Hogyan előzzük meg a túlmelegedés automata sebességváltó
A tulajdonosok az autók automata sebességváltóval néha viszont egy kiegészítő szolgáltatásokat a problémát egy hibás átvitel. Gyakran az oka ennek nem lesz elegendő a hűtés mezőbe. Meg kell jegyezni, hogy a „gépek” alacsony lángon, mert még ha a jármű hűtési rendszer megfelelően működik, számos automatikus mechanizmusokat, és különösen a nyomatékváltó, vannak kitéve nagy terhelésnek. A békés úton, ne legyen lusta időről időre átadni javítás automata sebességváltó Szentpéterváron. úgyhogy a szakértők is előre súlyos károsodásának megelőzése érdekében a korrekció a kisebb hibák. Tapasztalt vezetők tisztában vannak azzal, hogy egy autó automata sebességváltóval célszerű telepíteni további hűtőborda védelme érdekében az átviteli felesleges túlterhelés és kopás.
Miért van túlmelegedés automata sebességváltó?
A folyadék egy automata sebességváltó üzemi hőmérséklet-határ a tartományban 70 és 90 fok. Modern gyártói autók és folyadékok „gépek” úgy döntött, hogy növeli ezt az értéket a 100-110 fok, így csökkentve az időkeret automatikus működés. Ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy során rendszeresen meghajtó válhat eltömődött hűtő túlhevült váltó miatt nem megfelelő szintű vízhűtő, előfordulhat hiba, a munkával kapcsolatos a szivattyú vagy a termosztát, az átviteli sérülhetnek, még mielőtt a vezető recézett 100 ezer. Kilométert. Nyilvánvaló, hogy ha az olaj hőmérséklete eléri az ott 120-140 fokos intervallumban minden kuplung, mert az alacsony fokú hővezetési tűznek kitett, sőt, a gumitömítések olvadni kezd.
Ha az automata sebességváltó kap még nagyobb hőterhelés, elkerülhetetlen pusztulás és egyéb elemek a rendszer, mert egyszerűen deformálódott fém alkatrészek, ami együtt jár a veszteség a funkcionalitás és a további tény, hogy a sebességváltó is.
Lehetőségek az automatikus biztonsági
Hogy megvédje az átviteli ilyen következményei, a helyes döntés, mint már említettük, lesz a telepítés további radiátor termosztát. Ez a megközelítés képes meghosszabbítja az életet az automata sebességváltó és az autó tulajdonosa előzetesen megszabaduljon a felesleges szóváltás. Alternatív védelmi válik rendszeres öblítés a radiátor belül és kívül egyaránt, hogy nem ad neki egy esélyt, hogy akadozik, és zavarja a működését a hűtési rendszer.
Működési Automatikus tippek
Bár a híres orosz hidegindítás, és minden évben hervadás és az áramlás feledésbe, mégis néha előfordul olyan időszakokban, amikor a hőmérséklet a hőmérő mutatja nekünk az ablak 20 fokos vagy annál alacsonyabb. Ebben a helyzetben, javasoljuk nagyon óvatos az ő „gép”, hogy ne adjon neki egy ok arra, hogy romlik. Tehát, mielőtt elhagyja a hideg téli reggelen, hogy jobb lenne, hogy lehetővé tegye a dobozt felmelegedni üzemi hőmérsékletet, mielőtt megpróbál „megfullad a ravaszt a padlón.” Nyilvánvaló, hogy a hideg olaj nem teszi lehetővé a részleteket, hogy teljes mértékben ellátni feladatukat, sőt, a nyegle hozzáállás ez hamarosan kényszeríteni a tulajdonos megjavítani az autót. Ha a vezető nem akar állandóan várni az olajat az automata sebességváltó felmelegedett a kívánt hőmérsékletre, a telepítés egy speciális termosztát, hogy megoldja a problémát, és hogy állandó optimális hőmérséklet ATF a dobozban.
