Cseréjére vonatkozó utasításokat az első rugóstag, hogy az osztály Mercedes S W220 dc AIRMATIC (nem
Csak szállító pnevmopodves? Ki elektronikusan szabályozható Merse? Des? Benz S? Klasse (W220 / C215), a vállalat Thyssen Krupp Bilstein Tuning GmbH, már felajánlotta ezeket pnevmomoduli is a másodlagos piacon.
Légrugó modulok Mersedes? Benz S? Klasse (W220 / C215) már a piacon alkatrészek a standard hátsókerék-hajtású változatok felszerelt autók 4MATIC rendszer, valamint változat speciális védelmet B4 és B7. ? Tudatlan kemping, Bilstein OE kínál a piacon olyan termék, és ez:
- eredeti minőség szolgáltató a szállítószalag,
- 100% a sűrített gáz a Bilstein technológia,
- nagyteljesítményű tartalékok,
- stabil, nagy csillapítási tulajdonságok.
Minden komponensek és rendszerek ideál, szerelt egyszerűen és megbízhatóan, és a telepítés után javított dinamikus tulajdonságokkal és magas energia tartalékok minden helyzetben. A támogatás állomások tehobsluzhiva? Niya tesszük közzé sár? Lyustrirovannuyu szerelési instruk? Teni a Thyssen Krupp Bilstein Tuning GmbH cserélni az első rugóstagok tüdőgyulladás? Mopodveski.
- Tárolja a szuszpenziót kitámasztók hőmérsékleten? 15 ° C és 50 ° C-on
- Összeszerelés és szétszerelés csak szakképzett személy végezhet egy speciális tömeg? Terek.
- Camokontryaschiesya dió cserélni.
- Sérülésének elkerülése érdekében csővezetékek és kábelek.
- Vigyázat: ha a telepítés másképpen vagy más sorrendben, mint leírt instruk CIÓ, ez ahhoz vezethet, hogy kár, hogy a jármű és a légrugózás modulok!
- Igazítsa a kormánykerék egyenes. A munka során a pneumatikus modul? Coy felfüggesztés gyújtást ki kell kapcsolni.
- A motorháztető alatt, jobb oldalon, a biztosíték dobozban, hogy távolítsa el a közepén az egyik a három nagy biztosítékot.
- Emeljük fel a járművet egy lift. Ebben az esetben az ajánlott termelőknek? Türer vétel helyeken emelje. Figyelmeztetés: Fennáll a jármű megcsúszását.
- Szerelje le a kereket.
- Szét a hajtószerkezet jármű érzékelő.
- Vegye ki a dugót (csillapító szelep ABS) szereletlen rugóstag.
- Lazítsa vegyületet háromszög felső vezérlőkar.
- Csavarja ki a 2 csavart a alján értékcsökkenés? Noah rack.
- Csavarja ki a belső rögzítő vezérlőkar.
- Csavarja ki a bemeneti nyomás a pneumatikus amortizációs? Civilizációs rack. Nyomás alatti levegő! Lassan csavarja és húzza ki a légnyomás.
- Válasszuk le a rugóstag a gömbcsuklós háromszög lengőkar egy alkalmas kart.
- 3. Csavarja az anyát a test tetején.
- Kidobása rugóstag lefelé.
- Helyezze be az új rugóstag, és hasznot top dió. Végső meghúzása a csavarokat, hogy a járművet csak akkor kell majd állni a kerekek.
- Állítsa be a rugóstag segítségével beállítócsavarokat a gömbcsukló alsó lengőkar (20 Nm). Az állítócsavarokat egy síkban kell lennie c csappantyú támasztékok.
- Fel kell szerelni a felső háromszög lengőkar.
- Betét, elülső tengely vezérlő dugó (csillapító szelep, ABS) szerelt rugóstag.
- Állítsa be a kapcsolat gépjármű-érzékelő.
- Szereljük fel a kereket.
- Csatlakoztassa a levegő cső (5 Nm). Az O-gyűrűt, ha szükséges -, hogy cserélje ki.
- Priopustit gépjárművet emelőhídra körülbelül 400 mm (távolságra a központtól tengely alsó széle a szárny). Tilos, hogy csökkentse a jármű teljes mértékben a felvonó hiányában nyomás a légrugózás.
- Indítsa el a motort, várjon legalább 2 percig, nyomja meg a fedélzeti elektronika panel funkciói emelőt.
- Csökkentse a felvonó először lassan, amíg a végén? csak maga az autó teljesen dőlést.
- AIRMATIC szivárgások.
- Húzza meg a csavarokat szerint az autó gyártó utasításait csak akkor, ha az autó teljesen leengedjük, és a kerekek a talajon. 3 Body anya: 20 Nm (ajánlásokat betartja az autó gyártó!)
