Tartása a kerekek a garázsban
Az ötlet természetesen nem új, és már podsmotrena néhány gyártó cégek speciális övek és szíjak lóg kerekek.
Csak az ára akár egy öv nem humánus.
Ezért azt találtuk (vásárolt) 4m 5mm (lehet 3 mm) kábel (méterenként egy 15 „kerék) és tartott 8 bilincsek azt a rézcsövet (meg lehet vásárolni őket is).
Azt is vásárolt 4 tipli 8h50 és 4 horgok ruhaszárító. )))
Összesen 150 rubelt.
És itt az eredmény.
elfelejtette megemlíteni - egy kötelet a szilikon héj, és ahol a bilincsek, meg kell vágni
Hozzáadott kifejezetten félve)))
És konkrétan, hogy enyhítse a szakértők: a kábel nem prominaetsya nem vágások egyáltalán, és nem befolyásolja a gumi.
Persze, én meg ezen a helyen, de egy hónapon belül nem promyalos. És azt hiszem, hogy nem promnetsya.
És hogy őszinte legyek, nem azért, de minden ilyen komenty körülbelül kábel és az oldalfal - csak célozgatás párna stratégák))
És csak, hogy állítsa őket (mint ahogy az egy képet a tárolási szabályok) kell valahogy elérni, és a kép mellett a vezeték és az oldalfal ...
Nagyjából, a probléma nem a felszínen, nevezetesen a belső szerkezete a kerék
kábelt.
A terhelést a kis területen!
vágás
kötél persze nem vágja a gumi, de a kábel egy kicsit ezen a ponton húzza
Ismétlem, a probléma az akupresszúra.
És mi ez szélesebb (érintkezési felület), a terület számlák nagy terhelést.
Ez rokon síelni hó ...
Persze, én meg ezen a helyen, de egy hónapon belül nem promyalos. És azt hiszem, hogy nem promnetsya.
És hogy őszinte legyek, nem azért, de minden ilyen komenty körülbelül kábel és az oldalfal - csak célozgatás párna stratégák))
És csak, hogy állítsa őket (mint ahogy az egy képet a tárolási szabályok) kell valahogy elérni, és a kép mellett a vezeték és az oldalfal ...
És ez az, amiért nem szabad leereszteni a tárolás során. Ez Jedi először létre kell hozni a problémákat, majd hősiesen legyőzni őket. És te nem vagy igazi Jedi, mert még létre önmagukban nem akar :(
„Ha egy gumiabroncs tároljuk szezonról szezonra a lemezen, akkor a tárolás során, a nyomás a kerék kell csökkenteni 35-50 %% a névérték!”
És tedd a földre függőlegesen. Annak érdekében, hogy megkapja a tavaszi, „tér” kerekekkel. A :) nem garantált) a domború eredmény)
gumi lemez
és tárolt vízszintes helyzetben.
És akkor is, ha a kiadás nyomás 0,8 atm. mi minden vágya akkor nem fog egy „szögletes” - 2 atm. ellenálljon a gép súlya. és 0.8 nem tudnak ellenállni a tömeg egy kerék.
„Rubber disk
tárolt vízszintes helyzetbe. "
Ez nem igaz. Sétáljon be bármely szokásos MTE vagy vállalat vesz részt a szezonális tárolását gumikkal. Gumi lemez vannak tárolva CO kopott lemezt fémcsövek. És a nyomás ott senki vérzik ez nincs értelme, csak elméletileg növeli annak valószínűségét, hogy a deformáció a gumi.
„És még ha nyomásmentesítjük 0,8 bar minden vágya Nem kap.” Tér. „- 2 atm ellenáll a gép súlya 0,8 nem lesz képes ellenállni a tömeg egy kerék ..”
Meg lehet túlélni, de talán nem. A kérdés általában alacsonyabb Nahr ez? Ezután kitalálni túlélésre, vagy nem?
Hogyan, mit és miért ...
Ön üzemelteti a megszerzett tudást, amit látott a tároló cégek (és van egy probléma a hely / terület)
És én alapján a személyes tudás és tapasztalat.
Nem valószínű, hogy mi fog jönni, hogy a közös nevező, ezért javasoljuk, hogy lezárja a témát!
És miért a fene spuskat- megnyitja a Google és kérjen ott!
A válaszom még mindig megkérdőjelezi ...
Tiszta. Az egyik tudja, hogy van a Google, de nem értem, mi van írva, és ha ez esetben :)))
Mivel könnyen bíró személy
Nem ismeri őt személyesen!
Hogyan ítéli meg a személy, aki meggyőz róla, hogy a kerekek csökkenteni kell egy kicsit, de a kérdés az, hogy mit kell tennie - küldi meg, hogy a Google?
Véleményem szerint a következtetés itt nyilvánvaló - az ember maga nem tudja, mit kell csinálni, különben nem lenne nehéz megmagyarázni.
Tiszta. Az egyik tudja, hogy van a Google, de nem értem, mi van írva, és ha ez esetben :)))
Nos, ha szeretné tudni, hogy részletesebben, akkor figyelj
Csökkentett nyomást a retenciós idő - csökkentheti a terhelést a gumiabroncs anyag (zsinór, gumi magát, és t / d)
tárolás
Sok specializált szolgáltatások tartani gumi állás hiánya miatt a tér. De ha a szolgáltatás normális, tárolt gumik nem a csövek \ alkatrészek és speciális állványon / lemezeken.
Valamint a szolgáltató alkalmazottai rendszeres időközönként hajtókar a kerék körül osi- pozícióba.
Vannak olyan szolgáltatások, ahol a kerekek folyamatosan fel kell függeszteni a lemezt.
Ez olyasmi, mint ez ...
Igen, ez is valami hasonló, és tárolja a normál szolgáltatás lemezeken öltözött a központi nyílás a cső. Ha ez nem szükséges a rendszeres forgatható kerekek, mert ha ilyen tárolás nem érintkezik közvetlenül a gumi felületén. Mondtam róla, és taldychu reggel, és most azt mondod, hogyan kell tartani ezt a leckét :))) eredeti stílusát :))))
A „normális” szolgáltatás nevetett. Ha a „normál” szolgáltatás a vágy, hogy létrehozza magát tartani aranyér - akkor igen, ez lehetséges, és a hordozók / lemezek, és kapcsolja őket minden hónapban. Vagy a halom 8 darab egymás tetejére. És, hogy még a „normális” volt - akkor is gondoskodik mindezt tryahomud az utcán, majd a város napellenzők elleni védelem ultraibolya sugárzás és egyéb értelmetlen. És biztos, hogy csökkentse egy kicsit, mint nélküle. És, hogy a maszturbáció nem igazi munka. Szerint nekem, ez nem egy normális szolgáltatás - és masturbators akik nem tudnak feltöltődő könyvespolc a meleg állomány.
De a nyomás azt, hogy a szégyent, amit nem értettem. Hogyan csökkenti a terhelést a gumiabroncs anyagát? Kerék, felfújt névleges nyomás van néhány kritikus terhelés vezethet a pusztulástól? E kérdések megválaszolásához kérjük, először magának, mielőtt adnánk tanácsot nyomást.
***
Remélem, hogy a probléma megoldódott.
A probléma nem oldódott meg, ezért van, hogy nem magyarázták, hogy miért kell még egy kicsit alacsonyabb. Reraytingovye cikk 75 cent 1000 karakter nem tudom elfogadni, mint egy megbízható, sajnálom.
Sok szerencsét a keresést (ön)!
Nincs semmi más, és nem várható, hogy valóban :)))
Adok tanácsot a jövő - ne tanácsot, hogy nem tudja igazolni.
Vajon milyen képeket van a szekrényben, ha a saját megoldani minden problémát.
Ami a tippeket
Ha van a garázsban 6 szett kerekek és közülük kettő származó dzhypa, majd dömpingelt őket, amennyi szükséges! Ha lenne őket lógott, ahogy kellene, akkor a falak nem lesz elegendő.
Ebben az esetben az összes húr egy cső, mint a nyárs és lógott a mennyezetről))
24 kerekek mintegy 6 méter, súlya körülbelül 350kg, nem opció)) tárolódik, hogy hol és hogyan kell, de főleg fekszenek oldalra köteg lemezek.
+1. 8 vagy 12 kerekek általában jogok ... Egy pár autó. Csak egy halom a sarokban, meg minden.
Ha van a garázsban 6 szett kerekek és közülük kettő származó dzhypa, majd dömpingelt őket, amennyi szükséges! Ha lenne őket lógott, ahogy kellene, akkor a falak nem lesz elegendő.
Ugyanez a szemetet. Én is gondoltam, hogy lógni, de ez lesz prikinuv vygyadet - elutasította az ötletet.
tárolt padláson!
Megmagyarázni. Miért nem tud állni meghajtókat. De autók, és anélkül, lemezek állítva tárolja.
Diskless gumi hanyatt fekvő helyzetben gyűrődő oldalfal. Bizonytalanságban ugyanaz.
A lemez függőleges gumik elveszti alakját
Hogy a fizika törvényei költségeket. Amikor a gép állva ezek a kerekek, a forma nem veszít, és nem válnak téren. De ha már a kerekeket a gépből, majd tedd fel végén valamilyen okból nem alkotnak azonnal elveszítik :) IMHO delírium :)
Elvesztem)), amikor a gép régóta. Vagy a kerék hosszú ideig, mert vannak
És úgy érzi, mint te?
Hogy a fizika törvényei költségeket. Amikor a gép állva ezek a kerekek, a forma nem veszít, és nem válnak téren. De ha már a kerekeket a gépből, majd tedd fel végén valamilyen okból nem alkotnak azonnal elveszítik :) IMHO delírium :)
Magatartási egy egyszerű kísérletet: parkolást követően az autó két napig felemelni egy kerék jack és adja krutanite))) Azt ohrenet mennyit meglepetés! Igen, akkor döbbent rá, amit ott láttam! Gumi NAGYON ráncos és torz olyan helyen, amely érinti a talajt. Vizuálisan ez horpadás forgás a felemelt kerék is jól látható. Még 2, és a nyomást a légkörben az horpadás nem tudja kiegyenesíteni egyszer. Ez dent eltűnik azonnal, amint elindultok autóval, jó néhány fordulat a kerék az úton. Különösen figyelemre méltó az első kerekek - ők betölteni a parkolóban nagyobb (motor) ... Ezért, a „tér” kerekek - ez nem egy mítosz, de ez a mindennapi valóság)))
Teljesen egyetértek!) Én nem tudom, hogyan kell leírni! Pontban)
Magatartási egy egyszerű kísérletet: parkolást követően az autó két napig felemelni egy kerék jack és adja krutanite))) Azt ohrenet mennyit meglepetés! Igen, akkor döbbent rá, amit ott láttam! Gumi NAGYON ráncos és torz olyan helyen, amely érinti a talajt. Vizuálisan ez horpadás forgás a felemelt kerék is jól látható. Még 2, és a nyomást a légkörben az horpadás nem tudja kiegyenesíteni egyszer. Ez dent eltűnik azonnal, amint elindultok autóval, jó néhány fordulat a kerék az úton. Különösen figyelemre méltó az első kerekek - ők betölteni a parkolóban nagyobb (motor) ... Ezért, a „tér” kerekek - ez nem egy mítosz, de ez a mindennapi valóság)))
Nos, mint mindig. Azt mondta, hogy, és semmit sem mutat :)
Nos, a fő intrika a beszélgetőpartner, és így tovább, nézd meg magad)))
Az, hogy a fej mindent! Eljárást a garázsban van egy csomó mondani a gazda! Az én egyszerű, ahelyett, horgok, kampók kalapács (rúd vagy cső), és a nagyobb kerekek akasztani kötél nélkül - ez sokkal gyorsabb és megbízhatóbb. Pins nem zavarja, mert nem lehet üres (akár téli vagy nyári), de ez az én véleményem ...
Véleményem, hogy jobb és könnyebb csinálni annyira))
Tettem egyszerűbb, alacsony szög 4 tesz egy darab betonacél a falba, előre fúrt lyukak.
a kerekeket lehet eltávolítani Popyhi nagyon jól kell helyezni a fejét ezek a tüskék. Ezért elutasították ezt a lehetőséget