Miért helikopterek esik
Mi folyik valójában? Őszén a „igásló” - Mi-8 helikopter, akár egy kis magasságú, általában hajlik a fedélzeten, így a deformált vészkijáratok, a kiömlött üzemanyagot és tűz üt ki. Miután ütő a földön (vagy víz), hogy megtalálja az erőt és bátorságot a térd az égő kerozin (vagy teljes sötétségben és a torok vízben), hogy áttörje az exit vagy a pilótafülkébe, és elhagyni a helikopter az üvegen keresztül vagy napfénytető motorok ellenőrzés. Mindez még csak néhány másodpercig, helikopterek égnek (és a fulladás) nagyon gyorsan, mindössze néhány perc alatt egy halom törmelék maradt (vagy hullám).
Vannak globális biztonsági követelmények a helikopter szerkezete is (a folytatásának lehetőségét a felszállás esetén egy hajtómű meghibásodása, ütésálló üzemanyagtartályok és az ülések, túlélési felszerelés és berendezés, stb), ami a mi legnagyobb tömegű közepes szállító helikopter Mi-8/17 hogyan is nem tesz eleget, nem felelnek meg. Ezért minden ősszel - legyen az a földön (a Levashovo) vagy vizet (ez volt Szocsiban, amikor mentők fulladt, vagy határőrök Panj River) - az eredmény egy - az emberéletet.
Az utóbbi években az okozta a balesetet gyakrabban „hibáztatta” a legénység. Azonban a „pilot hiba” - egy ereklye a repülés fejlődésének, mert nem veszi figyelembe a feltételek függvénye, és nem olyan dolog, hogy rendszerhiba. Ha megteszi a teljes lánc (gyártó konstruktor- szervező, stb), úgy tűnik, hogy a személyzet nem kevesebb, és megbízhatóbb kapcsolatot, mint ő kockáztatja az életét. Sem pilóta nem törekszik a halálát.
Ezen túlmenően, a kísérleti hiba nem csak az ő hibája. Ez okozta a fejlettségi szintet, a légiközlekedési rendszer és indokolatlan igényeket humán kapacitás. Ha a pilóta tette a nap 38 kirakodott magaslati platform (ez havi mértéke!) És 39 perc rossz, vétkes? Vagy, ha van egy raid az év és 10 óra, akkor küldik a feladat, amely speciális képzést? Gyakran előfordul, hogy a pilóta hibázik, mert kénytelen volt kénytelen hibázik.
Ha elemezzük a veszteségeket helikopterek a Kaukázusban, azt, hogy az arány a nem halálos harci és veszteségek egyaránt (50:50). Ez azt jelenti, hogy a helikopter pilóták nem rosszabb, mint a Nagy Honvédő Háború. Másrészt, az arány a harci halálesetek és sérülések 1: 4. Ez azt jelenti, hogy bizonyos matematikai feltételezések lelövésével a helikopter csak már csak 5 patron (a figyelembe véve a régió légvédelmi), 5,45 és 7,62 mm, ami azt jelzi erőtlenség magukat harc járművek.
Tehát a helikopter a legmegbízhatóbb a világon. És nézd, mit repülni. Zsíros kabátok és overall tartály, amely éget, mint a gyertya, hanem a tüdő repülési cipő - saját cipőt helyett sisakok (ZS) - fülhallgató. Ez a felszerelés képes megvédeni az életét a legénység?
Számos tanulmány kimutatta, hogy hosszú a fő szerepet védelméhez a pilóta súlyos sérülést játszik sisakot. Ő a fő eleme az életfenntartó rendszerek, fejsérülések voltak a fő halálok helikopter pilóták. És mi van, lényegében összeomlott sorozatgyártás helikopter ZS, mert a finanszírozás hiánya megszűnt egyetlen gyártó sisakok Ulyanovsk. A jól ismert civil szervezetek „Star” (tervez és gyárt sisakot és ruhák, még az űrhajósok) nem kapott megbízásokat a helikopter ZS. És ez az, amikor harcolnak! Az új helikopter sisak ZS-90 látható egy példányt a kiállításon. Persze, meg kell jegyezni, hogy sok modern ZS (5000 dollár.), De a biztonság mindig drága.
Sajnos, még mindig úgy gondolják, hogy a ködben a háború - és a régi gép, és nincs lepedék, és így tovább. Helikopterek repül a víz felett, és nem rendelkeznek azokkal az eszközökkel, az üdvösség. A hegyekben hetekig nem találja a helikopter, nincs eszköze riasztást. Nincs ütközés előrejelző rendszerek, időjárási radar, GPS, hőtérkép, vészkijáratok, világítás, mentőtutajokra, mellények, légzőszervi csomagok és még sok minden más.
Ma egy modern helikopter, kivéve a hatékonyság, eredményesség, a környezetbarát, ergonómia, hiszen soha nem felel meg a biztonsági előírásoknak. Ha a globális tudomány és a technológia, a technológia és az anyagok, tudás és tapasztalat terén óriási előrelépést jelent, hogy elfogadhatatlan, hogy valakinek a gondatlan vagy szakszerűtlen, tisztességtelen vagy gyengeség megölt több tucat embert.