Karbantartása automata sebességváltó - olajcsere, szűrő - 3. oldal - Club szállító- és minibuszok szerelmeseinek
Csak most tette ezt nagyon potseduru.
1. Vegye le a kupakot, olajat öntött. 2,5-3 liter.
2. Tiszta karschotkoy pan körül a területet. Levettem a raklapra. Figyelmeztetés. Eltávolítása megakadályozza, hogy a stabilizátor! Kellett vonni. A raklap 200 több gramm olaj.
3. A fej 8 csavarni a szűrőt. Cogs 6-7. Itt zasada.Odin pontosan alatt valamilyen cső, a fej nem kap, csak a nyílt végű, és ez nagyon kellemetlen. ő félig kifordított ismét nyugszik a csőbe. Én óvatosan hajtsa vissza, és kiderülhet, finom csipesz. Minden ezúttal a fej és a szem csöpög az olaj.
Kiszedtem a szűrőt. Még mindig 100 gramm.
4. Töltött benzin a tálcába, beszélgettek, mostuk ugyanabban a szűrő mágnesek. És így 2-3 alkalommal. Prkladka maradt a raklapon. Bekent egy vékony réteg tömítőanyag, és tegye a helyére.
5. A szonda töltött csövön friss olajjal. 4 liter
6. Kapcsolja ki a telefont, hogy a fűtőtest a dobozt. Az egyik, hogy közelebb van az alján. Ahogy csúszott Schlang - és egy tálba.
Én felszámolni. Egy tömlő a tartályba folyt régi moslék a forgatónyomaték átalakító és radiátor. Úgy szívja a raklap már állapotú. Így ez szar több liter 2. végződött a serpenyőben. Úgy elöntött újra. Én felszámolni. A cső jött ki megint, már könnyebb. Mert jó, arra lenne szükség, hogy várjon, amíg a közelmúltban nem fog folyni, de csak 6 liter friss dekstron. Meg kellene 7-8 liter.
7.Vso fodros vissza, kezdődött az ellenőrzött szintet. Újratöltött, majd szinte szívja át ugyanazon a csövön. Kényelmes, hogy egy nagy orvosi fecskendő „Janet”. ez 200 gramm. És töltse ki, és meg lehet szívni. well tubing (tömlő) használható igényeinek.
8. hajtott, felmelegedett, ellenőrizze a szinten, csak hozzá.
Mi a következő lépés - az idő fogja megmondani.
Igen, mosás után és serpenyőben mágnesek, azokat nem tapadnak, úgyhogy alatt álltak a szerencsétlen cső - ez a legalacsonyabb része a belső szerkezetét, és úgy néz ki, mint a távolság, hogy a serpenyőben kissé eltér a vastagsága a mágnesek.
Mint mindent.
Constantine, Tver.
Vissza az elejére
Constantin Hello! Ezt a csövet, amely megakadályozza, hogy eltávolították, és mindent csavarni, minden gond nélkül
TOYOTA COROLLA E-90. 1.3. ILAC.
TOYOTA TOWN ACE 2-CT automatikus 4WD.
MAZDA-Premacy 1,8. Automatikus 2WD.
Vissza az elejére
AlekseyK: Mentem az ő Noah 40.000 km (78-118), és én nem gondolok dikstrona csere. Szint ellenőrzése - normális. Cherevato, mint ez? Amikor folyadékot csere doboz hiszen jobban viselkedett?
Tele van a csere mezőbe. A szabályozás szerint megállapított - én.
Vissza az elejére
cseréje után dikstrona általában eltűnik a vibráció az automata üzemmód D + fék trogaetsya lágyabb, puhább kapcsolók N-D, N-R, akkor is, ha a kötelet, és állítsa be a gépet általában nem tanulnak
Javasoljuk, hogy távolítsa el a tálcát, és vegye ki az automata sebességváltó szűrő hatékonyan tisztítja, vagy ami még jobb, hogy cserélje ki.
ha nem változik a 40 th. jobb megváltoztatni a berendezésen keresztül. Ha úgy gondolja, hogy drága, hogy vegyem le a serpenyőben minden 10 ezer.
Vissza az elejére
Automata A44DE A könyv íródott cool (COOL), a meleg (HOT). Továbbá, meg van írva, hogy adjunk folyadékot COOL szinten, ha szükséges. Velem a hideg egy kicsit magasabb (HOT) melegítjük, éppen a (COOL). Hol van az igazság, és hogyan, mondd el. Szóval megy a május hónap
Vissza az elejére
Iceburg: Velem a hideg egy kicsit magasabb (HOT), felmelegítjük fölött (COOL).
Fura. Meg kell bytnaooborot. A megfelelő vizsgálat nem akadályozza meg a hideg lefordítani a választó minden helyzetben, majd uzhepomeryaturoven. Meg kell egy kicsit magasabb szintje fölé hűvös, de ha a vonat, így killometrov 50-70 km, és a szint COOL védjegy nem jó. Szint túl alacsony - lehet baj.
Vissza az elejére
On 42str. mondja az egyik dolog, és 43str. írta egy másik. Ez nem világos. Most már abban a pillanatban a motor hideg, a folyadék feletti HOT jel 1cm.
Ui Mit jelent ez? Azt szaggatott már 30 ezer. / Km. És most úgy döntött, hogy cserélje ki az olaj. Ki tudja megmondani, hogyan kell jobb?
Mellékletek oldal. 43. oldal számát. Száma 42
Vissza az elejére
Iceburg: most már abban a pillanatban a motor hideg, a folyadék feletti HOT jel 1cm.
Túlcsordulás - sok dikstrona valaki bahnul. Meg kell ereszteni a felesleges.
Vissza az elejére
pozitron.
teljes cseréje telepítés Konda dekstron mosás doboz az áramlások rajta, amíg nem megy teljesen üres.
a másik meg nem változott. Tart 12-18 liter.
Meg lehet tenni a garazhe..otsoedinit tömlőt a radiátor hűtött alsó dekstron.
egyik végét a tartály a fémdoboz NEW dekstronom.drugoy az otrabotki-
indul az autó, és nézni, amíg a hálót nem öntsük ..
.
szűrőméret raklapra, még jobb promyt..so eltávolítjuk a pan ..
És ez nem egy teljes csere. az 1,5 liter marad az akkumulátorban és bublike..aka forgatónyomaték átalakító.
Talán téged is! Vjacseszlav Erokhin
Rex 2.9 diesel - autók Szibéria és a szibériai% -)
Ez volt. Reno stsenik2 1.6 Lit Ice :-) CR-50 3C-T, CR-31, 3C-T közvetlenül Japánból
Vissza az elejére
Van-e értelme, hogy egy új szűrő automatikus vagy lehet mosni a régi?
A szűrő anyaga fém rács?
Mondd, hogyan kell mosni a szűrőt? Áztassa egy tartályban benzin?
Mondd, kérlek, hogy szükséges-e, hogy egy új tömítést vagy tömítőanyagot ott?
Akár szóló katalógusban megy?
Town Ace Noé 99g 3S-FE A44DF 4WD SR50G-GRSSK-W RoadTourer
Vissza az elejére
NEM! Akkor mossuk ki a régi és tedd! (Azaz, ha a fém háló)
Nem kell áztatni! Csak ki kell mosni a benzin- és alaposan szárítsa meg!
Én probchataya! Fotóztam, és minden razhrenachil! Ez jobb vásárolni, és hogy egy újat!
Vissza az elejére
az, hogy a Gulf Oil doboz a következő:
1.maslo öntöttük keresztül szonda. olaj van írva közvetlenül a pálcával ( „T típusú”, „dekstron 2”, „3 dekstron” természetesen angol nyelven íródott) azonnal öntsük tisztázza, mi van írva. „T típusú” meglehetősen drága olaj a szakirodalomban, hogy lehet cserélni „T típusú”, hogy „dekstron 3”. A gyakorlat azt mutatja, ez a csere eredményeket a dobozban nachikaet zheskie műszak fogaskerekek, mintha prihlopa.
2. Első ealivaetsya olajat tetejére hideg kockázatok (második alulról)
3.progrevaetsya motor üzemi hőmérsékletét. (Jobb egy kis utazás nem a nagy sebesség és terhelés nélkül)
4.mashina kerül a sík talajt és a motor jár. (Üresjárat) van jelölve az olajszint.
erre: műszak választó polzheniya át a helyzetben P L késleltetéssel az egyes P, R, N, D, 2, L, 2-3 másodpercig, és szintén vissza R.
5. közvetlenül azután mérjük az olajszint a feltételezések szerint valahol a két felső kockázata (3. és 4. táblázatot. Közöttük általában felirattal MUSIC)
6. Ha a szint egy kis öntsük, és mérjük felett csökkentett módon. között kell lennie az első két kockázatokat. Ideális esetben a tetején a kockázat, de nem adják át, mert az azonos gépen, és rettenetesen alacsony szintje és a túlfolyó olaj. Bár megölte dobozok gazdaság támogatása magassága megnövekedett olaj, mint egy olyan átmeneti újraélesztés.
Vissza az elejére
Tisztelettel, EE Katorkin!
Vissza az elejére
antirom: Zdarstvuite, most a az automata sebességváltó javítás. A45DF szűrődobozba voltam fémes, azaz lehet unalmas mosás benzin iposavit vissza. evett vásárolni egzisztenciális teljes 1150 minden tömítést!
S.Kornienko még 15 évvel ezelőtt, én megfejtette és megmutatta könyvében, mossuk, és fújt szűrő képest új. 600r sajnálsz?
A avtatare Port Kavkaz.
Vissza az elejére
Én is láttam egy fotót szűrő próbálta mossa ki, azt nem, 80 százaléka a felület a háló vserovno vágták. Ez szennyeződést eltávolítják mechanikus eszközökkel, és hogy ha razvoltsovat szűrő.