A tulajdonságai bitumen - olaj bitumen osztva építés, tetőfedés és a közúti és a fő
A legfontosabb tulajdonságai bitumenek való felhasználására építés:
1) a képesség, amely melegítés hatására (legfeljebb 8 °. 17O ° C-on), vagy
hozzáadásával oldószerek (hígítóanyagok) mozogni
vyazkozhidkoe az állami és kombinált kő
vagy egyéb építőanyagok;
2) képesség alacsonyabb hőmérsékleten (legfeljebb 20.
25 ° C alatt), vagy újra az oldószerek lepárlása
gustevat és alkotnak egy anyagot, vegyenek
A bevezetése e vagy áztatott és maszatos
egyéb anyagok (beton és aszfalt futam
hozzon létre, tetőfedő anyagok és vízszigetelés);
3) a képesség, hogy ruházza hidrofób (vodoottal
bólogató) tulajdonságai egyéb anyagok, feldolgozott
A viszkozitás a bitumen egy jellegzetes szerkezeti és mechanikai tulajdonságokkal, attól függően, hogy a csoport összetételét és hőmérsékletét. Ahogy a hőmérséklet növekszik, a viszkozitás csökkenésével csökken - meredeken emelkedik; alacsony hőmérsékleten a bitumen törékennyé válik. GOST vonatkozó vizsgálati módszereket a szilárd és viszkózus bitumen viszkozitása, inkább folyékonysága (reciproka viszkozitás) határoztuk feltételes mutató - a behatolási mélysége a tűt a bitumen bizonyos terhelés, hőmérséklet és merítési idő a penetrométer. A nagyobb viszkozitású a bitumen, a sekélyebb a merülési mélysége a tű. A folyadék viszkozitása bitument meghatározni egy szabványos viszkoziméter időt (másodpercben) a lejárati részeit bitumen egy meghatározott hőmérsékleten és bitumen átmérőjű lyukat műszer.
Plaszticitás szilárd és viszkózus bitumen hagyományosan jellemző standard nyúlási alakváltozás határa szabványos minták - nyolcas bitument egy bizonyos hőmérséklet és a nyújtás mértéke és kifejezett cm pillanatában azok szünet duktilometre. Csakúgy, mint a viszkozitás, plaszticitás bitumen hőmérsékletfüggő, azok összetételét és a csoport szerkezetét. Jellemzően nyúlás növekszik a kátrány, valamint a hőmérséklet növekedésével.
A bitumen lágyulási pontját hagyományosan tekinthető a hőmérséklet, amelyen a bitumen viszünk át egy szilárd állapotból egy műanyag, megszerző mobilitást. Ez megfelel a hőmérséklet, amelyen a mintát bitument terhelés alatt, mint egy izzó hevítve meglágyul úgy, hogy érinti az alsó polcok polcok szabványos eszköz - „gyűrű és golyó”. Ez a tulajdonság jellemzi a bitumen felső hőmérséklet-határ alkalmazását. Az alsó hőmérsékleti határ alkalmazási hőmérséklet a bitumen jellemzi ridegség, amelynél az első repedés megjelenik a vékony bitument felvisszük egy acéllemezt egy szabványos eszközt annak hajlítási és egyenesítése. A hőmérséklet közötti hőmérséklet rideggé hőmérséklet és lágyuláspontja nevezzük üzemi hőmérséklet intervallum, amely figyelembe veszi, amikor kiválasztja a bitumen használható bizonyos hőmérsékleti körülmények között.
A tulajdonságok bitument szorosan kapcsolódik. Szilárd bitumen (egy kis mélysége a tű behatol) van egy magas lágyulási hőmérsékletű, de alacsony nyújthatóság, azaz. E. viszonylag rideg (különösen alacsony hőmérsékleten). Aszfaltok alacsony lágyuláspontú, t. E. Puha és magas alakíthatóság.
Ennek figyelembevételével a gyúlékonyság melegítéssel bitumen határoztuk lobbanáspontú gőzök bitumen hevítve a láng által simítással.
Bitumenek más fontos tulajdonságok: vízállóság és vízállóság; ellenállás a hatása vizes oldatai sok savak, lúgok, sók és a legtöbb korrozív gázok; képességét, hogy részben vagy teljesen oldódnak a különböző szerves oldószerek (kloroform, alkohol, benzin, benzol, szén-diszulfid, diklór-etán, stb).
Cél szerinti aszfaltot vannak osztva: építés, tetőfedés és a közúti és a fő svoystvam- bélyegek (12.1 táblázat)..
Folyékony bitumen megkülönböztetni három osztályba bystrogusteyuschie BG, srednegusteyuschie SG medlennogusteyuschie MG. Bitumenek BG SG osztályok általában elvékonyodása viszkózus bitumen fény hígítószerek (kerozin és m. P.) MG bitumennek kapott után visszamaradó nyersolaj desztillációjával vagy bitumen hígítási viszkózus, olajos termék olaj vagy a szén proiskhozhdeniya- Minden osztály van osztva függően viszkozitásfokú .
Szilárd és félszilárd Petróleum aszfaltok használnak útburkolatok, a gyártási tetőfedő és vízszigetelő anyagok, néhány, a tömítőanyag és a folyékony bitument használunk, főként az építőiparban utak (feldolgozásra zúzott kő és kavics keverékek, aszfalt anyagok berendezés).
Az összesen több mint 60% a felhasznált bitumen útépítéshez, és a fennmaradó 40%, több, mint felét használjuk gyártására tetőfedő anyagok.