Egyes folyók kereskedelmi útvonalak a régi Oroszországban
Az ókorban, a kereskedelmi útvonalak Oroszország használni szinte minden a folyók. [O nagy kereskedelmi útvonalak később beszélünk]
Utazás kajakkal, meggyőződésem közvetlenül. Ókori hajók nem voltak sokkal modernebb kajakok. Ez volt a karaván hajók. Valahol perevolakivali egy folyó a másikra. A nevek sok településen arra utaltak, hogy volt egy Portage (Volokolamsk, Vishny Volochek, Portage), vagy egy díjat áruszállítás (takonykór, Mytishchi) vagy tar csónakok (Szmolenszk).
Hogy csak egy kis része ilyen példákkal.
Torzhok (korábban New Trading önmagáért beszél). A Volga szóló Tvertsa kereskedelmi hajók emelkedett Torzhok. Volt egy megállóhelyen. Tavasszal a hajó elment az eredetét Tvertsa, a terület a felséges Volochek azok perevolakivalis a Mstu, és onnan az egész Volkhov csökkenése Novgorod.
Luh - a folyó és a falu. A falu takonykór szedtek díj, keresztezte a vízi és szárazföldi kereskedelmi útvonalak.
Toropets - csatlakozva „Volga kereskedelmi útvonal” és „út a vikingek a görögök” (néha kereszteződésében „útvonal a vikingek az arabok”) ebben a történelmi határ menti város a Novgorod Köztársaság.
A város Andreapol áll egy emlékmű jelzi, hogy ott van a nyugati Dvina kereskedelmi útvonal a vikingek a görögök.
A Moszkva voltak elfoglalva víz kereskedelmi útvonalak. A Yauza bíróság emelkedett Mytishchi - majd húzni a Klyazma és Vladimir és tovább a Volga. A folyón hasonlóan (a régi neve Vskhodney) hajók megy fel a folyón, és ott perevolakivalis Klyazma közelében Cherkizovo falu. Szerint Ruza is élénk kereskedelmi útvonal. Lehet a pézsma elhaladó Tver fejedelemség eljutni a Novgorod Köztársaság.
Az orosz Északi volt még egy csomó kereskedelmi utak vezettek a Fehér-tenger és a Balti-tengeren.
A legrégebbi kereskedelmi útvonal, amely áthalad az egész Oroszország - ez a módja „a vikingek a görögök” - tartották a Balti-tenger (korábbi nevén Varyazhkoe) mentén Neva a Ladoga, majd végig a Volkhov a Novgorod. Onnan, a kis és nagy folyók futószakaszokat a Dnyeper vagy nyugati Dvina. A Dnyeper, hogy a Fekete-tenger és a további Bizáncban.
Az egyik módja - az Ilmen tó fel a Lovat, Cunha, Szerjozsa. A terület a falu Portage - húzta siet. Rajta a nyugati Dvina. Ezután a folyó mentén akár Kasplya Kasplya tó. Onnan, a terület a település Gnezdovo a Katyn és a Dnipro (Szmolenszk régióban).
Egyéb jelentős kereskedelmi útvonal volt a Nagy Volga útvonal. A Volga tudott bejutni a Kaszpi-tenger (a régi neve Khvalynskoe), onnan a Perzsiában, ahol a Nagy Selyemút karavánút. Mellesleg északi ág jött Kazan (az a hely, ahol most a modern Cseljabinszk és Orenburg).
Szintén ott hal meg a Desna és a szejm az Oka medencében.
Mindenesetre, a hatóságok és a csoportok mindenkor törekedett, hogy ellenőrizzék a kereskedelmi útvonalak, futószakaszokat, piacok.
Az egyik stratégiai pontokat az úton a pézsma, hogy Pomors volt White Lake, ahol nem volt Cyril Belozersky monostyr. A Volga szóló Sheksna lehet mászni a Fehér-tó.
Pomors az utat a Fehér-tó, ezek:
1) Uhtomka River - Lake Volotsk, meghal Long Lake, Modlona River - Lake Polshemskoe - Uhtomka River - Lake Vozha - Svid River - Lake Lacha - Onyega folyó (ott is csak érdemes Kargopol). Onyega a Fehér-tengeren.
2) River Kovzha, húzta a folyó Vytegra, majd Onyega-tó - River Vodla és burkolatok, a Portage-tó Volotsk tovább a folyók mentén Voloshev, Pocs - Lake Kenozero - Ken folyó - a folyó Onyega, és azt a Fehér-tengeren.
3) Sheksna a Slavyanka - Nikolsky tó, Portage-tóba Blagovescsenszki - Porozovitsa Folyó - Tó Kubenskoe - River Sukhona - Északi-Dvina - a Fehér-tengeren.