedtek, akár dönthető hátsó, de megtartja a korábbi repülési irányát. Így a síkban megy támadni nagyobb szögben, mint 90 fok: a Su-27-110 °, a Su-37-180 ° (azaz SU-37 repülni tud előre farok). Ezután a gépet automatikusan visszatér a normál repülési mód gyakorlatilag nincs veszteség a magasság.
Technikailag manőver a következőképpen végezzük: magasságban 500-1000 m és a sebessége körülbelül 500 km / h-pilot teljesen veszi kezelni „fölött”, és elérni a 120 ° állásszöge teszi „önmagában”, hogy a helyzetben közel semleges. Elérve működési állásszögekre, a pilóta ismét csak több toll „a” figyelmeztetés, meghagyva így a negatív állásszögekre.
Míg tartózkodó szuperkritikus állásszögekre kell minimális, különben indul az oldalirányú mozgás és dömping. Ezért, a forgatás a hosszanti síkban kell lennie energikus, nagy szögsebességek (körülbelül 65 ° / s). A végrehajtás a manőver - 5-6, és marad a támadás szöge nagyobb, mint a kritikus - 2,5-3,5. Így érhető állásszögére 70-120 °, állásszögekre 80-95 °, az arány a bevitt az ábrán
500 km / h, és a kimeneten - 200-230 km / h.
Kívülről úgy néz ki: a repülőgép repül, majd felemeli az orrát, és néhány másodperc alatt úgy állni, mint egy kobra dobás előtt, szinte anélkül, hogy elveszítené a magasságot. Repülőgép ezúttal verés, remegés, zümmögő. Ez kellemetlen, mert állt az egész áramlás.
Mi a gyakorlati jelentősége „Cobra Pugachev” egy igazi harc?
Mi repülőgép tud végezni „Cobra Pugachev”?
Tehát mi a titka a „Cobra Pugachev”?
Számomra úgy tűnik, ez a manőver lehetővé teszi a pilóták bizonyítani ismét a lehetőségét, hogy a lehetetlent, az elérhetetlen elérhető.