Leadtam a csekket - motor, sebességváltó, automata sebességváltó - Hyundai csapat
Üdvözöljük # 33; Azonnali - fények ellenőrizze, hiba 0123, helyzetérzékelő droselnoy szelep, a magas szintű O jel. Rendelet droselnoy lengéscsillapító helyett 0 jelzi 5.9. A visszaállítás után a hiba azt jelzi, 80%. Mosott droselnuyu csappantyú érzékelő XX megváltozott légszűrő. Ez továbbra is éget. Podskazhiti lehetőségeket. Lehet, hogy módosítania kell a szelep helyzetérzékelő droselnoy, talán a felmelegedés fordulat a huszadik séta magukat.
Üdvözöljük # 33; Azonnali - fények ellenőrizze, hiba 0123, helyzetérzékelő droselnoy szelep, a magas szintű O jel. Rendelet droselnoy lengéscsillapító helyett 0 jelzi 5.9. A visszaállítás után a hiba azt jelzi, 80%. Mosott droselnuyu csappantyú érzékelő XX megváltozott légszűrő. Ez továbbra is éget. Podskazhiti lehetőségeket. Lehet, hogy módosítania kell a szelep helyzetérzékelő droselnoy, talán a felmelegedés fordulat a huszadik séta magukat.
Én biztosan nem nagy, de IMHO miért volt szükséges kezdeni, hogy megoldja a problémát mosott droselnuyu szárny érzékelő XX megváltoztatta a légszűrőt. Ha a kód jelzi a TPS, a CMC származó, és a költségek kezdeni.
Evgen 161, nem is kell, hogy Sergio egy hangsúlyos IMHO. ))) A francba, azt mutatja, a TPS, ugyanazt meg kell változtatni, és nem várhatunk csodákat mosás után fojtószelep és szűrőcsere
Örülök, hogy megoldódott pózoló olyan könnyen # 33;
Szeretném a szabadság. De ez sokkal rosszabb volt. Egy órán át az autó meghalt, és az elején rendszeresen pislogott chek.Zamenili tömítést a henger, mert víz volt, és azt mondták, hogy volt 2 henger halott.
Szeretném a szabadság. De ez sokkal rosszabb volt. Egy órán át az autó meghalt, és az elején rendszeresen pislogott chek.Zamenili tömítést a henger, mert víz volt, és azt mondták, hogy volt 2 henger halott.
Tettem diagnostikuv cserepes kitűnő nyomás.