SDA, a körkörös mozgás
Van egy körforgalom, és előjellel 4.3 „körkörös” (fehér nyíl kék alapon). Több nincsenek jelei.
A kereszteződésnél két gép:
Az elmúlt néhány hónapban találkoznak egy hatalmas számú vezetők, akik teljesen rossz a következő kereszteződéseket. Pass ahol részesülnek, és fordítva - megy előre, és arra gondolt, hogy azok a fő, de valójában elsőbbséget kell adni ...
A helyes válasz - az az előnye, egy kék autót, mert a zöld autó - akadálya a jobb oldalon.
Bekezdés 13,9 PDD RF:
Abban az esetben, mielőtt a körforgalom van egy jel 4.3 „körkörös mozgása” együtt a jel 2,4 „Adj út” vagy 2,5 „stoptábla”, a vezető a jármű található kereszteződésénél, kihasználja, mielőtt elindulunk egy útkereszteződésben járművek .
Ez azt jelenti, van egy előnye a kör csak akkor, lógó jelek „STOP”, mielőtt a kereszteződés vagy „enged”. Minden más esetben a kereszteződés egyenértékű, illetve az üzemi szabály „Zaj a jobb.”
Bekezdés 13.11 PDD RF:
A kereszteződésnél egyenértékű utak a vezető úttalan jármű elsőbbséget kell adjon a járművek jön a jobb.
A vezető a kék autó elsőbbséget élvez a vezető zöld.
Kérjük, elterjedt a kapcsolatot a felvétel között a lehető legnagyobb számú CMV emberek. hogy minél többen észre. Az utolsó alkalommal, amikor találkozunk az úton rengeteg CMV akik már hallgat a média (amikor azt állította, hogy a fő a kört az új változások a SDA) és a baj, ami vészhelyzetben.
Köszönjük a képeket a közösségben való érintkezés: vk.com/auto_pravo
Mi hozzá egy új bekezdést. Elmagyarázom a jeleket:
4.3 körkörös mozdulatokkal