Túlmelegedés automatikus halál neki
Avid autó rajongó biztosan tudja, hogy a felújítás az automata sebességváltó is szükség lehet a zavara esetén az átviteli hűtési rendszer. Általában, az átviteli egy alacsony küszöb hőátadás, így még javítható rendszer ki van téve a túlzott terhelés. Annak érdekében, hogy elkerüljük a későbbi problémák túlmelegedést, telepíthet további hűtőt, de ez nem mindig lehetséges.
A fő oka a sebességváltó túlmelegedés
Normál hőmérsékleti viszonyok munkaközeg az automata sebességváltó 70-90 Celsius fok. De, például, az ilyen modern autók, mint a Lexus és a Mazda és más jelek, hogy küszöb nőtt 100-110 fok. Természetesen ez nem telt hiába, és csökkenti az élet az automata sebességváltó majdnem két alkalommal.
Szóval, mi a fő oka a bontás automata sebességváltó túlmelegedés miatt:
- radiátor eltömődés.
- A magas hőmérséklet alakítjuk gumitömítések műanyag.
- Deformáció fém automata sebességváltó egységek.
Bármilyen szivárgás vagy a hűtőfolyadék hiánya a radiátor az olaj vezethet túlmelegedés az egység. Ez vezet az a tény, hogy a javítás automata váltó javítás automata sebességváltó Mazda vagy Lexus - ez nem egy megelőző intézkedés, és a legtöbb nem kell, hogy egy előnyös komponenst. De az autó nem tántorgott még 100 ezret. Km. Ezért elfelejti az időt, hogy az olajcserét vagy hűtőfolyadék radiátor kitöltés - mint a halál.
Amikor az olaj hőmérséklete meghaladja a jel a 120-140 Celsius fok, az összes gumi tömítések miatt a fizikai jellemzői a tulajdonságok kezd hasonlítanak műanyag. Ez még mindig jelentősen csökkenti a hőátadást, és vezet a legtöbb katasztrofális következményei lehetnek.
Több nagyobb fűtési is vezethet deformációja fém alkatrészek. Ezeken a hőmérsékleteken, a fém kezelhetetlenné válik, deformálódik és támadható megsemmisítés. Leggyakrabban ez történik, mert a túlzott autó torlódás. Ilyen esetekben nem segít, még a gyakori mosás radiátor. Az egyetlen módja -, hogy telepíteni további hűtést radiátor.
Szintén figyelmet érdemel, hogy az automata sebességváltó is szenvednek a nem csak a túlmelegedéstől. Ha működik az autó a területen, amely uralja az alacsony hőmérséklet, ne felejtsük el, hogy felmelegedjen, mielőtt az autót. Húsz-harminc perc is elég. Az egyszerűség kedvéért ezt a folyamatot fel lehet gyorsítani úgy, hogy egy speciális termosztát továbbítására. Ezzel a készülékkel az autó sokkal gyorsabb lesz kész az intenzív munka.